超低的油耗，还能享受到轻微的推背感，通勤代步，缤智不错

　　随着汽车行业不断发展，车辆的功能越来越先进，价位反而在不断下降着，让消费者在购买时需要承受的经济负担也小了很多。但汽车作为仅次于房子的贵重物品，价格仍是不便宜的，而且除了最初购买时需要消耗的一大笔资金外，后续还有一系列的用车成本需要支付，这让消费者在挑选车辆时，慎之又慎。
　　在空间够用的前提下，消费者总喜欢挑选尺寸更小一些的车型，一方面车身小一些，使用的材料也会相应减少，成本随之下降，售价也能便宜不少，而且停车的时候，比起那些大尺寸车型更方便一些；另一方面则是，更小的尺寸也代表了更轻的重量，油耗方面也能出现更实惠的表现。这也正是国内汽车市场中小型与紧凑型SUV能够这么热门的原因所在了。
　　本田旗下的缤智就是一款标志性比较强的小型SUV了，今年10月份的小型SUV销量排行中，以1.4万余台的成绩，拿下了第三的位置，今年的年销量更是已经超过了12万台，这些数据都足以说明它在国内市场拥有的人气与热度。
　　对于消费者的需求，这款小型SUV也能很好地满足。4.32米的车身长度，宽度1.77米，高度1.6米，轴距2.61米。其他方面的数据略有差异，但在高度与轴距上，成为了全系标配。外观方面虽说没有什么厚重的感觉，但它毕竟还是一款SUV车型，整体造型依然十分霸气。
　　另外，缤智系列整备质量在1227-1400kg之间，这样的重量和很多轿车车型差不多处于同一水平，较轻的车型对动力有着更低要求，特别是在市区的交通环境中，走走停停已成常态，更轻的车身对保持低油耗能起到至关重要的作用。
　　市区环境拥堵频繁，多红绿灯，缤智基本也能把油耗控制在8L以内；而在交通比相对比拥堵较少的路段中行驶，基本也都能保持在6L-7L左右；到了郊区，在比较畅通的环境下行驶，甚至能出现5L-6L的油耗。出行成本上虽说比乘坐公交或是地铁也省不了太多钱，但少了拥挤，又无需等待，还是让出行便捷了很多。
　　对于汽车，消费者考虑的自然不止是油耗，实用性也是非常重要的。缤智虽说尺寸比较小，内部的乘用空间还是可以的，前排位置绰绰有余，后排位置的头部空间比较小，不过腿部空间还是不错的。1米7左右的身高，在后排甚至可以随意翘起二郎腿。但是后排如果容纳1米8以上的乘员，在头部空间上可能会感觉比较憋屈了。
　　在本田魔术空间的加持下，不仅乘用空间有了很好的表现，车内零星的储物空间上做得也是很棒的，平时随放随取的物件都能得到很好的安置。而且空间也是够深的，尤其是水杯架的设计，水杯放在其内十分稳定，不会随着行车颠簸轻易掉出来。
　　后排中心位置的地板凸起也是比较小的，在坐满人时，中间位置上的乘员也不会感觉有太大不适，这个设计也可以算是一个不错的表现了。而在后备箱的设计上，也保留了393-437L的容量，虽说储物能力只能算作中规中矩，但对于日常的载物需求，基本都能得到满足。
　　有时需要承载的物品比较多，只是后备箱的容积或许并不够用，后排座椅比例放倒设计，在缤智系列上自然也是配备了，除了这种扩充后备箱空间的办法外，还有独特的本田魔术座椅。简单地说，就是不仅靠背能够下放，座椅部分还支持上翻，从而获得一个全新的独立储物空间。只是装载日常所需的话，估计东西再多也够用了。
　　至于动力方面，全系1.5四缸发动机标配，不过被分为了自吸与涡轮加持的不同版本，1.5L最大功率96kW，最大扭矩155N·m，最大马力131匹，零百加速测试11.5秒；而1.5T最大功率130kW，最大扭矩220N·m，最大马力177匹，零百加速测试8.9秒。
　　这样的动力表现，在同级别车型里绝对不能算是弱的，而且还有着低油耗的优秀表现，也算是日系车型比较强大的优势了。但在这些优势之下，也隐藏着很多弊端，日系车用料简陋已经成为很多车主一直吐槽的重点了。
　　缤智系列除了最高配的车型采用真皮包裹方向盘外，其余款式全部都是塑料外壳，中控台面更是如此，硬邦邦的塑料感扑面而来，没有任何质感可言。座椅也是只有织物与皮/织物混搭选择，只有在最高配的车型上才出现了仿皮/真皮覆盖的选材。
　　除了13.38万元的1.5L CVT精英版之外，全系8英寸的中控屏还算能够接受，但GPS导航系统、导航路况系信息显示、道路救援呼叫与车联网功能，统统只有最高配车型才有配备。辅助操控系统更是少得可怜，这也正是中控部分没有出现过多按键与旋钮的原因所在了。
　　而且还有日系车型一贯的问题存在，车漆特别薄，随便来个小剐小蹭，就会留下很严重的痕迹，尤其是在新车刚入手的时候，让车主看着心疼。隔音降噪方面的处理也不是很到位，发动机的噪音在车内能够清晰地感受到。
　　悬架的组合也不是很好，前麦弗逊式独立悬架算是比较主流的了，但后方采用的却是扭力梁式非独立悬架，舒适度上没有太好表现，很大一部分原因就是它导致的。减震上的处理同样不好，对于铺装路面特别依赖，在经过减速带的时候，就能感觉非常硬了，如果经过那些比较颠簸的路段，应该能够车主与乘员喝一壶的。
　　最后总结，缤智车型日系车的风格非常明显，轻盈车身加超低油耗的组合，在用车成本上有了很好的表现，但舒适度方面就有些差劲人意了。平时多用于市区还好，如果经常走路况不是很好，或是需要频繁跑高速的话，这款车型或许并不能成为什么好的选择。对此，你们怎么看呢？