1、海外订单火爆正盛 据Mike外贸说获悉，目前欧美国家正在加大从中国的采购量，以＂大规模补货行动＂补充早已＂弹尽粮绝＂的仓库与商铺，希冀挽回市场与经济损失。 而持续涌入的大量集装导致美国的港口拥堵问题持续加剧。例如当下进口商品泛滥的洛杉矶港，仅3月份，打破的记录就比以往任何月份都多。由于预计4月份的运量也将保持在峰值水平，集装箱船预计将被困在锚地直到6月份。 三月份处理集装箱数量同比增长113%，处理了957599个20英尺标准箱，这是该港口历史上3月份的最高数字。如果把这些集装箱首尾相接，可以从洛杉矶一直延伸到纽约，然后再穿越半个国家返回。对于9月或10月这样的高峰月份来说，这是一个很大的数字。但我们上半年从未见过这样的成交量。然而，港口的高流量对船主和托运人来说都不是好消息，船期延误与交付延迟问题势必加剧，损失不断被抬高！ 截至今天，30艘集装箱船正在洛杉矶和长滩等待停靠。三十五艘集装箱船停泊在锚地。最高峰出现在2月1日，当时有40艘船只停泊，加利福尼亚和长滩集装箱船堆积如山，拥堵成灾。2中国不是唯一货源地不过，中国并不是唯一的货物主要来源国！ 总部位于香港的供应链公司Qima在2021年第一季度对700家拥有国际供应链的企业进行了调查，发现尽管在中国的采购＂强劲反弹＂，但尚未恢复到新冠肺炎爆发前的水平。相比之下，越南、印度和土耳其等其他地区采购量正在持续增长。例如，越南产品在西方买家中的受欢迎程度在过去几年里＂突飞猛进＂，其第一季度供应链检查和审计同比激增16%。这已是连续第三个季度的增长，最初始于2020年年中封锁后的反弹。而自19年第一季度以来，检验需求也增加了一倍，43%美国受访者将中国列为前三大采购来源。此外，对越南产品的采购需求远未得到满足，且将在2021年重新定义采购格局。全球约三分之一的买家、以及38%美国买家表示他们今年计划增加购买量。 东南亚的其他采购目的地在第一季度也表现良好；Qima数据显示，受＂美国和欧洲品牌新兴趣＂推动，区域检验业务全面实现了两位数的增长。 事实上，美国从东盟的集装箱运输进口增速高于中国，尽管基数要小得多。在南亚，印度在经历了＂艰难＂的2020年后，将迎来强劲的采购增长。例如，26%的调查对象将印度列为前三大采购地，而不仅仅是纺织中心，三分之一的促销产品、鞋类、眼镜和珠宝及配件行业的受访者都将印度列为前三。 在经历了一年来与疫情相关的封锁和西方需求暴跌导致的大规模订单取消之后，印度重新成为采购目的地的前列。 在欧洲，各品牌再次热衷于将土耳其作为近支撑地，尽管科维德危机导致拉丁美洲、北非和中东等近支撑地的需求锐减，但调查发现，购买＂离家更近＂的商品现在又回到了议事日程上，近三分之一的欧盟受访者将土耳其列为采购来源地的首要选择。 Qima认为，全球供应链长期多元化趋势正在继续削弱中国市场主导地位。虽然第一季度中国采购量与去年相比激增是不可否认的，但检查需求在第一季度增长了55%，与疫情前相比，这并不能被视为增长。 3、缺箱和港口拥堵成新常态 运营商表示，亚洲的设备短缺在未来两周内将进一步恶化，这将影响深海和亚洲内部贸易。马士基曾告诉客户，整个第二季度，亚太地区强劲的货运需求可能会持续下去。 但时间表的可靠性受到两个主要因素的影响：最近欧洲经苏伊士运河的延误；以及港口生产率下降，尤其是跨太平洋和欧洲贸易航线。空集装箱短缺仍然是整个亚洲乃至整个航运业的挑战，而本周和下周将看到＂最大影响＂，因为大量空集装箱被困，返回亚洲时间延误问题在持续加剧。 据航运公司称，这将影响中国以及韩国釜山的港口。例如，尽管其20英尺集装箱的库存＂足够＂，但40英尺高箱的数量却远远无法满足当下持续暴涨的需求。 上海和宁波受到的影响最大，因为它们向欧洲提供了大部分供应。此外，由于所有这些延误，沿海重新定位可能会受到影响。 不过马士基表示，从5月3日起，情况或将有所改善，预计5月10日当周的空集装箱供应将恢复正常。当然这也只是猜测而已，届时如何，谁也说不准。 Project44上周数据显示，前往新加坡的航线上大约有37万标箱，根据马士基的数据，船只在新加坡停泊需要等待1.5天。 