现在大家买车都不难了。其实仔细观察,可以发现这几年路上的车越来越多,很多有钱人即使只开了几年也要换最新款的车。随着汽车的频繁更换和排放标准的提高,越来越多的汽车无法上路。很多人上不了路后选择直接停在路边或者一些偏僻的停车位,最终形成"僵尸车"。 相信很多人应该知道,国内的报废政策还是挺好的。车管所内有专门的报废中心,用于接收这些报废车辆。报废成功后,车主还能拿到可观的费用。既然去车管所报废这么划算,为什么很多人宁愿把车停在路边变成僵尸车而不去报废?毕竟成本太高了。 首先,去车管所确实可以报废,还能拿到一笔费用,但也不是那么容易报废的,因为车想报废就马上就能拿取报废的,还需要经过一定的流程。虽然这个过程很清晰,但是太繁琐了,大部分老司机都不愿意走这个流程。另外,如果要报废汽车,汽车本身不能违规。这意味着车主必须先处理汽车本身的违规行为,然后才能继续进行剩余的报废过程。如果车本身违规多,不仅需要大量的驾照分数,还可能需要大量的钱。最后即使获得了补贴,也可能还是亏本,所以大家自然不想选择报废。 幸运的是,国家后来也注意到了这种情况,所以规定如果汽车的发动机或其他部件仍然符合使用标准,也可以回收利用,这样车主手中就又多了一笔钱。新规实施后,确实有更多的车主愿意报废。但是,与"僵尸车"大军相比,还是九牛一毛。大部分人还是不愿意报废的原因也很简单,就是丧尸车放的太久了,基本已经没什么价值了。 事实上,报废了的车子,最好还是早做处理。毕竟很多城市都严查过僵尸车。一旦在路边发现,车主也有责任。而且僵尸车就像垃圾,放在那里很久了,对环境影响很大。