年检改革后,推出了"两取消一允许"这样的便民政策,但车主跑了一趟检线才发现,年检不仅没变容易,反而困难了不少,检车费几乎翻了一番,而且本来就很难的配检项目上又多了一个解释几遍也听不懂的OBD检测,总之就是难过,心里巴不得私家车年检能取消,不过最近真有专家做出这样的呼吁,还一口气列出年检的4大"罪状",车主们都拍手叫好:干得漂亮! 第一个就是项目太多 在"一允许"后,车主虽然可以在网上预约,但检测还是得到线下,先得把违章处理干净,然后上检查线,从前头的大灯到屁股上的排气管全要检查一遍,需要花费不少时间,若是来早了仍然要排队等候,相对于往常是能省一些时间,但整体的耗时还是比较长的。 第二个就是太浪费资源,年检不能过就不能上路,因为标准太高,就算车子好好的,检测也可能过不了,车主必须得花钱去4S店检查修理,更换相关的零件,这就造成了一种资源的浪费,对车主来说,修车费、复检费也是一笔财产损害,而且现在的检车费又涨了,想想都是泪。 第三就是年检占用的资源太多,年检需要很多工作人员,培训、人工成本上所费不足,将年检取消,这些工作人员以及节省下来的金钱全拿去扶贫、修路,岂不是更有利于国家的发展。 第四个就是年检的过程太暴力,一提到这里,很多车主火冒三丈,自己的车买来不易,平常爱惜得不行,自己节衣缩食,孩子都饿瘦了,也要省出钱给车做保养,但是检车时车检员一脚5千转把车踩废了,结果还得自己掏钱修,修完了还得再来踩一次,真是心如刀割,早知道自己就去当个车检员了。 专家这一次意外的支持取消私家车年检,还一口气列出4大"罪状",也获得很多车主的支持:干得漂亮!但根据目前的形式来说,取消年检是不可能的,车主们有苦也没用,只能寻求办法顺利通过检年,将损失降低到最小,一方面,这就要求咱们平常对车子做好保养,不然很可能受不住一脚5千转的折磨,另一方面,就算是受住了,尾气也是一道坎,过不去还要回来再踩一次。