据媒体报道，自动停车、紧急刹车、行人避让，精度以毫米论英雄，胜败只在毫厘之间；爬山坡、过弯道、穿隧道，3D 重庆的 ＂全路况地形＂考验汽车界的 ＂最强大脑＂…… 作为 2020 线上中国国际智能产业博览会的重头戏，i-VISTA 自动驾驶汽车挑战赛上，曾经科幻电影中的场景引人遐想联翩，自动驾驶汽车渐行渐近。
　　在 15 日开幕的 2020 线上中国国际智能产业博览会上，百度公司创始人李彦宏预测称，随着基础设施的智能化，自动驾驶汽车将在 5 年后全面商用。＂届时，城市交通拥堵有望大大缓解，以车路协同为基础的智能交通，预计将提升 15%-30% 的通行效率。＂
　　近年来，国内车企对自动驾驶的重视程度与日俱增。天眼查专业版数据显示，我国有超过 4,600 家经营范围含 ＂自动驾驶、智能驾驶、无人驾驶＂且状态为在业、存续、迁入、迁出的自动驾驶相关企业，其中，广东省自动驾驶相关企业数量最多，占比超过 32%。
　　据央视财经报道，今年以来，自动驾驶行业逆势而上，发生多起大额融资事件。中国电动汽车百人会统计数据显示，今年一季度，国内外自动驾驶企业融资总金额超过 35 亿美元，同比增长 34.1%。天眼查数据显示，据不完全统计，截至目前我国有融资信息的自动驾驶相关企业超过 70 家，融资金额高达数百亿元 。
　　值得一提的是，我国自动驾驶相关企业的创新能力也在不断提高。天眼查专业版专利数据显示，据不完全统计，我国共有超过 1.2 万件与 ＂自动驾驶＂或 ＂无人驾驶＂相关的专利，其中于 2019 年新申请的专利超过 3 千余件。
　　麦肯锡公司预测，中国可能是全球最大的自动驾驶市场，到 2030 年，自动驾驶汽车总销售额将达 2300 亿美元，基于自动驾驶的出行服务订单金额将达 2600 亿美元。
　　此外，央视财经指出，新基建首次写入今年政府工作报告，以 AI、5G 技术领衔的智慧交通基础建设被视为新基建的重点发展领域之一。新基建为智能汽车提供了相匹配的信息化道路和交通环境，增强了车路协同，可以让自动驾驶更加安全、效率更高。自动驾驶行业有望乘着新基建的东风，迎来黄金发展期。
　　转自猎云网（微信号：ilieyun）

外媒三星电子欲加入欧洲5G竞赛，填补华为空白12月18日消息，据国外媒体报道，三星电子欲加入欧洲5G竞赛，以填补华为空白。不过，三星要加入欧洲5G竞赛，面临一个主要障碍，那就是运营商担心其产品将无法与华为现有的4G网络兼容，软银选择诺基亚5G核心网方案推出5GSA服务诺基亚今天宣布，日本软银已选择诺基亚的云原生5G核心网软件来推出其5GSA服务。诺基亚将通过在全球市场中使用SA5G核心网来支持新的消费者和企业用例，例如沉浸式体验固定无线接入视频诺基亚注册5G商标IT之家12月9日消息企查查App显示，诺基亚通信系统技术（北京）有限公司已于10月19日申请5G商标，涉国际分类科学仪器设计研究等。商标状态为等待实质审查。IT之家获悉，近期，诺华为十三五期间公司拉动上海GDP近千亿根据上海市经济信息中心最新报告，十三五期间，华为对上海GDP总体拉动近千亿元，华为高级副总裁张顺茂今日在智慧上海进而有为上海城市峰会2020上披露。这个数字背后有赖于我们与上海市长华为鸿蒙OS2。0手机开发者Beta版本本周发布，余承东欢迎手机开发者加入IT之家12月14日消息华为将于12月16日举行HarmonyOS2。0手机开发者Beta活动。今日上午，华为消费者业务软件部总裁王成录表示，12月16日，他将在北京发布Harmovivo将于12月17号举行影像沟通会，预计发布云阶微云台技术IT之家12月12日消息IT之家获悉，vivo将于12月17号举行影像沟通会，预计将会介绍全新的相机技术，并公布X60系列的发布会时间。早些时候，数码闲聊站放出了两张宣称是vivo华为移动生态已覆盖超170个国家或区域，拥有5亿月活用户12月8日消息，在HMS出海生态联盟峰会上，华为全球生态发展部总裁汪严旻表示，华为经历了三次打击，但消费者业务，尤其是海外业务，并没有被打倒。去年年底华为刚成立这个部门，对生态还没华为拿下广州白云区华侨糖厂地块拟建研发中心IT之家12月8日消息据广州日报，12月7日，广州市白云区华侨糖厂地块在广州公共资源交易中心成功出让，竞得人为华为技术有限公司。报道指出，该地块规划为新型产业用地（M0），拟建成研韩媒华为手机被限，三星在中国也艰难12月7日，华为智能手机业务因美国限制而受到很大影响，三星希望趁机抢占更多华为占据的市场份额。然而行业分析师表示，三星在华业务依然将面临激烈竞争，包括来自小米OPPO和vivo等本华为申请荣耀花粉荣耀花币商标IT之家12月7日消息企查查App显示，近日，华为技术有限公司申请荣耀花粉荣耀花币商标，申请日为11月6日，国际分类涉及教育娱乐科学仪器等，商标状态为注册申请中。IT之家了解到，华不造整车划归消费者业务，华为能否实现智能汽车梦近日，华为官宣将智能汽车解决方案BU，划归消费者业务BG，由余承东直接负责。同时，华为再次强调不造车，称将基于ICT帮助车企造好车，内部员工谁再言造车可调离岗位。从徐直军到余承东，