限行对老百姓不公平,如果推行公交专车怎么样呢?
首先说为什么要推行公交专车。
众所周知,随着汽车的普及,道路越来越拥堵,空气质量也越来越差。所以政府部门也是费尽心机通过限行来达到治堵和保护环境的目的。但是这样对于买了车的老百姓来说,真的不公平。
那么公交专车都针对那些人群呢?
可以是大型企业,也可以是普通老百姓。
比如说某企业有几百甚至几千号员工,住的地方又相对集中,完全可以由企业出面跟公交公司协调。只要把时间安排好,在固定地点上下车,公交公司绝对可以派车负责上下班时间的接送。这样在减少拥堵保护环境的同时也为企业减少了大批开支。毕竟一家企业如果有自备车,人员工资、车钱、油钱和维修保养费用,怎么算都没有公交车划算。而且还节省了员工上下班赶时间,可谓一举多得。
普通老百姓如果有大型宴会,如结婚、孩子满月、老人过寿等,都是几十桌的客人。就以三十桌为例,那就是两三百人。如果都要自己开车的话,最少有五十辆车要在路上行驶,到酒店后还要解决停车位的问题。
如果事主提前几天跟公交公司约好接送时间和地点(一般来说这种宴会都已经有效的避开了高峰期,公交公司的车辆调度应该不会存在任何问题),由公交公司按照事主要求派车,事主要求亲朋到自家聚齐后乘车直接去酒店,方便快捷又安全。
做为公交公司,肯定要适当的收取些费用,可以对比线路上的正常收入略高一些。毕竟公交公司是政府补贴的,那么为老百姓为这个城市做出贡献也是应该的。
每每看到上下班高峰时候到处堵堵堵,心情真的会随着时间推移而越来越烦躁。而很多城市似乎没有什么好办法,除了加宽道路就是限行,也不知道城市的管理者有没有想过更好的办法来解决这些问题。
一限了之固然省事,但肯定会影响车辆的销售,进而影响到地方经济的发展。靠每天限两个号甚至限单双号,绝对是对老百姓不负责任的表现。我的保险车船税都是交一年的,你的车也是经过检验合格的,凭什么一年里我只能开半年呢?
如果多想想办法,让大家觉得短途开车不如公共交通方便,那么谁还愿意既烧油又堵车还到处找不到停车位的情况下去开车呢?
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