美国四十多年前就登录了月球，那现在美国的航天技术到达了什么水平？

　　首先纠正一点，美国是1969年7月成功登陆月球，到今年刚好五十年。
　　乍一看问题自然而然觉得我们国家的航天技术和美国相差太远，至少相差五十年，因为到现在我们还没载人登月，只是探测器登陆月球。而美国五十年前的航天技术就能成功载人登月，那五十年后的航天技术一定是相当高的水平了？其实不然。下面先来说说技术高的方面
　　的确，首先美国在深空探测方面遥遥领先任何国家，它的探测器探测过太阳系所有大行星和一些矮行星、小行星、慧星，包括太阳。 现在有两个探测器已经飞出太阳系进入星际空间（当然还没真正摆脱太阳影响），那就是1977年发射的＂旅行者一号＂和二号，现在仍在工作，距地都在200亿公里以上。
　　旅行者一号
　　还有，新年伊始＂新视野号＂探测器在探测完冥王星及其卫星之后现在也进入柯伊伯带，从距地64亿公里的小天体＂天涯海角＂旁掠过，创造人类遥控探索过的最遥远的天体纪录。2006年发射的新视野号到现在整13年，其携带的核电池还能工作20年。
　　这些探测器取得的丰硕的成果至今是人类认识太阳系的重要依据。，从这里可以看出，美国的测控通信之远、探测器寿命之长、质量之可靠、着陆技术之精巧、轨道设计水平之高无与伦比，其他国家难以望其项背。
　　其次，美国在观测领域的地位也无人能及，不管是地面还是太空的航天设施都非常先进和齐全， 著名的＂哈勃＂太空望远镜1990年升空，2018年10月进入安全模式，近二十年获取了100T的观测数据，观测到最远134亿光年的天体，它早期证明了大质量黑洞在宇宙中普遍存在――大多出现在星系中心。天文学家还在它的帮助之下，观测到宇宙膨胀的精确数据，从而推算出宇宙的年龄138亿岁，误差不超过3%。
　　哈勃空间望远镜
　　它和康普顿γ射线天文台、钱德拉χ光天文台、斯皮策空间望远镜都是美国宇航局大型轨道天文台的组成部分，当然还有开普勒空间望远镜等，而它的强大的继任者就是几经推迟的＂詹姆斯＂.韦伯太空望远镜，
　　这个红外望远镜功能更强大，口径6米，是哈勃的2.5倍，观测到的天体比当前地面最大望远镜和空间望远镜要暗400倍，能观测到200亿光年远的原始星系，更进一步逼近宇宙大爆炸的年轻宇宙图像，预计2020年前发射。还有由美国主导的国际空间站，这是人类史上最昂贵的设备。
　　国际空间站
　　还有70年代就建设的GPS全球定位系统至今是全世界主要导航系统。至于地面的观测设备更是门类齐全遍布世界各地。其中就有2016年观测到引力波的激光干涉引力波天文台（LIGO）。
　　再次，美国的大型基础科学尖端设备和航天紧密相连，为航天提供强力发展保证。 还有用于军事的航天技术比如超高音速飞行器技术、精确制导和反导武器拦截、空天飞机X一37B长期在轨秘密试验和重复使用技术等等。
　　最后再说一说美国的私人航天技术，堪比航天大国，象太空技术探索公司SpaceX， 亚马逊蓝色起源公司、轨道科学公司、内华达公司等等如雨后春笋迅速发展，美国宇航局在资金技术和基础设施上给予强力帮助。特别是SpaceX公司2018年独自发射21次，超过俄罗斯的发射总数，该公司的一级火箭的回收和重复利用技术现已炉火春青，去年成功发射＂三手＂火箭，大大降低发射费用。该公司CEO埃隆.马斯克雄心勃勃，去年成功发射猎鹰重型运载火箭，把一辆特斯拉跑车送入火星轨道。
　　它的近地轨道能力54吨，超过中国的长征五号。今年准备再发射两次以验证设计。现正在打造未来登陆火星的＂星际飞船＂，今年四月份将进行第一次测试。
　　马斯克的星际飞船
　　还有今年8月份还将正式发射载人飞船，载两人进入太空。一个私人公司就有这么强大的航天技术，比大部分发达国家都强，充分体现了美国的航天技术综合势力的强大，因为好多原来效力于美国宇航局的科学家工程师等技术人员，包括退休的和现役的都被马斯克罗致麾下，所以他的水平实际还是代表着美国。再来说说美国的航天技术和五十年前比如何？
