提特斯拉Modely三个月，总共花费28000元，28000元都花在什么地方

　　对于买了特斯拉Model y电动汽车，提车三个月的总共花费28000元，看看这28000元都花在什么地方了。
　　800+8000+8200+6000+3000+1800+200=28000（元）
　　一、装三相表花了800元，有些地方是免费的，我们是收费的，不然不给装。
　　二、充电桩8000元，某购物平台搞活动买的，24期免手续费的。
　　三、各种保险8200元，反正也没细看，4S店说多少就多少，反正是最全的保险。我宁愿把钱送给保险公司，也不想出任何事故。
　　四、在特斯拉4S店给爱车改色膜6000元。
　　五、特斯拉Model y加隔热膜3000元。
　　六、在马路上轮胎被钉子钉破了，换了一条轮胎1800元。不要问为什么这么贵，因为新能源的汽车轮胎都很贵，不仅是特斯拉，比亚迪等等，油车1800可以用米其林轮胎了。
　　七、三个月一共跑了3400公里，抹去零头，电费差不多200元。
　　八、十年后换新车亏25万，其实这样算下来，电车和油车消费差不了多少，油车还方便一点，加满油，直接就走，电车还需要等待充电。
　　电车好还是油车好，不做任何评价，我们都只是一个普通用车人。给一个建议就是：如果年轻人第一辆车还是买油车最好，因为电车续航和充电是电动车的弊端。第一辆车你肯定会选择开着车到处去玩，去更远的地方。
　　油车你不用担心加油的问题，电车你出远门要考虑充电及续航的问题。特别是节假日，高速服务区充电桩＂一桩难求＂，经常发生排队吵架打架的事情。遇到车流量很少的服务区，某些充电桩还是坏的，或者就是不能用，有些服务区根本没有充电桩。
　　电动车适合一二线城市用，三四线城市就不是那么的方便。你要在自己住的地方和工作地方可以充电的车位，最好自己家里有车位，当大领导或者有钱人，当我啥也没说。
　　目前电动车只适合在市区代步，上下班。电动车的驾驶体验感肯定比油车更好，更舒服，更加的舒适。
　　还有准备买特斯拉电动车的车主，最好先去培训一下。特斯拉的单踏板模式，个人觉得设计有瑕疵。
　　很多人油车开习惯了，一时难以改变驾驶习惯，容易导致＂刹车＂失灵。电动汽车起步是真的快，速度可以赶上跑车了。
　　电动汽车和汽油车如何选择，还是看自己喜好，用车主要干啥。合适自己的，才是最好的，千万不要轻易网络流言蜚语，尤其是车评人。车评人现在都变了，只要谁给钱，就说谁的车好。不给钱钱，就各种说车差。