时间过得真心快，2019年仅剩下2个月的时间，而今年最后一个大型车展——广州车展也将在11月22日开幕，预示着本月将要上市的新车势必不会少。 按照这几年的＂惯例＂，许多新车都会错开车展流量高峰期来上市发布，例如奔驰EQC、全新马自达CX-4、全新传祺GS4等，区别只是奔驰显得更有底气，上市时间放在了车展前三天，力求抢走车展前新车的大多数热度，当然也有凯迪拉克CT5、全新标致2008这样要去车展期间争当主角的。 实际上，目前看来2019年广州车展上上市新车并不多，甚至可以说很少，对于大多数消费者来说，本届广州车展或许是购买全新车型的不错时机，今天我们就抓住几款重点新车来说说它们的核心亮点。奔驰EQC 上市时间：11月18日 奔驰EQC定位为纯电动中型SUV，其车身尺寸分别为4761/1884/1624mm，轴距为2873mm。车身侧面整体造型流畅优雅，其风阻系数为0.28，整体造型设计保持了奔驰车一贯的时尚、豪华感。 动力层面，奔驰EQC搭载前后双电机，系统综合最大功率300kW（408Ps），峰值扭矩765Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。此外，新车配有80kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程超过450km。 值得注意的是，与特斯拉的品牌关键词科技先锋不同，从我们目前掌握到的信息来看，奔驰对EQC安全层面的考虑更多。并且没有像一些车企一样，为了使数据看起来漂亮，专门针对工信部测试进行＂优化＂。 从百公里电耗（计算值，79kWh/415km＝19.04）/百公里电耗（公布值，19.9）＝95.66％来看，这一数据要高于目前蔚来、威马、荣威、广汽等车企的在售产品。显然，奔驰并没有把续航里程看出是电动汽车重要的指标，而更看重EQC本身给奔驰消费者带来的安全感和信赖感。凯迪拉克CT5 上市时间：广州车展 凯迪拉克CT5一定会是接下来一段时间凯迪拉克品牌在中国市场最走量的车型，毕竟它结合了ATS的运动和远大于ATS的空间表现，外观造型非常讨年轻用户喜爱，但又不会给人一种＂只是小年轻适合开的车＂的感觉。结合预售价来看（28-34万元），其起售价也不会太高，这就让其成为目前同级车市场最有机会挑战宝马3系地位的车型。 另外，作为国产ATS-L的替代车型，凯迪拉克CT5搭载的发动机相应调低了动力总成，显然是希望以此提供更好的油耗表现和实现动力总成调校，这些变化显然是针对中国用户喜好做出的调整。全新标致2008 上市时间：广州车展 全新标致2008基于PSA集团最新CMP模块化平台打造，在轴距和车身尺寸方面相比现款车型均有所提升。预计会搭载一台1.2T三缸发动机，匹配EAT8 8AT变速箱。新车的主要卖点仍旧是法系车独有的未来科技感和设计感，獠牙式的LED日间行车灯和科技、运动感较强的内饰会吸引到一批年轻用户的喜爱。 不过相比缤智、XR-V，或者主流自主品牌的小型SUV产品，全新标致2008的生存空间仍旧有限，具体就看能不能给出足够让人心动的售价了。新款马自达CX-4 上市时间：11月8日 新款马自达CX-4主要变化集中在外观和内饰的小幅优化，动力上依旧沿用了现款车型上的2.0L和2.5L发动机（满足国六排放），依旧匹配6AT变速箱。新车的预售区间为14.98万元-22.00万元，目前来看，新款CX-4最大亮点依旧在于整体跨界SUV的造型设计和Skyactive创驰蓝天科技打造出并不算强劲、但总是很跟脚的动力表现。长安欧尚X7 上市时间：11月 长安欧尚X7目前最吸引消费者关注的无疑有两点：2780mm轴距+7.99万起售价和终身免费维保政策。不过，终身质保好像有前提，需要每年在4s店买保险，而且作为家用车来说我觉得哪怕终身质保吸引力也不大，1.5的发动机在外面保养也就三百左右。换句话说，不管是否真的免费，营销噱头的意义要大于实际价值，大家还是需要更关注车辆本身。 实际上，欧尚X7是长安CS55的长轴距版，只是换上了新的1.5T直喷发动机，最大功率131kW，最大扭矩265Nm，匹配长安自己的7速湿式双离合变速箱。真正难得的确是欧尚X7在这个车身尺寸和整体设计下的价格竞争力——总归是有一群人希望用更低的价格买到更大、更高级的车，以前只能是长安之星、五菱之光等，而现在或许就是欧尚X7，它可比8-10万元能买到的飞度、Polo大多了。全新传祺GS4 上市时间：11月 作为广汽传祺目前最成功的一款车，全新传祺GS4在设计上还是延续了现款车型的部分经典设计，例如悬浮式车顶，不过整体看上去确实更加时尚了一些。动力上依旧是1.5T+6AT的组合，不知道这次符合国六标准的动力总成还会不会因为变速箱拖了后腿。另外值得注意的升级是内饰、车身尺寸加大和四驱版本车型的加入。 简单来说，造型设计越来越成为传祺品牌产品的核心亮点，尤其是这次全新传祺GS4，内饰给人营造的质感确实比过去强了不少，放在同级别中也算是中上游水平；空间变大的好处自然不用多说，中国用户都喜欢。 不过，真正决定全新传祺GS4能够延续成功的关键还在于定价，要知道现款GS4能成功靠的就是性价比，如果能维持主力车型7-12万元的售价区隔，全新传祺GS4依旧可以热卖。 图片｜网络 撰文｜DandyChen ◎ 本文版权由Auto情报局所有 转载请联系授权
