目前,新能源汽车市场已经逐步步入红海,如同十年前的手机市场一样。传统造车势力与新势力交织叠加,好不热闹。但汽车工业相对于电子产品而言,整合度更高,技术难度更大,新势力到底能不能像十年前的手机新兴品牌一样,将老牌大厂打的底裤都不剩呢。一起来分析分析。 传统车企 传统车企的优势在于技术积累以及成熟的供应商体系,因此在可靠性以及成本控制方面能做的更好。国内的比亚迪凭借着DMI超级混动系统赢得了消费者的亲睐。奇瑞也凭借着鲲鹏动力以及即将推出的DHT系统让大家重新认识了这位理工男。而吉利,长安,长城等车企也积极思变,迎合市场,在细分市场上老老把握着份额。 鲲鹏动力 新势力 诸如蔚来、小鹏、理想等品牌,技术积淀自然与传统大厂相比差距甚远,甚至车辆也只能去找其他厂商代工。但新势力的最大优势就是亮瞎眼的黑科技以及无微不至的服务。智能驾驶解决方案该上马上马,售后服务要多贴心有多贴心,因此也赢得了一众想尝鲜或是愿意为服务买单的客户。但如何去不断创造吸引力、增长点,如何将流量转变为销量,还是各大新势力厂商逃不开的一个话题。 小鹏P7 如果预算充足,你会怎样选择呢?