非洲穷国利比里亚城市基建烂，下雨就瘫痪，不怪美国怪中国

　　利比里亚的基建能有多差？
　　暴雨才下几分钟 ，城市下水道就堵住了，道路严重积水 ，来往的车辆艰难地行驶着，市场的小贩集体失业，甚至只能打着伞蹲在凳子上躲雨。
　　而最令人无语的是，利比里亚的人们，不怪漂亮国给他们搞的基建，反而把这一切怪在了，几年前负责疏通下水道的中国公司头上，期满走人， 却是锅从天上来，你说离谱不离谱，而且 ，利比里亚因为长年内战，压根就没空去维护基础设施，导致如今环境越来越差，就像利比里亚的这个中心车站，四处都是堆积的货物和垃圾，不说还以为这是个垃圾回收中心。
　　由于利比里亚没有公路，而且农村生活资源短缺，他们只能在这里乘坐所谓的＂出租车＂，将物资带回自己家中，僧多粥少， 超载那是常有的事情，老法的车本来就塞得满满当当了，为了赚钱 ，他还多载了35公斤货物和五个箱子，乘客们就像是叠俄罗斯方块一样，精准地塞进车架的缝隙里。这趟旅途是从利比里亚的首都，到另一头的格林维尔，总路程300公里， 预计行驶三天，每个人 要收20欧的路费，20欧在利比里亚可不是个小数字，有的家庭要不吃不喝干二十天，才能挣到这么多钱，但没法， 想去格林维尔这个钱就必须掏。
　　从首都到格林维尔，要走过一段崎岖泥泞的山路，但乘客们丝毫不慌，因为老法是远近闻名的老司机，不过他们不知道的是，老法这车已经开了十年了，甚至不需要钥匙就能开，修修补补， 又能多支棱几年，很快 ，老法一行就遇到了第一个问题，由于接连的暴雨，这条土公路已经变成了泥坑，这里也是事故多发地段，经常有超载的车辆在这里侧翻，不过， 老法丝毫不方，晃晃悠悠地就从泥路上碾了过去，乘客们死死地稳住身子，却没有一丝抱怨，因为 ，前方的路， 才能最难走的。
　　有一群森林强盗 ，专门打劫过路的车辆，有时候抢钱 ，有时候抢货，心情不好， 就宰两个人出出气，人家都是全副武装，他们这些手无寸铁的路人遇到了就只能认栽，谁知 ，老法还没遇到强盗，却在服务区加油站 ，被摆了一道，这儿的老板从不明码标价，还要缺斤少两，这些隐形强盗 让人防不胜防。
　　近年来， 利比里亚政府，也在努力修复受损的公路，就这么一段桥 ，对中国来说，那就是一件再小不过的活计，但在利比里亚手中， 就是个大工程，而旁边临时搭建的桥梁，居然是用木头堆成的，货车一过， 就能看到晃动的影子，不出多久 ，就得垮掉，从这个桥梁工程不难看出来，利比里亚是真的资源短缺和人力不足，但你们肯定想不到，作为基建最重要的砾石，利比里亚是如何开采的，
　　采石场上， 一群不到十岁的小孩，正扒拉着石块 ，一颗颗敲碎，你没有看错， 基建混凝土用的砾石，大多都出自于这些孩子之手，利比里亚最多的工作就是采石， 碎石，这个国家没有碎石场， 全部只能靠人工，为了赚钱 ，珍妮带着孩子们，买了2欧的石头， 敲碎再卖掉，以此来维持生计。
　　两年前 ，她的丈夫便抛妻弃子，独留她抚养八个孩子，大女儿想要上学，可这个家庭根本负担不起学杂费，她只能和母亲一起来采石场干活， 赚钱养家，碎完石 ，小孩们顶着二十斤重的石头，围成一团 ，期盼雇主能选中自己的，显然 ，今天这个雇主十分挑剔，吧啦了一大通规矩后，才让珍妮的女儿， 将碎石倾倒下来，忙活这么久，也才挣了50分，今天一天， 他们一家挣到了150利比里亚元，折合人民币， 也就十多块钱。
