4月20日,上海车展特斯拉展台,因一女子登车顶维权牵动了亿万观众的心,而特斯拉公司对这个事件之"绝不妥协的回应"也令人大跌眼镜,显示这事还没有完;目前该事件中维权女车主的妹妹在社交平台声:"我们只要求特斯拉退款退车,但特斯拉让我们修好后卖给别人"。 维权女车主的妹妹还透露,3月27日,特斯拉的解决方案是让他们"同意保险公司修车,修好后特斯拉再帮助卖个好价格"——当然没有证据,如果此言属实,就彰显了特斯拉对社会的不负责,客户只是要求是退车退款,挽回自己的经济损失,而特斯拉的高招显然是为息事宁人而敷衍客户,刹车有问题没有向客户道歉,也没有科学的、系统的解决方案,只简单地让维修后再帮车主卖掉,这不给社会带来了潜在的巨大的危害吗?这样的售后服务显得非常缺乏质量意识,更没有脚踏实地、解决问题的诚意。 目前,上海车展维权当事人张某因"扰乱公共秩序"被处以行政拘留5日,我们不能印证她是否有这样的妹妹,但是,如果持续关注特斯拉,我们发现,她的这个网名叫"明天会更好地"的"妹妹"的发声,与女车主张某本人在今年3月份接受媒体采访时的回答内容如出一辙。所以,多少是有点可信度的。 不过,"明天会更好地"的表述,与特斯拉中国副总裁陶琳的回复有天壤之别,陶琳面对媒体时说:"对方一定坚持要高额的赔偿,我们没有办法妥协"。矛盾的焦点在这里,客户自己的说自己的诉求是希望退款退车,如果刹车真有问题,并且车主一家四口差点因此殒身是事实,车主的退车退款的要求并不过分,显然正是因为久拖未决,才有了"上车顶"的表现,这有迫不得已的因素;而商家却认为客户"索要高额的赔偿",无法妥协。须知:"退款退车"与"高额的赔偿"是两个性质不同的概念,显然购销双方有一方在撒谎,究竟谁在欺骗受众,目前只有调查结论出来后才会有定论。 我还注意到,另一位参与维权的女车主的发声,她说: "我们敢引起注意,就敢提供证据,昨天看到特斯拉领导的回应,决不妥协。巧了,我们也决不妥协,可以的话,互上证据,车质量有没有问题,售后有没有问题。"。 20日深夜,特斯拉态度有所转变,表示 :坚决配合调查:全文如下 , 我们希望特斯拉真正地吸取了教训,真正地尊重消费者。