　　我的观点是有的确实进步了 ，比如说美国的GPS全球定位系统是上世纪70年代建立的，现在已经开始建立新一代全球定位系统，精度提高3倍，抗干扰能力8倍，寿命15年，预计2022年8月8日前部暑完毕。还有在通信、气象、军事观测、深空探测、空间站和航天飞机领域取得长足进步。但有的却并没有进步，甚至退步了。比如说在载人航天领域就走了弯路，在成功载人登月后就转向发展研制航天飞机， 航天飞机是有人驾驶的可重复使用的往返于太空的航天器，
　　它虽然号称是人类史上最复杂的人工产品，既能象运载火箭一样发射卫星，又能象载人飞船在近地轨道飞行，还能象滑翔机一样在大气层中滑翔着陆（不能滑翔起飞），兼具载人航天器和运载器功能。但因重复使用的安全性和昂贵的维护发射费用，再加上人们的目光转向火星和月球，近地轨道的航天飞机无用武之地，航天飞机项目最终以失败告终。＂挑战者号＂和＂哥伦比亚号＂两架航天飞机分别在起飞段和返回段发生解体，共14名宇航员遇难，
　　挑战者号航天飞机空中解体
　　航天飞机于2011年全部退役。这也意味着美国太空时代的终结。因为自航天飞机退役后，美国没有任何载人航天器可以往返天地，每次去国际空间站都花钱乘坐俄罗斯的联盟载人飞船，弄得很尴尬。所以说发展航天飞机虽然获得了不少新技术，但也阻碍了载人航天的发展。在载人登月方面，现在美国根本没有能力，也可以说技术退步了。上世纪六七十年代美国的载人登月技术确实是惊人的，这有两方面因素，一是得益于冷战时期美苏的太空竞赛。二是得益于一个大师级人物――冯.布劳恩。
　　他是二战时期V2火箭的发明者，二战结束，美国俘虏了很多德国科学家，其中就有冯.布劳恩。他是美国载人登月的最关键人物，可以说没有他，就没有载人登月。当时他和苏联的科罗廖夫分别为美苏两国航天领域的核心人物。两人日月争辉又同辉，联手创立了很多航天技术标准。直到今天航天领域的技术发展仍然按照他们开创的思路进行。载人登月说到底最核心的技术就是研制重型火箭的技术，冯.布劳恩研制出用于载人登月的土星五号运载火箭。火箭近地轨道130吨左右，地月转移47吨。1969年7月把阿波罗11号载人飞船成功送上月球。
　　这款火箭采用史上最强的单室燃烧的液体发动机――F1发动机，推力达680吨。工程师们测试了用14种喷注器和15种隔板结构组合之后，终于解决了燃烧不稳定问题，这些经验写入教材仍然指导着现在的设计师。美国现在虽有土星五号的库存，但已不能用，要想登月必须重新研制，现在正在研制的＂太空发射系统＂（SLS）运力并没有超过土星五号，并且还没有研制成功。也就是说美国的载人登月技术还没有五十年前强 。
　　从1961年5月到1972年12月的这十年间，美国代号＂阿波罗＂的系列探月工程，曾先后六次将人类送上月球，这是一项时至今日都未被打破的记录！而在这一系列的登月行动中，最被人们所熟知的恐怕就是尼尔-阿姆斯特朗。
　　地球时间1969年7月21号2点56分，阿姆斯特朗作为世界上第一个踏足外星球的人类，当他走出登月舱顺着扶梯站在月面的时候，他说出了那句被载入史册的名言：＂这是个人的一小步，却是人类的一大步。＂
　　不过，自从阿波罗17号在1972年12月完成最后一次载人登月任务后，美国便再也没有进行过载人登月，这也成了许多未目睹过此类壮举的后来人的遗憾。在后续的47年中，美国依然是航天领域当之无愧的鳌头。
　　众所周知，美国的航天计划都是由NASA负责，其下辖10个航天研究中心、5个科研单位，所涉及的领域包括类似外星球探索的空间科学、研究我们家园的地球学以及航空技术等多个方面。
