马斯克的Boring公司申请在迈阿密建造6。2英里运输隧道愿景超过15000名乘客每小时
IT之家 2 月 20 日消息,外媒Insider 援引知情人士的消息称,埃隆-马斯克的隧道建设初创公司 The Boring Company 似乎正在寻求获得其下一个大项目,对于政府来说很有吸引力。
根据最近的一份报告,Boring 公司已经提交了一份建造北迈阿密海滩环线的提案,这是一个位于佛罗里达州迈阿密的 6.2 英里的交通隧道系统。拟议的系统将沿 826 号州道设置 7 个站点,位于 Golden Glades Transit Center 和 Sunny Isles Beach 之间。
报道称,Boring 公司这次的目标似乎是更大规模的 Loop 系统,这家初创公司指出,拟议的隧道应该能够每小时运送超过 7500 名乘客。当规模扩大时,北迈阿密海滩环线的规模可以容纳每小时超过 15000 名乘客。
与 The Boring Company 的其他项目(如拉斯维加斯会议中心环线)类似,迈阿密隧道的成本也相当有吸引力。这家隧道工程初创公司估计,拟议的项目将花费约 1.85-2.2 亿美元。Boring 公司还预计,如果项目的许可程序不被那些繁文缛节所阻碍,6.2 英里的系统建设将在三年内完成。
据悉,北迈阿密海滩环线是开放性项目,就像目前正在建设的拉斯维加斯环线一样,后续可以进行扩建。在这些潜在的扩展项目中,将会有一个 3 英里的连接到硬石体育场,以及一个 1.8 英里的连接到佛罗里达国际大学比斯坎校区。
该系统的成本及其帮助减少该地区交通拥堵的潜力,是迈阿密海滩考虑 Boring 公司建议的原因之一。北迈阿密海滩专员迈克尔-约瑟夫(Michael Joseph)在给外媒的一份声明中指出,通勤者和该地区的游客都可能从北迈阿密海滩环线中受益,因为它连接了市中心和海滩。
他说:"我们有很多交通拥堵,这将是缓解大城市交通问题的一种方式。"他补充说,Boring 公司对北迈阿密海滩环线每英里的估计成本将是"在南佛罗里达州提议的其他类型的大众交通项目中看到的一小部分,而且施工将不会对当地经济造成破坏。"
目前,迈阿密海滩专员指出,正在努力为拟议项目争取资金。该市目前正在向地区、州和联邦政府寻求资金。不过,考虑到北迈阿密海滩环线的成本相对较低,该项目似乎有可能看到一些值得注意的兴趣。毕竟,横跨 6.2 英里的传统解决方案,其成本通常远远高于 Boring 公司的 1.85-2.2 亿美元的估算。
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