突然发现油门卡死怎么办？一定别慌，按这几个步骤来，或许能保命

　　近几年的时间里，国内汽车市场中一片热火朝天的景象，许多国产品牌在三大件上的技术做出了突破，再也不需要依赖那些合资品牌的技术支持，而且这些自主车企还在不断进行着有关三大件的研发工作，让旗下的车型愈发完善。
　　这对旗下的车型有着很强的加持作用，如今更是以长城、吉利、长安、比亚迪等自主品牌，在汽车销量榜上常居高位，对整个国内车市的影响可想而知，竞争也随之变得愈发激烈。市场中的诸多车型也出现了大范围的降价，对消费者来说也是好事，购买汽车的难度降低了不少，对于汽车的需求更容易得到满足，承受的经济压力也小了很多。
　　但汽车虽说能够让人们的出行变得更加便捷，但伴随而来的一些麻烦也是不少的，交通拥堵、车位难寻、用车成本让生活水平下降等等，诸多麻烦让很多车主头疼不已。其实这些事情都还只是小事，事故率的升高才是最危急的，有时出现的突发状况更是会让车主感到惊慌不已。
　　油门卡死就是其中最为危险的一种了，油门作为每辆车的动力输出的控制关键，重要程度不言而喻，一旦在行驶过程中出现卡死，其后果是十分可怕的，不仅自身与同行乘员的人身安全受到了巨大威胁，还会影响到同行车辆，甚至酿成惨重的悲剧。那么，如果在行驶的过程中，真的遇到油门卡死该怎么办？一定别慌，按下面几个步骤做好，说不定还能救自己一命。
　　1.首先，一定要控制住自己，保持冷静的状态，握稳方向盘，控制好行驶方向，快速换成空挡，不管是手动挡车型又或是自动挡车型，都是要这样做的，把发动机的燃油供给彻底切断，停止了动力输出，以达到釜底抽薪的目的。
　　2.随后，在燃油供给结束以后，持续前进动力会渐渐殆尽，这个时候发动机的转速非常高，又没有了燃油补充，车身会出现明显的剧烈抖动，一定要有心理准备，不要被突如其来的异动惊吓到，继续握稳方向盘，然后进行点刹降速。
　　这里注意，如果车辆上是配有ABS防抱死系统的时候，可以把刹车踩死，这个功能或许有很多车主还并不是特别了解，它并不是增强制动能力的，而是在紧急制动的时候，放止车轮抱死，避免出现车辆失控的情况，一定要把握好时间，越早切断动力输出，踩死刹车，自己与乘员能脱离危险的几率就越大。
　　3.在进行这些自救的过程中，还要对来往车辆发出示警，打开双闪，让后方车辆注意躲避，随后在车速逐渐下降的过程中，慢慢驶入紧急车道。这些操作很考验车主的心理素质，但在惊慌的时候，一定要切记，自己与乘员的生命就掌握在自己手中，控制好自己的情绪是重中之重。
　　4.车辆停稳以后，不能立刻放松，后面需要做的事情还有很多，先把手刹拉好，这种时候也绝对不能忘记，惊魂未定的状态下，还是要记好，先看好后方是否有车辆驶来，确认好安全以后，快速下车，在车辆行驶的相反方向150-200米处放置一块三角警示牌，继续保持双闪的开启，以为后来车辆示警。
　　5.这个时候，带着同行乘员，最好是能站到隔离栏外，这种更加安全的地方，再去拨打电话，联系相关部门前来援助，如果同行乘员都没有受到什么伤害，那就可以彻底放松下来了，好好等待救援赶来就可以了。
　　实际上，比起这些处理方法，预防才是更加重要的，很多时候，油门在出现彻底卡死之间，是会出现一些迹象的，早点注意到这些问题，早做处理与预防，让这些危险彻底抹杀在未发生时，才是更加重要的事情。
　　1.车中存放物品的问题，比如水瓶、饮料等物品，伴随着行车颠簸，它们很容易出现掉落或是滚动等情况，一旦掉落在踏板下方，让油门无法踩下，对行车安全自然会产生印象，因此在开车前，就要检查一下，前排位置附近，最好不要出现这类物品。
　　2.产品设计的问题，比如踏板的长度或是高度设计不合理，在踩踏的时候，很有可能会勾到脚垫之类的物品，使其无法正常弹回，或是脚垫尺寸不合适，包裹范围过大，很容易影响到踏板的使用。这些情况在为车辆配置脚垫或地胶的时候，都要在开车前多尝试几次，能保证好自己的安全，测试再麻烦也是不嫌多的。
　　3.产品质量问题，在用车的过程中，有时会出现踏板使用卡涩，踩下或回位都感觉有阻力，一旦真的遇到这种情况，千万不能凑合，趁早把车子送到4S店或是维修厂中，好好检查修理，早发现早排除。
　　另外，还有生产出来的新车就带有质量问题，这种情况并不是很常见，也没有什么好的预防办法，平时多看看关于汽车方面的新闻，特别是与自己爱车相同款式的新闻，如果真的发现有什么质量方面的问题，宁愿承受损失也不能再继续使用了，至于维权的事情则是后话。
　　最后总结，此类事件虽说生活中并不是很常见，但对于这种危险的事情还是要保持时刻警惕的，安全防护的问题，不管到了什么时候，都是重中之重，你们觉得呢？