　　那么，美国在NASA主导下的航天技术在当下达到了一个怎样的水平？我们或许可以从它近几年所得到的一系列实际成果中发现答案！
　　2009年，美国成功发射了首个用来探测类地行星的仪器：开普勒太空望远镜。它在太阳轨道运行的这些年里，已经累计对15.5万颗地外星球进行了监测；不过遗憾的是：NASA在18年10月宣布，开普勒即将在耗尽燃料后正式退休。
　　2011年11月，＂好奇号＂火星探测车成功发射，这已经是美国发射的第七个对火星进行探测的仪器。12年8月，＂好奇号＂成功在火星的盖尔陨石坑着陆，并在此后的日子里对火星进行了持续探索，期间还发回了大量的火星照片。
　　相比这些，美国接下来在航天领域将会运行一个更加宏伟的计划：载人登陆火星。18年11月，NASA正式宣布：美国将在2043年之前实现人类首次登陆火星。当我们的探索还停留在36万公里外的月球时，美国的脚步已经迈向了5500万公里外的火星......
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　　不得不承认，美国的航天技术是非常厉害的。我们现在所了解的天文知识绝大多数都是来自美国的太空探索。
　　美国四十年前就已经实现了人类登陆月球。虽然现在有很多人在质疑美国的阿波罗登月计划是假的。那么我们就抛开美国登陆月球这块不谈，看看他在其它方面的取的成就吧，同样也是非常了不起的。
　　对火星的探测
　　美国对火星的探测几乎是一家独大。早在1964年，美国就成功发射了水手四号火星探测器。这是人类第一颗成功飞越火星的探测器。据统计，到目前为止美国航空航天局（NASA）已经成功发射了16次火星探测器。在火星探索方面美国是处于遥遥领先的地位的。
　　据有关消息报道，美国计划在2032年实现人类登陆火星。登陆火星可比登陆月球的难度大多了。
　　图示：好奇号火星探测器对太阳系其它天体的探索
　　美国航空航天局除了火星探测任务以外，对太阳系中的其它星球也发射了探测器进行了探索。如探索土星的卡西尼号探测器，探索木星的朱诺号木星探测器，让我们看清冥王星真实面貌的新视野号探测器等等。此外对太阳展开探索任务的帕克太阳探测器也即将抵达太阳。
　　图示：帕克太阳探测器对宇宙深空的探索
　　对于喜爱天文知识的朋友来讲，哈勃望远镜是最熟悉不过的了。它让人类看到了遥远的宇宙深处，给我们带来了许许多多美丽神奇的宇宙美景。
　　除了哈勃望远镜，还有开普勒望远镜以及苔丝系外行星侦测卫星，发现了众多太阳系以外的行星。
　　图示：哈勃望远镜
　　美国的航天技术的确是非常厉害的。我们和他们还有很大的差距。不要总觉得航天技术和我们普通的老百姓没有任何关系。我们生活中用的很多产品都是源自航天技术，例如手机。
　　最后希望更多的朋友能够多了解天文方面的科学知识，多花一些心思关心国家的航空航天技术的发展，而不要总去关注那些毫无营养明星八卦绯闻就好了。只有民众关注度高了，科学技术才能蓬勃发展。相信我们的航天事业在不久的将来也会达到一个非常高的高度的。
　　美国五十年前航天技术达到一个顶峰，无人可及。但是，美国后五十年，直到今天，航天水平却停留在五十年前水平，停滞不前，甚至在倒退，美国航天技术走下坡之时，正是我们中国正迎头赶上之日，用不了多久，必将超过美国，看看中国近五十年来科技发展成果吧。
　　一，1970年4月24日，第一颗人造地球卫星＂东方红＂1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家，在中国航天史上翻开新的一页。
　　1975年11月26日，中国首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家 。
