国家再次出手，滴滴在内11家打车平台全遭殃了

　　自从国家 7 部门进驻滴滴展开调查以来，已经过去一个多月时间了。
　　虽然调查最终结果还没出来，不过滴滴又一次被约谈了，这次还带上了十几个兄弟，场面十分壮观！
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　　今日， 五部门联合约谈 11 家网约车公司， 包括 滴滴、T3 出行、美团出行等平台。
　　其实这些平台已经不是第一被约谈了，但谈了之后，随便应付一下就过去了，该怎样还是怎样，大家也没怎么放在心上。
　　不过这次不一样了，现在网约车市场太乱了，相关部门决定要来一次大清洗了！
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　　在滴滴下架之后，所有的打车平台都像打了鸡血一样，疯狂搞起了补贴，准备瓜分滴滴的市场。
　　平台内卷对我们这些打工人来说，肯定是天大的好事了，打车比平时便宜了一半都不止，那段时间，不少人车都不开了，每天就打车上下班，算下来比油费还便宜。
　　可是，狂欢过后注定是一地鸡毛，据黑猫投诉统计，7 月高德打车投诉同比增加 1131%，T3 出行投诉同比更是暴增 1162%，涌入了大量司机以及乘客的同时，这些打车平台的服务显然是跟不上的。
　　随便网上一看，就能发现大量的网约车事故，例如司机不顾乘客，跟路人起争执的。
　　甚至还有司机追打乘客的，不得不说，补贴大战这段时间，网约车司机的平均素质大幅度下降了！
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　　不仅司机素质有问题，我们坐的车也是五花八门，老狐就坐过几次又小又破的飞度，更离谱的是，甚至连拉货的货车，也能跑滴滴，这师傅把我当货拉了？
　　其实国家早就对网约车市场作出相关规定了，网约车上路必须三证齐全，分别是 《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》以及《网络预约出租汽车运输证》 ，然而能真正落实的平台并不多。
　　特别这次补贴大战，大部分平台并没有要求车主上传网约车资格证件，只要能＂带车加盟＂就无任欢迎，甚至如果能推荐新车主的话，还能有高额的拉新补贴，所以，司机素质越来越低也就不奇怪了。
　　虽说司机素质有问题，但现在网约车投诉飙升，平台方是绝对脱不开责任的。
　　上年网络就曝光美团的抽成比例， 高达 26%  ，店家很多时候都给平台打工的，而平台则是躺着赚钱。所以，店家和骑手为了生存，也不得不换着花样来提高效率。
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　　那么换成打车平台，抽成会少一点吗？答案我想大家都知道，毕竟＂人往高处走＂，平台的目标是远大的。
　　根据《中国一线城市出行平台调研报告》给出的数据， 滴滴平均抽成 27%  ，跟美团比确实是有过之而无不及。
　　股神巴菲特年化收益也就 20%  ，好家伙，你们直接比股神还能赚。所以，每跑一单都被平台抽掉一大口，司机也很难淡定下来，这时候还谈什么服务呢？
　　这些乱象放在以前，估计还能持续一段时间，不过最近国家真的在严打各类违规现象了，而且老大滴滴都搞下来了，更不用说其它的小弟了。
　　所以，这次的联合约谈，五部门的要求是非常明确的，首先要把 无证的网约车司机清退，严格落实持证上岗。
　　同时也 严禁平台方恶性竞争，不能虚假宣传诱导新司机加入，更不能把经营风险转嫁给司机。
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　　在做好平台以及司机管理的前提下， 要求平台公开抽成比例，保障司机的合法权益，从而提高乘客的出行安全。
　　最后，最关键的一点就是— 未征得用户同意，不得向第三方提供用户个人信息。
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　　经过滴滴事件后，我们才发现，其实打车平台不仅仅提供打车服务，它跟我们的国家安全息息相关，庞大的国民出行数据，包含着太多信息了， 如果泄露出去，无论对国家还是人民，危险都是极高的，这是绝对不能触碰的底线！
　　希望这 10 家打车平台，回去好好改正吧，别老想着烧钱就能抢市场了，再不好好做，国家直接给你下架了，到时哭都来不及！