如果一辆车没有最基本的安全保障，再豪华也是一辆杀人玩具

　　特斯拉最近处在风口浪尖。
　　因为制动问题，之前有女车主大闹车展，
　　事情平息后，近期又连连曝光了诸多问题。
　　作为交通工具，汽车的安全问题是司机们最关心的，如果一辆车没有最基本的安全保障，再豪华也有可能是一辆＂自杀玩具＂。
　　其实在车子安全性上，有不少电影给出了教科书般的宣传和引导。
　　《流浪地球》 上映的时候，最火的一句台词大家应该都记得：  道路千万条 安全第一条
　　行车不规范 亲人两行泪
　　在 《X战警》 系列电影中， 罗根 开着大卡车救出了一个小女孩，女孩提醒他要系好安全带。
　　年轻的罗根不以为然，还夹着雪茄准备说教小萝莉。
　　话音未落，就出现如下惨相……
　　傲娇的罗根被啪啪打脸的同时，飞出挡风玻璃滑行了十几米远。
　　要不是仗着一身钢筋铁骨，他早就成了交通部门的反面教材。
　　其实，早在1992年的时候， 成龙 大哥就在电影 《双龙会》 中特别强调了交通安全和系好安全带的重要性。
　　哥俩的打斗中，持枪的坏人被放进了碰撞测试的汽车里。
　　车子高速撞向墙壁，车里的坏人没找到安全带，于是……
　　电影里，片子还贴心地给出了提示：
　　其实安全带，只是汽车安全系统的小小一环。发展了这么年，汽车安全性能的提高，早就超过了我们的认知。
　　不过，这经历了一段漫长的演变和历史。
　　刚开始的汽车只是一辆马车加了一台蒸汽机，由于速度并不快，所以从露天马车到有顶棚的车子，已经算是汽车在安全性上的一大进步了。
　　最初的汽车，甚至连制动系统都没有，直到20世纪初，随着工业的发展，才有了今天制动器的模型：鼓式制动器。
　　顾名思义，鼓式制动器就是为了让汽车减速的，但这种制动器制动性能和散热性都很差，同时制动不稳定，不易控制。
　　经过100年的演变，变成了今天我们常见的盘式制动器。
　　得益于材料学的发展，盘式制动器已经在现代汽车里广泛应用，我们平时说的更换刹车片或刹车盘，其实就是更换该制动器的核心部件： 制动盘 。
　　到了20世纪30年代，汽车工业已经开始腾飞。
　　我们今天司空见惯的很多安全设备，都是在那时候出现的，比如夹层风挡玻璃（laminated glass windshields）。
　　1934年，汽车行业内第一次执行了障碍物碰撞试验，成为检测汽车安全性能的常用方法。
　　到了1936年，Hudson Terraplane发明了备用制动系统。
　　1937年，别克启用了首款转向信号灯，用于向前车和后车提示本车之后的行驶行为和状况。
　　1949年对中国来说是个重要的日子，因为这一年新中国成立。但对汽车来说同样重要，因为这一年的安全带的原型在瑞典被发明了出来。
　　到了1958年，斯堪地纳维亚人制作了安全带标准，并研发了三点式安全带，目前我们使用的安全带大都是三点式，其他还有五点式安全带，如婴儿座椅上的安全带。
　　除了安全带，我们最熟知的安全设备应该就是安全气囊了。
　　其实早在1968年，首款用于启动安全气囊的电子传感装置就已经诞生，但安全气囊在汽车中普遍使用，已经到20世纪90年代了。
　　安全气囊可以为司机和副驾人员提供有效的防撞保护，在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。
　　20世纪90年代末，侧面安全气囊被研发出来，直到1998年，安全气囊才成为所有车辆必配的安全设备。
　　提到安全，相信大多数有车的人还会想到一个名词，就是 ABS系统 （Anti-Locking Braking Systems）。
　　翻译过来是 防抱死制动系统 ，最早它是为飞机研发的，为了防止飞机着陆后起落架无法正常落下。
　　ABS其实就是刹车后使轮子不会抱死，处于边滚边滑的状态以保证车轮与地面的附着力在最大值。
　　这个系统之后用在了汽车上，首款车用防抱死制动系统于20世纪70年代被采用，在80年代末已经成为车辆的标配系统。
　　当ABS出故障，仪表盘上会亮起一个红色或黄色的＂ABS＂灯，这是ABS系统故障的信号，应立即停车。
　　该系统可探查车辆单个车轮的转速，若车轮转速过慢，将释放液压流体，当车辆在湿滑路面执行制动操作时，可提供转向控制功能。
　　机电系统高速发展以后，更多机电相关的高科技被用于汽车安全系统。
　　电子稳定控制系统就是其中之一，该系统在1983年才开始应用，当车子探测到牵引力消失时，系统会帮助驾驶员应对转向操作，并对各个车轮施加制动力，从而提升驾驶操控性及车辆的稳定性。
　　到了21世纪的今天，汽车的安全系统已经相对比较完备了，除了汽车本身钢铁的质量、安全带、安全气囊以及ABS等基本的安全设备，还有360°全景影像系统，自动驾驶，车道辅助保持系统……等等。
　　可以说除了＂人＂的因素，车子本身的安全系统已经相当完备，相当普及了。
　　即便如此，在买车的时候，安全依旧是必须要考虑的问题，因为价位不同，车子的安全系统质量不同，价值上百万的车都会有降速问题出现，可见价钱并不是决定安全系统的唯一因素。
　　如果要选择一款安全性能无敌，性价比又超高的SUV，那这款长安CS75PLUS，是值得推荐的。
　　动力强劲，设计新潮都是它的优点，除此之外，它还有稳爆的安全性能，可以给你超前的守护。
　　长安CS75PLUS拥有双重安全保障，超高强度车身，优越安全气囊技术，全方位安全保护。
　　它拥有主动智能安全体系，360°全景影像系统，车辆位置一目了然行人保护设计，降低碰撞伤害， 被动安全装备，细节处尽显安全。
　　作为驾驶者，尤其是一加热的司机，出行安全是应当首先考虑的，在这方面，长安CS75PLUS做得相当不错。
　　如果家里需要新购买或更换一台车子，那长安CS75PLUS是毋庸置疑的选择。
　　买车，买的不就是方便和安心，同等价位的SUV中，长安CS75PLUS相当能打。
　　赶上了它，你就赶上了这趟＂未来主义＂的车身设计旅程，也赶上了只属于驾驶的自由、安全和享受。#百万爆款明日座驾#