泰国前总理英拉，逃亡期间出任中国企业董事长，背后有何玄机？

　　2018年12月12日，中国广东＂汕头国际集装箱码头有限公司＂的法定代表人由林达奇，更改为Yingluck Shinawatra，Yingluck Shinawatra同时出任公司董事长。
　　这本是一个简单的股权交割，但Yingluck Shinawatra却引起了舆论的关注，Yingluck Shinawatra正是泰国前总理英拉的英文名。
　　英拉在2017年8月因＂大米渎职案＂离开泰国，逃亡海外。
　　泰国前总理在逃亡期间出任中国企业董事长，汕头国际集装箱码头有限公司和英拉身上到底隐藏着什么秘密，有何玄机？
　　谜一样的＂中国企业＂
　　1993年，李嘉诚和记港口集团有限公司旗下香港国际货柜码头有限公司（HIT）与汕头港务局共同成立汕头国际集装箱码头有限公司，这是汕头港最早的专业货柜码头。
　　1994年，汕头国际集装箱码头有限公司注册成一家合资企业，位于广东省汕头经济特区珠池港，注册资本为8800万美元。
　　在2018年之前，这家合资企业有两大控股方，大股东是香港和记港口集团有限公司，出资6160万美元，持股70%。
　　香港和记港口集团是全球领先的港口投资、发展及运营商，目前，和记港口在中国内地持有5大港口控制权，包括上海浦东国际集装箱码头、上海明东集装箱码头、宁波北仑国际集装箱码头、厦门国际货柜码头和惠州港业，而它的母公司就是长江和记实业有限公司，隶属于李嘉诚家族企业。
　　另一个股东是汕头招商局港口集团有限公司，出资2640万美元，持股30%。
　　汕头招商局港口集团有限公司，是汕头市国有资产监督管理委员会和招商局港口发展（深圳）有限公司合资成立的，汕头市国资委和招商局港口发展（深圳）有限公司分别占股40%和60%。
　　可见，这家公司的资本构成相当复杂，国有资本在这家企业股份中的占比仅为12%，因此这算不上是一家国有企业。
　　根据＂股权为王＂原则，大股东有权决定公司法定代表人。2018年10月，在新加坡上市的和记港口信托曾公告称，和记港口有意出售其持有的汕头集装箱码头70%股权。
　　结合当时的环境，不难理解和记港口的发展思路。
　　2018年关于大湾区建设的相关政策、设施和地方配套陆续到位，广东以珠海、广州、深圳为中心，连接香港、澳门的战略初步浮出水面。
　　而汕头则处于大湾区建设的边缘区域，国家的政策显然对汕头国际集装箱码头的发展相当不利，因此和记港口才有了抛售汕头集装箱码头股份的决定。
　　公告发出两个月后，英拉成为汕头国际集装箱码头有限公司的法定代表人和董事长。
　　2019年1月，和记港口集团透露，已经将汕头国际集装箱码头有限公司的股权出售给了新加坡投资者，其官网上也已经删除了汕头国际集装箱码头有限公司的相关资讯。
　　由此可见，英拉成为该公司法定代表人和董事长与公司股权交割有密切关系，大股东易主了，一把手自然也就换人了，那么这个所谓的新加坡投资者和英拉之间又有什么关系呢？
　　西那瓦家族的政商事迹
　　据猜测，这个新加坡投资者就是来自泰国的西那瓦家族，西那瓦家族是泰国影响力最大、财富最多的家族之一。
　　2001年以来，这个家族已经诞生了3位泰国总理，其中他信和妹妹英拉都是第四代华裔。
　　跟许多下南洋的华人一样，西那瓦家族的祖上来到曼谷之后靠经商起家，之后生意慢慢扩大，到他信出生的时候，西那瓦家族已经是泰国数一数二的大家族了，他们的产业涉及服装、零售和航运等领域。
　　在第四代继承者的精心打理下，西那瓦家族的生意在新世纪日渐昌盛，涉足的产业领域越来越广泛，家族实力也随之壮大。
　　在亚洲金融危机期间，大批房地产公司破产，彼时西那瓦家族颇有远见地购买了大量的城市土地和房屋。
　　如今在曼谷，西那瓦家族的数个公司聚集在三栋高层写字楼里，这三栋高层写字楼就是西那瓦家族借金融危机之＂东风＂积攒下来的不动产，他们不属于公司，而是完全属于西那瓦家族。
　　截止2001年他信当选总理时，西那瓦家族的地产投资价值已经高达55亿泰铢。
　　除了地产之外，他们投资私立医院、糖业、广告业和电信行业，2002年，亚洲金融危机后泰国经济开始复苏，西那瓦家族的电信公司ShinCorp.业务大幅扩张，公司收入从2003年的900亿泰铢增长到2005年4000亿泰铢，短短两年时间内增长数倍。
　　英拉的哥哥他信在涉贪案之后流亡海外，但是并没有就此止步，而是凭借家族傲人的财富和强大的社会网络开始从事对外贸易，进一步扩展了西那瓦家族的商业版图。
