在一般老司机眼里：MTNA4WD 有这三个特点的车才叫做越野车，少一样都不叫做专业；然而这是上个世纪的观点，早就该被淘汰了，咱们来逐一解析。 MT·manual transmission释义为机械式手动变速器（咱们习惯称之为变速箱），客观分析它的结构特点确实适合越野，因为依靠齿轮箱来增扭变速不用担心磨损的问题；可是AT/DCT/AMT全都是用齿轮结构换挡，这一部分其实是没有任何区别的。其实真正存在问题是现在总会把离合器和变速箱混为一谈，普遍认为离合器是变速箱的一部分，然而这是两个总成；关于离合器的知识点不再赘述，这篇文章中有清晰的解读科普｜离合器与手动挡和自动变速箱。 手动变速器并不适合越野车，这是标准答案！ 如果说MT真的适合越野的话，为什么军用越野车基本都是AT？比如东风猛士用4AT，悍马H1也是4AT、H2为6AT，奔驰G500至今仍旧用9AT；即便是已经被淘汰的日系越野车也不例外，比如帕杰罗5AT、普拉多6AT、途乐7AT；现在热销的优秀国产越野车坦克300和BJ40PLUS均为8AT，难道车企还没有那些老司机＂明白＂。 客观事实说明了MT并不适合越野车，其核心因素就在于离合器的磨损与高温问题。 在崎岖路面驾驶车辆的时候难免要半联动起步，什么是半联动？参考下图。离合器的结构包括双面摩擦片、压板、弹簧、传动轴等。 汽车从静态到动态的起步其实就是发动机输出的动力克服行驶阻力的过程，可是起步转速很低，对应的马力会小于行驶阻力；拉高转速起步又会让车轮的转速过高，结果是车轮很容易打滑，在越野时更不能这么操作。 所以就需要半联动，概念简而言之就是通过踩下离合器踏板的一部分，一定程度的给膜片弹簧施加反作用力；于是弹簧通过压板给摩擦片的正压力就会降低，摩擦片一面与压板结合、另一面与发动机的飞轮结合，正压力减弱则摩擦力降低。那么只要发动机输出的动力大于摩擦力就会打滑，动力是会出现损耗的；但同时反向通过传动系统和变速箱作用于压板上的行驶阻力也会大于摩擦力，说白了就是也会打滑，打滑抵消了阻力并能让发动机输出的动力缓慢蓄力并作用于变速箱，车辆就能够缓缓的起步了。 「摩擦必然有磨损」这是没有争议的答案，摩擦起热也是生活常识。 在越野的时候需要高频率的半联动，并且在半联动的状态中还要加油门；结果会是飞轮以高转速和高强度打磨摩擦片，也就是离合器片，打磨过程中产生的高温一旦超过200℃就会影响摩擦系数，超过300℃则可能出现严重打滑丢转——在完全松开离合器踏板，达到理论上的完全结合状态的时候，也会因高温造成的摩擦系数降低导致持续打滑。此时加油门基本没有作用，越野在正常路面都无法行驶，何谈越野呢？长距离穿越的时候如果离合器磨损严重到低温也打滑丢转，车辆无法正常驾驶难道要推回来吗？ 综上所述，手动变速器并不适合越野车，严格来说使用离合器传动的车辆都不适合越野，比如以手动变速器为基础打造的AMT，干式双离合器变速箱，以及通过变速箱油润滑的湿式离合器变速箱也扛不住。 在高强度使用中可靠性最高的还是AT，因其具备低速液力传动模式。 越野车使用的AT可以进行特殊的设定，比如在1挡或车速低于20km/h的时候，液力变矩器的单向锁止离合器不工作，发动机带动泵轮推动变速箱油通过导轮驱动涡轮转动，液力传动是没有磨损的。只有在2H模式中高速驾驶的时候，变矩器的离合器才会推动涡轮和泵轮锁止，以刚性结合模式传动以降低动力损耗和油耗。这就是越野车都会选择AT的原因，在燃油车里确实只有具备液力传动模式的AT没有高温失速和磨损失速的顾虑，所以从来没有手动挡更适合越野车的说法，只是手动挡的越野车价格低一些而已。 4WD没有什么好讨论，NA真的更适合越野车吗？ 最后就来聊聊这个话题吧，NA指自然吸气发动机，这种发动机同样不适合越野车，而且在涡轮增压技术广泛应用于汽油机之后，NA只适合入门级车、因其制造成本低。 第一节提到的各类越野车和军车，使用的发动机可都不是NA，除了日系停产的几款车；其装备的发动机有4.0T-V8、2.0T-L4的汽油机，剩下的柴油机哪个不是涡轮增压机？这也足以说明问题了。