新政策鼓励农民购买私家车，买车拿补贴，老农电动车咋办？

　　在这些年里，农村的小轿车已经多了起来，很多的家庭都会买上一辆，有了车辆之后就会更有面子，在村民们面前说话也会更硬气。看着邻居们买车，大家也会跟着攀比，为了买上好一点的汽车，很多人则是选择了贷款。结果车辆买回家里后，因为油耗的问题太高、保养成本高，很多人平日里舍不得开，一年也不过开了几次，车辆放置的时间长了都是土。
　　不过买车对农民来说还是非常好的，如果是在理性的情况下，根据自己的经济实力购买小轿车，不会让生活负担加大，那自然是可以肯定的。毕竟如今一辆小轿车的价格也不过几万元罢了，在这种情况下大家的经济负担并不是太大，而农村的交通比较落后，公交车的体系并不是很完善，农民并不能随心所欲的出行。
　　有了小轿车之后，出门更方便，行程的时间也会缩短，不畏惧风雨、严寒等天气带来的出行影响，可以说汽车带来的好处还是非常多的。如果有什么急事的话，如家人突发疾病，可以更短的时间内送往医院。
　　日前，发改委发布了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，其中指出，对于3.5吨以下的货车、1.6l以下的乘用车、已经达到淘汰标准的三轮汽车，有条件的地方可对这些报废的车辆进行补助，且各地要发挥商会的作用，组织＂汽车下乡＂的活动开展，让农民购买更多的私家车，促进汽车的市场消费。
　　其实在2009年1月20号的时候，汽车下乡的活动就已经开启，国务院拿出了50亿元的补贴，对于那些报废低载火车、三轮汽车以此换购轻型货车、1.3l下的微客车都会进行补助。且微客车还可以享受购置税减半的活动，正是在此活动的刺激之下，我国的汽车销量迎来了飞跃，为此国家由将该活动延长到了2010年一整年，农民的反响很大。
　　去年的汽车行业迎来了寒冬，我国的汽车增速出色了多年来的首次下降。而在今年的1月，国家发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019）》，鼓励农民将那些老旧的汽车进行报销，及时的更换新车，同时也在鼓励新能源汽车的购买，外界则分析是汽车下乡的前兆。
　　而此次的发改委发文，更是为汽车的下乡工作奠定了基础，而据了解，广西在5月15日至8月15号，开展了汽车下乡的活动，补助金在4.3亿元。
　　不过很多农民表示，电动车的新国标刚制定没2个月，大家已经购买了新的电动车，如果再买新车的话，电动车咋办？