　　虽然英拉是作为泰国前总理的身份被世人所熟知的，但是背后的西那瓦家族才是英拉立足的根基，商人是西那瓦氏的另一个重要身份。
　　英拉是家里最小的孩子，自出生那一刻起，就集万千宠爱于一身。在清迈大学取得了政治与公共管理的学士学位后，英拉前往美国肯塔基州立大学留学，获得了政治学的硕士学位。
　　尽管家世显赫，但是英拉向来低调亲民，在校期间表现优秀，人缘也好，深受同学们的喜爱和欢迎。
　　学成回国后，英拉没有从事与所学专业相关的行业，而是选择接手父亲的公司，她从基层做起，在商界沉浮数十载，35岁时已经成为泰国最大移动运营商的首席执行官。
　　哥哥他信任总理期间，英拉和西那瓦家族进入公众视线，这么一位集美貌和才华于一身的商界精英，吸引了媒体的关注，溢美之词充斥着泰国的舆论界。
　　在哥哥他信2006年被指控为巨额贪污案的嫌疑人而被赶下台后，本打算在商界有一番作为的英拉，人生轨迹发生了转向。
　　他信下台后，泰党于2011年向英拉抛出橄榄枝，希望能邀请英拉加入，并有意推举她为最高领导人。
　　他信也希望妹妹能够帮助家族从舆论的泥沼中解救出来，帮助他实现政治抱负。几番考虑之后，英拉接受了泰党的邀请，这是英拉政治生涯的开始。
　　凭借着西那瓦家族积累的政治资本，初涉政坛的英拉平步青云，最终凭借着泰党的拥护和自身的魅力，成为了首位泰国女总理。
　　在总理任期内，英拉的执政风格兼具魄力和灵活性，获得了国内外舆论的一致好评。
　　但是囿于泰国政治体制固有的矛盾，英拉最终因为＂大米渎职案＂和＂特赦法案事件＂被拉下马。
　　借由大米事件的爆发，在野党虎视眈眈地盯着英拉，到处搜罗证据，营造舆论压力。
　　不料此时英拉政府推出了＂特赦法案＂，这给在野党留下了攻击的把柄。
　　法案的内容是赦免从军事政变开始后的所有犯人，显然，英拉的此举最直接的用意在于释放哥哥他信，更深远的意义是进一步缓解泰国的政治冲突，但选民往往只关心自己眼前的利益，法案一经公布，便引起了社会骚动。
　　可以肯定的是，反对他信的人自然是不支持法案的推行，支持他信的人却也反对法案，原因是他信的政敌阿披实也在被赦免的行列中。
　　在多重压力下，英拉最终下台了，不久之后逃亡国外。
　　2018年出现在汕头国际集装箱码头有限公司成为法定代表人，是英拉在离开泰国后少有的曝光，这一次，她再次回到了自己的老本行，回归到了商人身份。
　　英拉的本色回归
　　汕头港是中国东南沿海重要的国家级港口之一，也是中国GDP大省广东省的五大枢纽港之一。
　　英拉代表西那瓦家族涉足投资中国港口，颇具商业眼光，当然也让不少人想起来英拉的华裔身份和＂中国情结＂。
　　但笔者认为，出任汕头国际集装箱码头有限公司法定代表人，更多的是一种商业行为，与政治无关。
　　首先，根据前面对汕头国际集装箱码头有限公司股权成分的分析可以知道，国资股权占比甚至不足五分之一，足以见得这家企业并非完全意义上的中国国企，因此，外资的进入完全符合市场逻辑。
　　且英拉此次出任的是商业性质的公司法定代表人，并非如政治或文化一类的虚职，因此没有任何敏感性可言。
　　至于为什么被称为＂来自新加坡的投资者＂，可能的原因是和记港口集团是在新加坡上市的，这次股权交易也很可能是借助新加坡的证交系统平台完成的。
　　因此，无论这个投资者来自哪里，笼统地称是来自新加坡的投资者也无妨。
　　其次，英拉目前已经不具有任何政治身份，此前她也在公开场合说过，离开泰国之后会远离政治，因此在公众视线范围内的出现可以看成是英拉商人身份的回归。
　　更何况，比起政客，商人才是西那瓦氏的本色，商界才是西那瓦家族的根基。
　　除了汕头集装箱码头，英拉还疑似用柬埔寨护照在香港注册成为一家公司的董事。
　　根据BBC中文网的消息，一份提交给香港政府公司注册处的表格显示，英拉在2018年8月20日同意在＂P.T Corporation Company Limited＂担任唯一董事。
　　表格还显示该公司在香港的建议地址是尖沙咀的一处写字楼，但创办成员的地址填写的是泰国曼谷拍凤裕庭路（Phaholyothin Rd）414号，这个地址正是泰国电信商AIS的办公室。
　　AIS是他信创立的通讯业巨头，英拉此前就曾在这个公司担任行政总裁。
　　在经济全球化持续发展的今天，大型现代企业的＂国籍身份＂会逐渐褪去，因为只有开放的、多元的才是世界的，只有世界的，才是可持续发展的。
　　因此，英拉出任汕头国际集装箱码头有限公司法定代表人。不仅是英拉商人身份的回归和西那瓦家族进军中国港口业的起点，同样也是汕头国际集装箱码头有限公司走向国际的关键一步。