　　目前，我国已经拥有长征一号、长征二号、长征二号丙/长征二号丙改、长征二号丁、长征二号捆、长征三号、长征三号甲、长征三号乙和长征四号9种型号的运载火箭，中国长征系列火箭第50次发射告捷。
　　二，  1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船＂神舟＂一号试验飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆。
　　2001年1月10日1时0分，中国自行研制的＂神舟＂二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。
　　2002年3月25日，＂神舟＂三号在酒泉卫星发射中心成功升入太空。4月1日，＂神舟＂三号成功降落于内蒙古中部地区 。
　　2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。
　　2003年1月5日晚上7时许，＂神舟＂四号飞船在内蒙古中部预定区域着陆，顺利回收。2002年12月30日零时40分，＂神舟＂四号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。
　　2003年10月15日，中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想。
　　2005年10月12日，航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空实验后安全返回地面。
　　从1999年到2005年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国载人航天的速度和效率，令世界称奇，令亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。 六年时间，六艘飞船，六次突破，中国航天人以他们的智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次快速跃升。
　　三，嫦娥登月。2004年，中国正式开展月球探测工程，并命名为＂嫦娥工程＂。嫦娥工程分为＂无人月球探测＂＂载人登月＂和＂建立月球基地＂三个阶段。2007年10月24日18时05分，＂嫦娥一号＂成功发射升空，在圆满完成各项使命后，于2009年按预定计划受控撞月。2010年10月1日18时57分57秒＂嫦娥二号＂顺利发射，也已圆满并超额完成各项既定任务。
　　2012年9月19日，月球探测工程首席科学家欧阳自远表示，探月工程已经完成嫦娥三号卫星和玉兔号月球车的月面勘测任务。嫦娥四号是嫦娥三号的备份星。嫦娥五号主要科学目标包括对着陆区的现场调查和分析，以及月球样品返回地球以后的分析与研究。
　　中国人的探月工程，为人类和平使用月球做出了新的贡献。嫦娥一号的运载火箭长征3A火箭共执行过14次发射任务，成功率为百分之百。
　　到了今年，距离当年美国宇航员成功登陆月球表面已经整整过去了50年。半个世纪过去了，美国的航天科技依旧是世界最为领先的水平。虽然自那之后，美国再也没有把人类送上月球，或者送往更加遥远的星球，但美国的航天科技已经比当年有了长足的发展。
　　那些质疑美国曾经登陆过月球的人，都是没有认识到美国在航天科技领域的发达程度。
　　迄今为止，美国是唯一完整探测过太阳系中各大天体的国家，尽管天王星、海王星和冥王星只有一次探测任务。美国也是唯一可以把探测器送出太阳系的国家，目前正有五艘探测器在离开太阳系。其中旅行者1号飞得最远，并且它在飞上太空42年之后还在与地球保持联系。目前在火星上工作的探测器仅有两艘——好奇号和洞察号，也都是美国送上去的。目前正在探测木星的朱诺号，正在探测太阳的帕克号，也都是美国发射的。