涡轮增压技术能够以低转速产生的排气驱动增压器涡轮达到高转速，以此实现＂低转速强进气＂并压缩空气使其氧浓度提升，在固定时间内燃烧标准量的燃油，氧浓度越高燃烧充分程度越大；内燃机都做不到100%的充分燃烧，增压技术提高了燃烧效率则等于极限压榨了燃油的能量，动力自然会更强。 越野需要的是低转速即可爆发大扭矩，扭矩×转速÷9549×1.36≈公制马力，低转大扭矩等于大马力，同时也等于更低的车轮转速；车轮的转速低但转矩大就不同意打滑，可以缓缓地转动以推动或拉动车辆脱困。 反之NA的最大扭矩往往要到4000rpm左右才能爆发，而且从爆发瞬间开始就要下滑；结果是高转速才有够用的动力，车轮的转速很难控制，越野时总会明显地打滑。至此应当理解越野车都用涡轮增压发动机的原因了吧（柴油机都是涡轮增压），MT也确实不适合越野车使用。 编辑：天和Auto-汽车科学岛 天和MCN发布，保留版权保护权利 喜欢我们的内容请点赞关注哦
蒋勤勤王艳19年后再同框，从少女到阿姨，这就是还珠两大美人吗？还记得那年还珠格格播出，晴儿第一次亮相的时候，相信很多人都被惊艳到了。在那个无美颜的时代，晴儿可谓是一代人的梦中情人，文静中略带俏皮，真是我见犹怜。而在还珠格格第三部中，除了晴儿之和唐嫣闹翻，娱乐圈里谁不火就远离谁，杨幂的眼里真的只有利益么曾几何时，杨幂和唐嫣还是娱乐圈著名的姐妹花！那时候的杨幂和唐嫣可以说是娱乐圈内公认的好闺蜜，两人不仅在荧屏前豪不忌讳的相互夸赞。而且还在私下里经常联系，就和现在都好基友一样经常的聚中国有那么多方言，为什么粤语的影响力最大呢？因为有香港曾经的殖民地，以后粤语会很快衰落无非就是改革开放广东这块地方受到香港冲击最早。且当时属于比较富裕。我不同意粤语影响大也只能是曾经，受香港影响，有很多粤语歌而已，香港电影没章子怡为继女小苹果庆祝16岁生日，当8年后妈，日久见人心章子怡35岁那年，决定嫁给三婚的汪峰，那一年，汪峰除了人尽皆知的和葛荟婕那段感情留下的小苹果以外，其实还和康作如有一个女儿，只是康作如和汪峰离婚以后很低调，独自抚养女儿，把女儿保护80年代的那些流行歌曲，你还记得几首？八九十年代没有值得留恋的歌，流行的歌有（我的中国心）（把根留住）（没有妳之后）（一生何求）谢邀80年代的流行歌曲有1丶张明敏的我的中国心。2丶费翔的冬天里的一把火。3丶龙的传人。47位灵气逼人的女星，个个俏皮可爱，看到她们就想笑娱乐圈中向来美女如云，无论在什么时代，圈内总有许多让人感到惊艳的美丽女星。在众多女星之中，有这样一个特别的群体。她们的五官或许不是最精致的，但是她们的整体容貌却是灵气满满，看起来充大衣哥不原谅陈亚男，陈家将要面临天价违约金，赚的钱恐不够赔偿陈亚男敢在直播间当众吐槽朱单伟不思进取，没有事业心，为什么又要跑到朱楼村去低头认错呢？难道只是因为直播带货不赚钱了？不可否认，陈亚男嫁给朱单伟不是因为爱情，而是贪图大衣哥的名气，一整容后遗症好可怕，这些初代韩国明星，靠高颜值爆红，如今认不出韩剧有三宝车祸癌症治不好。精悍的一句话完美总结了早期韩剧的创作风格。以蓝色生死恋为例，这部电视剧打破了男女主大团圆的惯例，以女主死亡作为故事结局。当时可是赚足了观众的眼泪。也就是从影帝刘烨嗜酒如命被救赎，三年息影只为一人，14年了，我只爱她在娱乐圈中，出道即巅峰的明星可以说少之又少，而刘烨就是其中一个。提到刘烨，大家都知道他是影帝，还会想到他和谢娜曾经6年的爱情长跑。当年说非对方不娶，非对方不嫁的俩人，也都各自成家，王宝钏苦守寒窑18年，只当了18天皇后就去世？其实背后有阴谋说到薛平贵与王宝钏这部电视剧，相信有不少人都是小时候就看过了，里面的王宝钏可以说是每个男人都很喜欢的女人。温柔善良出身高贵而且还不嫌薛平贵穷，不惜与家人闹翻，都要下嫁。这种女人不说乔任梁去世五年后，乔任梁爸妈含泪说没给儿子丢脸乔任梁去世五年后，乔任梁爸妈含泪说没给儿子丢脸乔任梁父亲说老爸老妈没给你丢脸现如今在生活中，我们都知道抑郁症是频发的，由于种种原因导致换患上了抑郁症后没有及时的得到救治而去世的人也