　　很难想象 ，这么点钱，能怎么维持这么一大家子人的生活。工作了12小时回到家，大女儿还要帮忙做完家务，才能从家中唯一能上学的哥哥那里，学习一点英文字母，另一边 ，老法在泥路上晃了一天，乘客们累得不行， 婴儿也发起了烧，需要加紧赶路去看医生，结果 ，前面的路却被堵住了，十多辆车停在那里没有动弹。
　　一个司机表示 ，他已经搁这儿三小时了，试了无数方法也没能过去，这时 ，老法作为老司机的用处就来了，他提议 ，为啥不先解决最前面那辆车的问题呢？于是 大家拿起镐头挖路，用牵引绳拉住车体，再用石头给轮子垫路，在凌晨三点 ，终于送走了第一辆车，结果天空突然飘起了雨，他们只能在车上将就休息一晚，第二天 ，气温骤降至18度，雨越下越大， 乘客们只能抱紧自己取暖，老法不喜欢这样的天气，暴雨让河水决堤 淹没了村庄，却也让一群人， 找到了自己的致富之路。
　　这个小伙带着自己的伙伴，拦住了一辆摩托车司机，放心， 他们不是打算打劫，而是相帮对方渡过前面，已经积水成河的路，只要40分 ，连货带车一起弄过去，不过， 保护排气孔的塑料， 也要五分钱，合理利用任何能赚钱的地方，摩托车司机心动了，在小伙们的合理帮助下，他成功地渡过了这条＂河＂。
　　暴雨越下越大， 水位也越来也高，小伙们的费用 自然也是水涨船高，后来的这个摩托车司机，花了80分来为自己的车和货保驾护航，所幸， 这个钱花得还挺值，顾客们满意 ，小伙们也收入颇丰，将钱烤干后 ，等待下次暴雨的来临，雨过天晴， 老法再次上路，但由于暴雨 ，许多路都很难走，乘客们只能下车步行，时间一长， 他们心中也滋生了许多不满，老法只能故作轻松地开车前行，不想毁了自己老司机的名头，相比起别人动不动就需要人推的车，老法这一只脚支棱在车门上的举动，真的是让人安心了许多。
　　终于， 三天的路程结束，红花带着她的货下了车，这些都是从中国进的人字拖，进价便宜， 她却要卖5欧元一双，这个价格， 显然不是一般家庭一次能付清的，但周围的邻居，又被这些美丽的中国人字拖所深深吸引，那该咋办呢，红花想了个十分先进的办法，不能一次付清， 那就分期呗，只要先付50分 ，就能将拖鞋带走，剩下的 再分次付清就完事了，如此有商业头脑，在这种小地方， 真是屈才了。
　　和红花的这种自主创业不同，格林维尔的大部分人，都在给一家印尼来的棕榈油公司打工，他们很珍惜这个来之不易的工作机会，因为生活成本 ，实在太高了，一碗米饭 ，就要0.4欧。晚上 ，是打工人们的上工时间，一辆拖拉机开过来，人群蜂拥而至，只为争抢车斗里的一个座位，去工地的车就这么一辆，抢不到位置 ，就意味着旷工，旷工两次 ，就会被公司解雇，但这辆车， 显然装不下这么多人，一个女人就因为没抢到位置默默地流下了眼泪。
　　为了准时到达 ，司机完全不顾大家的感受风驰电掣地就往目的地赶但由于连天暴雨 土路难行半路上 又被堵住了有的人为了不迟到直接选择下地赶路毕竟迟到 ，也意味着很可能领不到薪水，虽然 ，干一天 ，也就2.5欧，为了生计 ，利比里亚政府，很支持棕榈油的种植工作，但大量的森林砍伐，会导致土地破坏，环境变得更加恶劣。
　　可饱受战争和暴雨摧残的利比里亚人民，又怎么管得了这么多，能吃上饭 ，活下去已经是一件，极其不容易的事情了，温饱尚未达成 ，何谈其他的问题呢？