接见红卫兵毛主席的世界之最

　　毛泽东一生创下了很多奇迹，其中，他从1966年8月16日到11月26日，八次接见检阅红卫兵共1110多万人，创下了有史以来领袖检阅人数之最多的世界记录。八次接见检阅红卫兵中，最多的一次是最后一次接见的红卫兵，创单次接见检阅人数世界之最。我有幸参加了毛主席最后接见检阅红卫兵活动，虽然时历55年了，仍然记忆犹新。
　　1966年11月13日下午一点半左右，我和高中同学任正福约上初三的校友崔泽培、杨五0从白沙车站上车，准备去重庆＂串联＂。列车快到重庆时，我们在车上听说乘坐的列车将去北京。于是我们立即改变行程，没有下车。列车抵达重庆不多时，上车的人蜂拥而至把车厢挤满了。地板上坐着人，座椅靠背上也坐人，行李架变成了＂卧铺＂，厕所成了＂包厢＂。当晚列车启动了，因为车门出口被人们堵死不能进出，大家解手都是等列车停站后从窗口翻下翻上。所以列车是没有正点的，走走停停，四天后才到达北京站。
　　到达北京站是晚上八点多钟，北京的接待工作非常出色。出站后依次上公共汽车，谁都不知道去哪里，反正到了北京就像到了家一样，也不担心生活问题。因为同行的杨五0在保定车站下车解手坐掉了车，我们成了三人行。当晚我们三人被汽车拉到海淀区的一所中学住下。
　　北京人真热情，接待的老师说我们是毛主席的客人。有个男老师送了我＂红宝书＂(毛主席语录），帮我打水洗脸洗脚，我感动得热泪盈眶。我们住的是通铺，是教室改造的，两个通铺脚对脚睡人，中间是通道，通道上放置了一个大铁炉用于供暖和烧开水。
　　第二天早饭后开始进行军制组编，正排长以上职务是解放军任职，指定我为副排长。我的任务是带领39个人操练，13个人一排练习齐步走。连长对我很好，经常叫我出街帮他买东西，没事常跟我聊天。操练五天结束后，大家可以外出＂串联＂了，中午不回住地吃饭的人，可以领取两个面包一根香肠。名曰＂串联＂，实际上是自由活动，可以去大学看大字报，可以去颐和园、天安门广场，军事博物馆等地参观，一切免费。大家的心情是一样的，盼望早日见到毛主席。
　　这一天终于在等盼中到来了。11月25日晚上我们得到通知，毛主席要接见检阅我们了，但是没有讲具体地点和时间。26日清晨天不见亮，起床哨声响起，我由于兴奋，晚上没有睡好，起床后觉得头昏沉沉的。大家快速吃完早餐，每人领了一个尼龙小网兜装着的一袋饼干作为中午的干粮。
　　天亮了，大部队集合完毕后开始向西郊机场挺进。公路上很像电影中的大部队行军，两旁的解放军战士保卫着红卫兵队伍前进，队伍两边是车行道，联络车、救护车、引导车、收容车川流不息。我随着大队伍带领着自己的一排人，听从指挥一会儿走，一会儿跑。一热一冷之下，出现了不少病号，我也把早上狼吞虎咽吃下的东西吐出来了。连长见到赶忙叫来两个士兵扶着我继续前行。后来卫生员给我们几个病号服了药，连长问我们需要坐车吗？大家都不愿当＂熊包＂，拒绝坐车。服药后精神好些了，我谢绝战士搀扶，坚持自己走。
　　那时候没有手表看时间，不知走了多久。到达西郊机场后大家依照进场的先后顺序在机场跑到两旁以班纵队席地而坐，前面有两个横排的解放军保护，红卫兵坐解放军后面。连长把我叫到我们排的前面悄悄跟我说就在这里见毛主席，你把人管好，到时不能往前拥挤。
　　大家坐好后，我站起来指挥大家唱歌，举目一望人海无涯。唱歌跳舞过后不久，大家都觉得兴奋的时刻临近了，因为各个连队都在讲纪律，讲注意事项。连长要求大家坐下不能走动了，从后往前把手搭在前面坐的人肩膀上。过了一会呼声从远处传来，我望见远处起沙尘暴了，渐渐地得见车队的影子越来越清晰，前面是摩托车开道，有几辆卡车上坐满了解放军战士，紧跟着电讯指挥车。我看见毛主席站在敞篷检阅车上向大家挥手。这时大家不约而同一跃而起，不断往前挤，不停地跳，同时有节凑地高呼：毛主席万岁！毛主席万岁！检阅车队慢慢驶过，不大一会，四起的尘埃笼罩了人海。
　　大家拿出笔记本来记下了这个幸福时刻，并相互签字留念。余兴未尽，后来又手拉手发疯式地跳了一阵子。
　　大家慢慢从狂热中恢复过来，我看见脚下有水流来，仔细一看是尿液。我也觉得需要把久憋的尿放出来。临时厕所哪里装得下那么多人。于是大家男男女女各围各的圈子，开始集体放＂水＂，机场上像涨洪水一样泛起一片流动的泡沫。解完手，我觉得肚子很饿，这时才想起了干粮。我拉过背着的尼龙网兜一摸，哪里还有饼干啊！饼干被挤压成粉全都漏掉了。
　　后来我从相关方案资料中获悉，毛主席最后一次接见检阅红卫兵是从天安门广场开始的，加上沿途观看的群众，估计有三百多万人，因为西郊机场就有足足200万人，大大超了计划，快把机场挤崩了。