在Ever Given 搁浅事件（紧急突发！整线瘫痪！满载中国货物！曾挂靠盐田、宁波、青岛等多个港口！大型集装箱船EVER GIVEN搁浅封线，或再次激增运费率）发生后，港口的拥堵状况变得＂更加严重＂，整个供应链都受到了严重影响，影响至少持续数周甚至数月。 此外，一些中国港口，如上海，宁波，青岛和蛇口，正遭受恶劣天气和船只集束之苦，这也使得拥堵问题更加严重。 当然，来自美国和欧洲的船只和集装箱周转缓慢也影响了亚洲内部集装箱的供应。一些干线运营商已将其船舶从亚洲内部转移到深海贸易，致使一些航线上的运力被大大削减，运力严重不足。MSC表示，越来越多的公司正在寻求和践行分散供应链风险的方法，这正在推动亚洲内部航线的进一步增长；在成品被运送到其他地区之前，亚洲国家之间运送的零部件，原材料和半成品的流量正在增加。而持续增长的需求使得很多航线的运费价格也在持续飙升。 据Mike外贸说获悉，目前发往美国的货物，除了要支付高昂的运费外，几乎都要支付另一笔3000~5000美元的买舱费，以确保舱柜预订成功。赶紧催单吧，让客户别再等了，再等也只会徒增进口成本！
王亚光非农或引发黄金在9月份跌破1480美元作者王亚光观察当前现货黄金的表现，上周五晚上的大幅走高，虽然看起来幅度很强，但是却并没有力度。我的意思是，从盘面看，只是短线炒卖行为，这种短线炒卖是来自于对周五晚上鲍威尔讲话的预期8月28日周评下周行情展望与热点分析本周三大股指集体反弹，上证指数本周上涨2。77，深成指本周上涨1。29，创业板指数本周上涨2。01。虽然指数是全线上涨了，但是本周个股表现却是差异很大，上涨个股有2850家，下跌个解读宇宙行半年报资产质量指标企稳改善，加强服务乡村振兴21世纪经济报道记者边万莉北京报道8月27日，工商银行公布2021年半年报。按照国际财务报告准则，工商银行上半年实现营业收入4264亿元，同比增长6拨备前利润3326亿元，同比增长从萎缩5400亿到劲增9300亿，上半年美国GDP已回血！中国呢在疫情的笼罩下，2020年全球经济遭到了很大的冲击，GDP总量从上一年（2019年）的87。7万亿美元降至84。7万亿美元，蒸发了3万亿美元。很多国家都陷入了衰退的阴霾不能自拔。作碧桂园森林城市的漫漫出海路整个碧桂园甚至对碧桂园有所了解的人大概都知道杨国强有一个森林城市的梦想，同时杨国强，也格外喜爱马来西亚这个国家，于是他将他森林城市的美好的愿望带到了马来西亚。2012年12月，正值减肥行业的大发展时代，连锁门店会是风口上的猪吗？减肥门店的数量越来越多，在行业洗牌之际正异军突起。门店减肥，会是风口上的猪吗？第063期编辑华减君近年来，随着药物断食等减肥方法的危害越来越为人所知，市场监管越发严格，整个减肥市场8月28日晚A股上市公司公告，23家公司发布重大利好利空消息一重要市场个股利好利空相关消息永兴材料控股股东拟减持不超2公司股份上海电气半年报上半年净亏损49。7亿元由盈转亏上海机场半年报上半年净亏损7。41亿元亏损扩大中国国航半年报上半年净精准到学校！合肥靶向调控学区房，涉及地区曾一年房价翻番华夏时报（www。chinatimes。net。cn）记者李未来实习生陈清容北京报道8月24日，合肥市住房保障和房产管理局发布关于深化学区房调控政策的通知，增加4所中小学学区二手住头部券商期中考喜忧中信建投收增利减海通证券合规问题缠身经济观察报记者梁冀中报大幕行将落下，头部券商期中考成绩排名也浮出水面。截至2021年8月26日，41家A股上市券商中已有25家披露2021年度半年报，证券行业整体表现亮眼。从行业整2021年，中国百强市百强区百强县排行榜单来了，江苏成大赢家声明原创不易，禁止搬运，违者必究！改革开放以来，中国的经济水平是有目共睹的。从每年的GDP水平来看，就能够感受到中国的经济在不断地腾飞。在2020年，我国的GDP已经突破百万亿了，上半年苹果营收高达1。1万亿元，三星7100多亿元，华为呢？在当今世界的手机行业，基本上已经形成了中美韩三足鼎立的格局。其中美国以苹果为代表，韩国以三星为代表，我国虽然有几大品牌，但要说能在各方面的实力与苹果和三星抗衡的，还要属华为不可。然