　　当年把阿波罗宇航员送上月球的土星五号火箭确实非常强大，但其性价比非常低，这是在不计较成本的情况下所研制出来的火箭。正因为如此，在阿波罗登月计划成功之后，土星五号火箭再也没有执行过任务。
　　后来，美国研制了航天飞机，这是目前为止唯一可以重复使用的载人航天工具。虽然航天飞机出现过两次事故，但其中应用到了非常多的黑科技，超前同时代三十年。
　　如今，美国正在研制更为先进的超重型火箭——太空发射系统，其性价比要远高于土星五号。有了太空发射系统，美国可以实施更为宏大的航天计划。
　　美国目前的技术储备已经足以实施载人火星任务，现在缺的是资金，而不是技术。不久前，美国刚刚宣布要在5年之内重新实施载人登月任务，并且将要在2030年左右把人类送上火星。由于科技的进步，现在把人送去月球的成本不再像之前那么多。
　　总之，美国的航天科技是无可争议的世界第一，并且比半个世纪前有了大幅的进步。
　　美国之所以能在50年前的1969年登上月球，主要靠的就是土星五号运载火箭，半个世纪后的现在，土星五号仍然是人类拥有过的推力最强大的火箭，它的近地轨道运载能力是118吨，月球轨道运载能力是45吨，苏联当时也研制了一款和土星五号对标的N1火箭，但N1火箭百分之百的失败率让苏联不得不放弃它，所以苏联人也没能登上月球。
　　美国和苏联的航天事业起步时间相差无几，而且都是从德国的V1和V2导弹开始的，苏联从德国掳走了一大批导弹相关的设备，而德国的导弹负责人冯.布劳恩则带着技术人员投奔美国后一手设计出了土星五号，可以说冯.布劳恩是美国登月的最大功臣，也被誉为＂现代航天之父＂
　　坦白来说，人类的航天技术在半个多世纪以来并没有什么明显进步，计算机技术的进步并没有掩盖推进技术的停滞不前，今天人类的重型火箭和德国当年的V1导弹本质上没有什么区别，都是化学动力推进器而已。
　　美国半个多世纪以来的航天技术进步主要还是一些表面的进步，但是计算机技术再怎么先进也不可能改变火箭的笨重和低速度，美国现在航天技术并没有什么革命性进步，可以说全人类在航天领域都没有革命性的进步，一直在啃老本。
　　近年来航天领域最大的突破就是马斯克的火箭回收技术，这项技术大大降低了火箭发射成本，但马斯克的火箭也还是火箭，根本无法让人类大规模进入太空。
　　科技的发展并不是一种累进制的，就好比英国在18世纪就掌握了蒸汽机，科技水平就比美国更强吗？
　　科技的发展是迭代发展的，举一个简单的例子，日本在二战时期就已经拥有了航母，但是如今的航母和当时的航母已经不再是一个概念，所以日本当初拥有的航母技术、经验就不再有用了。
　　美国在1969年7月成功登陆了月球，而中国迄今为止也没有登陆月球，这不代表中美之间的航天技术差距有50年之久。
　　在这50年的时间里，会诞生新的技术新的理论，而这个时候大家都是站在同一起跑线上，谁先掌握谁就领先。
　　首先，美国在航天技术领域依然是全球的龙头，无论是在航天发动机，还是卫星技术，抑或是空间站还是宇宙观测技术等等领域，美国都是领先的。
　　但是中国和美国之间的差距并不算特别悬殊，中国在2020年也会发射中国空间站，年底也会发射嫦娥五号，开始试验登月返回技术，明年也会发射火星探测器。
　　而在一些领域，中国则要比美国更为领先，比如在暗物质粒子探测卫星上，中国的悟空号是目前世界上观测能段范围最宽、能量分辨率最优的暗物质粒子探测卫星。中国也是全球首个发射中继卫星登陆月球背面的。
　　为什么会出现这样的原因，就是因为一些新技术在不断涌现，中国在发展的情况下率先采用了这些新技术，从而获得了领先。当然，如果在没有新技术新理论的情况下，中国就只能依靠加大投入，吸引人才进行大力追赶了，比如说芯片领域，只要还处于硅基片时代，那么中国想要超越对方，就只能通过大量的资金、人才投入，加快追赶脚步，才有可能。
