半导体看不清，汽车产业够清晰了吧？

　　据悉，光刻机巨头阿斯麦CEO说：不卖EUV给中国大陆＂是政府们的选择＂。
　　不急，硅基，euv的极限也都已经差不多了，为啥最近几年芯片技术止步不前？还要用上MCM？不就是工艺基本已经到头了吗。ARM这种更吃工艺红利的玩意遇到工艺问题就歇菜，看看高通和苹果。
　　我还是那句话，硅基我们不急的，等真正突破了7nm，后面其实也就一回事了。intel在这上不也卡了好几年嘛，人家14nm也用得好好的，不也得买吗？然后国家应该加速开发新型芯片工艺技术，比如碳基之类的，要走在前面。不要再因噎废食了。
　　总有人在拿所谓的＂到极限了＂这套说辞自我安慰、自我欺骗。事实是美国主导的半导体产业联盟已经为硅芯片延寿到2030年，新技术新方案也层出不穷，远未到极限。台积电基本按时推出新工艺也是很好的证明。
　　就算到了极限，真正着急的是中国这样的后来者，因为这意味着新技术随时可能出现，旧技术投入了大量钱和人力还没赚够本就要作废了。
　　另外，你对信息的掌握也是错得离谱。
　　首先intel使用14纳米照样发挥优秀性能是因为intel有强大的实力，中国没有企业有intel那样深厚的技术底蕴，就算强如intel在新工艺大势下抗了几年也不得不快速切换到最新的5纳米。新工艺是提升实力最快最有效最省钱的办法。
　　其次，按照2020年末中芯国际ceo梁孟松辞职信里公开的内容，去年5月7纳米就该初步试产，估算现在早已量产，而中芯国际却秘而不宣，其实也可以理解，就算公开了也没有订单，因为用duv生产的7纳米芯片，无论成本还是速度还是质量都远比不过euv光刻机，基本不会有客户下单。我们现在不是不急，而是非常急，没有euv甚至duv光刻机快要坐困愁城了。
　　最后，还拿碳基芯片自我安慰，目前碳基芯片相关专利和技术都挺少，但大部分都被欧美日控制着，中国只有少数核心专利和技术。更何况碳基芯片需要6个9的纯度，目前还无法实现，大门还紧锁着遥遥无期。
　　＂中国不太可能独立复制出（replicate）顶尖的光刻技术＂，看来我们在光刻机上的表现给了温彼得这样说的底气，或许是我习惯于跟跑了，技术封锁一多我们就寸步难行了。
　　其实，极紫外光刻机的实现已经给了我们研制的方向：精密的极紫外光源，精密的极紫外光的定位，精密的制造……，所有的都是精密制造，然而精密制造一直是我们最大的短板，这或许也就是在极紫外光刻机无法取得进展的关键所在，所以一定要突破精密制造的短板。努力吧！
　　遥想当年中国被欧洲踢出伽利略系统，若干年后北斗组网。封锁未必是坏事，不怕。
　　EUV原理是掌握的，区别是供应链体系是否完备。还是建议摧毁台积电，至少可让世界短期内丧失高端芯片产能，为我们自己的研发替代争取时间。
　　到了极限就能随时出现新技术？这是哪个童话世界的事？
　　极限是越来越逼近了。新方向现在也说不清楚。碳基业界基本上无视吧。
　　现在有个新的方向是往三维方向发展。IBM和三星合作。我国实验室成果也发布了。但距离商业化还要不少时间。这个好像对光刻机要求不高，如果实现的话说不定有弯道超车的效果。但现在好像不太搞大工程这种东西了，就是让企业去搞，没有企业搞就拉倒。
　　你说的企业应该就是私企吧，以企业的私心就算任教主亲自下马都不一定能搞出来，后发劣势实在太明显，极其需要钱和极大量的时间去试错！
　　早几年，有多篇外文以摩尔定律已死为题。其实就是标题所在。半导体的开发整体不只是在摩尔定律中。由14nm 到3 nm。在半导体晶体数量上是个大进步。但改变的物理性的质变并不大。無論是X86，ARM 都是几乎，在一个专利权上，在大公司的估价上。令半导体己似走到头了。
　　事实中，几乎垄断了的专利大户，不会希望它专利文件中的关键词有创新，或者创新会有负面新闻。
　　当你以为当下是个科技时代，回头一看，才明白这是个保守利润的时代。葛洛夫，乔布斯，盖茨的年代，火箭速的进化，库克年代，如安坐轮椅的退休者。
　　半导体的到头，在人，在垄断。这也是很明白。光刻机只是困牢。资本把这个笼，捆住了发展。他们是独户，只有自立门户了。
　　这么说哈，中芯国际如果真的可以量产7纳米，为华为生产。哪怕芯片涨价，最终反映在华为手机涨价1000，我也为他买单支持。
　　我身边还多着这种朋友。所以我一直认为中芯国际其实到目前为止量产7纳米还不成熟，还得继续努力。
　　xnm都是等效工艺，信个鬼的多先进。ASM能脱钩早脱钩了，事实就是不往中国大陆卖成熟技术的产品，你以为西方那些实验室里吹牛逼的新技术，哪个能有资金落地？真当资本家赚钱只为技术研发做慈善呢？
　　半导体看不清，汽车产业够清晰了吧？几年前公知还在吹小日本发动机多么黑科技？后来中国政府玩了一手新能源车政策，结果你看到插电混动类别，哪个日企有竞争力？再到电动车完全就是公认的落后了，最后反而连看家的发动机热效率优势，也被一家家中国车企赶超。
　　原因就是通过政策调控大陆市场，直接断了日本车企用落后的油电混合技术，赚取暴利维持技术先进性的阴谋。这还只是失去暴力，要整个失去大陆市场，那这些半导体企业，只会完蛋得更快。