一辆车亏20万,为何资本大佬却热衷于造车呢
随着国六的实行,新能源车在2020年也非常魔幻,股票价格从年初开始也一路狂奔!
特斯拉的市值涨了六倍,蔚来涨了6倍,小鹏电动车涨了4倍,理想涨了3倍!在这样的大环境下是不是觉得夸张了?
就目前的市值来看,已经超越很多传统的汽车巨头。
而这些电动车巨头的CEO们身价也是水涨船高,比如特斯拉CEO马斯克身价已经超过比尔盖茨
巴菲特成为全球第二大富豪了!
再比如蔚来CEO李斌,2019年,因为旗下好几起新能源车自燃事件,还被称为最惨的人,但到今年,估计也幸福得像花儿一样了。
那么问题来了,为什么新能源汽车怎么就忽然这么猛了?
追其根本还是国家政策原因,目前至少有12个国家、25个地区宣布或制定了禁售燃油车时间表其中包括中国、英国、日本、丹麦等。
这个政策就像强心剂一样,推动者大家在往这个方向走,不猛不行啊,时间不等人,快快,再慢点
都赶不上二路汽车了…
另外还有几点老生常谈的原因,算是大势所趋吧,一个是新能源车省钱
二是科技带来便利
三是环保
所以说未来几年新能源车肯定是发展趋势,不过,目前来说别看这个行业好像挺风光,但基本还是处在发展前期,什么意思呢?就是除了特斯拉已经开始盈利,其余造车新势力因为较高的销售成本那是卖一辆亏一辆啊!
那么下一期来讲一下新势力造出来的车到底能不能买呢?我们从产品的角度具体分析一下!