　　到2019年7月16日，那么就是美国登月半个世纪纪念日了。
　　美国的航天事业发展迅猛，崛起于美苏的冷战时期，1957年10月，苏联人率先将第一颗人造卫星（代号为PS-1）送上了太空，这时美国人坐不住了，美国的政客们陷入了一种恐慌状态，认为美国安全受到了严重威胁，毕竟一个在太空中飞来飞去的家伙，指不定搞出什么名堂，所以，他们也一定要上去看看。
　　（第一颗人造地球卫星）
　　1958年2月，美国的第一颗人造地球卫星探险者一号发射升空，这时候总算是和苏联旗鼓相当了，1年后，苏联的第一颗也是世界第一颗人造月球探测器月球一号发射升空，同年9月，月球2号抵达月球表面，采用的是硬着陆直接撞击的方式，同年10月份，距离月球2号也仅仅刚过去一个月而已，月球3号便来到了月球背面，拍摄到了人类历史上第一张月球背面照片，震惊了世界。
　　（第一张月球背面照片）
　　于是美国当即开启了阿波罗系列探月登月计划，并在紧锣密鼓之下，于1969年7月份率先登陆月球，人类历史铭记这一刻。
　　时隔半个世纪过去了，美国的航天技术到底进步了没有？
　　绝对是进步了，在电子计算机、飞行器控制、通信、导航、交会对接等等各个方面要完全的领先于半个世纪前的，只是美国现在在研究一种新型的运载系统，他们更是要准备着再次登月，并且还要登陆火星，再做登陆火星第一人呢。
　　他们还在尝试着建造环绕月球的空间站，让研究人员可以随时抵达月球表面做研究，前一阵子，美国火星探测器洞察号着陆火星，2020年火星漫游号火星车也会登陆火星，可以说，距离登陆火星，技术的储备快要完成了，只差新型的运载系统问世了。
　　文/科幻船坞
　　图/源自网络，侵删
　　一家之言，欢迎您们的补充！
　　战争和竞争都能促进科学技术发展，这是千百年来尤其是一战二战以来被人们所公认的事实，火箭技术就是典型的在战争中诞生的高科技，美国和苏联的航空航天和导弹技术储备都是二战末期从纳粹德国抢来的。
　　纳粹德国的V-2导弹在1946年被被美国发射到了太空并给地球拍了张局部照片，此后除了军事用途外，美国和苏联都以德国导弹为基础开发自己的运载火箭，最终苏联成功发射了人类第一颗人造卫星和第一个太空人。
　　在二战后的一段时间内美国自认为自己的航空航天技术是领先苏联的，因此对苏联发射人造卫星和太空人这两件事非常震惊，随后肯尼迪为了在航空航天领域彻底战胜苏联，将目光投向了载人登月这块硬骨头上。
　　1962年肯尼迪发表了著名的登月演讲，宣布要在70年代来临之前将美国宇航员送上月球并安全返回，阿波罗计划就此开始。
　　1963年肯尼迪遇刺身亡后副总统约翰逊上任，继续推进阿波罗计划进程，终于在1969年将阿姆斯特朗和奥尔德林送了月球并成功返回，此后美国又成功进行了5次载人登月活动，一共12位宇航员踏上了月球土地，目前在世的还有8位。
　　美国登月这半个世纪以来，其航空航天技术并没有什么大突破，更准确的说法所有国家的航空航天技术都没有大突破，笨重且效率低的化学动力火箭仍然是人类进入太空的主要工具，美国上个世纪之所以能登月不过是因为土星五号运载火箭推力够大够可靠罢了。
　　现在其他的航天大国跟美国比起来就是大推力火箭技术不过关，我国用于登月的长征九号火箭目前还在研制中，前苏联当年用于登月的N1火箭四次实验全部失败。
　　客观来说美国的航天技术还是全球第一，但其他国家距离美国的水平也不是太远。
　　谢谢邀请。不用看美国官方，仅看space-x就知道了，重型猎鹰、可降落回收助推器都取得了初步成功，迷你星际飞船正在组装。而美国官方的航天技术水平已经尽人皆知（除了硬要与政治挂钩，非中必反的＂我不听我不听＂型的），国际空间站、航天飞机、追梦者等，都已经成熟并取得了很多研究成果。