法拉第未来FF91已完成3653公里道路测试

　　【侨报网综合讯】8月24日，Faraday Future在其官方微信公众号发文称，旗下电动汽车FF91穿越66号公路完成了3653公里的道路测试，此次长距离真实道路测试收集了真实用户场景下的数据，是FF91迈向量产阶段的重要一步。
　　综合深圳证券时报网、北京证券日报网报道，8月23日，总部位于加州的全球共享智能出行生态系统公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.（以下简称＂FF＂）宣布，电动汽车FF91刚刚穿越历史悠久的美国66号公路完成了3653公里的长距离道路测试。在未来的几个月里，FF将生产更多的FF91预量产车，以进行进一步的测试、车辆研发和升级，并为2022年的交付做好最后准备。
　　FaradayFuture官方微信公众号表示，FF上个月在纽约纳斯达克交易所上市之后，启动了FF91新一阶段的实际路面状况下的车辆测试与调校。极智科技奢华电动车FF91在各种条件下进行了多种测试，包括穿越沙漠的极端高温和不同海拔的多种路面实测。在3653公里的测试中，FF91完成了长距离实际路面测试以及包括电池和动力总成部件的耐久性测试，进一步验证了FF 91的量产时间表。
　　图为FF91。（图片来源：FaradayFuture官方微信公众号）
　　7月22日，法拉第未来通过SPAC合并的方式正式登陆纳斯达克证券交易市场。而FF91何时量产也受到外界关注。FF高层人士在接受《证券日报》采访时表示，＂2022年7月底前公司将完成FF91量产交付。＂
　　据了解，FF成功登陆纳斯达克，共计融资超过10亿美元，该笔资金将用于保障FF91按时高品质量产交付、后续产品的开发、产品竞争力打造和渠道推广。
　　根据此次FF上市之际对外披露的信息，其最新目标是9个月后交付第一台FF91，12个月后实现量产，未来一年的销售目标是2400台，未来两年销量将达4万台。
　　FF方面透露，公司已经在数月前全面启动了FF91量产交付的倒计时工作，通过供应商信托项目获得了过百家核心供应商股东的大力支持，汉福德工厂的生产准备工作已经展开，包括用户获取、用户运营、用户服务等业务在内的用户生态体系也已进入高速运转阶段。随着IPO的完成，FF91的量产交付将从生产制造、供应链、用户生态等维度全方位进入冲刺阶段。
　　＂功能丰富、配件复杂，把很多最新的技术都想应用上，却难以落地，是FF91此前长期处于概念阶段、难以量产的原因之一。而现在FF还面临一个麻烦，就是芯片和配件的紧缺和成本的上涨。＂长风计划新能源与智能网联汽车专家张翔表示。
　　此外，中国本土企业软权力研究中心研究员周锡冰认为：＂对于FF来说，只有量产才能降低产品制造成本，形成规模效应，突破临界点，达到最佳的市场竞争优势。但是，直到目前仍然没有量产，这就意味着其供应链自身的完善程度有待提升，FF需尽快解决当下面临的一系列问题。＂（完）