10年前因为大规模做空新东方、分众传媒等18家中概股 的知名"大空头"浑水公司一战成名,2020年初,浑水机构再次被镁光灯聚焦,其创始人卡森•布洛克用一份长达89页的做空报告揭露了瑞幸造假案,震惊资本圈。 就是这么一家"刺头"公司,此前一直公开宣称不看好特斯拉,认定其会破产,但最近布洛克居然迅速"黑转粉",态度180°大转弯, 改口称今后将永远不会做空特斯拉,更是对马斯克大为夸赞。 美国做空机构浑水可以说是特斯拉最严厉的批评者之一, 还预言特斯拉要破产,但最近 布洛克却大有被马斯克的魅力折服的架势。 布洛克承认之前做空特斯拉, 是因为马斯克太自恋,随意践踏规则。 在近日给投资者的信中,布洛克直言自己将放弃做空特斯拉,虽然这些年马斯克还一直向投资者撒谎,但布洛克认为, 一定程度的吹牛是必须的,甚至运用到生活中也是可取的。 如今他承认,他低估了马斯克筹集资金和吸引股东的能力。 他在信中补充道 "特斯拉的市值、光彩,以及马斯克的风采将依旧。" 作为特斯拉曾经的头号看空者,布洛克表示空头们对特斯拉的问题是正确的,也是错误的。 正确的点在于,空头们关注特斯拉在电动汽车领域缺乏规模,无法和传统整车企业如通用、福特形成抗衡,没有规模的公司会导致其死亡。 但错的点在于。空头们错过了衡量特斯拉规模的维度,特斯拉之所以还一直存活,不是因为其制造基地或全球交付量,而是其拥有的深厚的资本基础。资本是能支撑马斯克让汽车开起来、火箭飞起来的重要因素。 如今特斯拉已经将市值扩大到7000亿美元, 这让马斯克带领的特斯拉在融资方面有了很大的选择余地。 根据乘联会公布的数据,特斯拉中国7月批发销量为32968辆,同比增长199%,其中出口量为24347辆,环比增长385%, 其中Model 3出口16137辆,Model Y出口8210辆。 也就是说,特斯拉7月在华零售量仅8621辆,较6月下跌69% ,其中Model 3为6477辆,Model Y仅2144辆。 创下了自2020年5月以来新低。 今年6月,特斯拉共出售33155辆汽车, 只有5017辆出口到海外。 8月13日,马斯克在推特上回应称特斯拉上半年生产的汽车主要用于出口, 下半年面向中国市场。 来源:推特 另外,马斯克还抱怨公司正面临严重的供应链制约, 因为 瑞萨和博世的芯片供应存在大问题,导致特斯拉交付量降低。 在上个月的财报电话会议上,特斯拉表示持续的供应限制将对今年剩余时间"交付增长率产生巨大影响"。 今年第二季度,特斯拉交付了创纪录的201250辆汽车,特斯拉二季度净利润飙升至11亿美元, 较去年同期增长近10亿美元。 本文系和讯网旗下自媒体《财经正解局》原创,未经授权,不得转载。如需转载请联系和讯网。