别只关注新能源汽车的电池黑科技了，它的电动机黑科技也来了

　　说到新能源汽车的黑科技，就不得不提一下新能源汽车品牌内的两大高超的电池技术，一家是比亚迪、一家是广汽埃安新能源，而且我还告诉你们，它们两家的电池技术还挺互补，一个负责三元锂电池、一个负责磷酸铁锂电池。
　　众所周知，三元锂电池虽然相较于磷酸铁锂电池而言，能量密度更大，但是它的稳定性可远不如磷酸铁锂电池，其自燃风险一直都是存在的，当然，磷酸铁锂电池虽然稳定性更高，但是自燃风险也是存在的。为了规避这种风险，比亚迪和广汽埃安新能源就推出了自家的电池黑科技——刀片电池和弹匣电池。
　　相信大家对这两款电池并不陌生，毕竟它俩可是象征着电池技术的革新，在安全性与稳定性方面，我想它俩如果称第二的话，估计就没人敢称第一了。我知道对于新能源汽车而言，大家都比较关注的是它的安全问题和续航里程，关注电动机的人应该占少数吧？但你们知道吗？电动机对于新能源汽车的重要性其实就相当于发动机对于燃油车的重要性，而我们前面所说的电池则是汽车本身的燃料，只是说新能源汽车的电池燃料是可循环利用的，而燃油车所加的汽油则不能。
　　现在新能源汽车最常用的电动机有两种，一种是永磁同步电机、一种是交流异步电机，永磁同步电机一般都被应用到搭载单电机的车身上，而交流异步电机一般都被应用到搭载双电机的车身上，特斯拉中国Model 3和特斯拉Model S就是最好的例子。当然，两者的优缺点也很明显，永磁同步电机更节能、更轻量化，但是它需要用到稀土材料，这使得它的造价成本更高，而且在高温和震动的情况下，它还有退磁的缺点。而交流异步电机则不需要珍贵的材料，而且它还能适应恶劣的环境，不过它的功率和扭矩相较于永磁同步电机更低，而且它的体积也要比永磁同步电机大！
　　这两种电动机是不是和三元锂电池、磷酸铁锂电池的优缺点有着异曲同工之妙呢？既然电池都被赋予黑科技了，那么电动机肯定也少不了，它就是新型无磁电机，效率高达95%，而且集合了多种类型电机的优点。那么在今后的新能源汽车市场，这类电动机肯定会被更加的广泛使用，到那时候，新能源汽车的发展盛况又会更上一层楼了！
　　写在最后
　　从目前新能源汽车的发展情况来看，它正在逐渐地强大，当然，这不光指它的销量，还有它的电池技术以及电动机的技术，正如我们前文所言，新能源汽车身上的这两大核心硬件得到进化了之后，为以后汽车市场开辟新能源汽车的道路扫清了不少障碍，至少在技术这一块，算是得到了很大的进步。而且我相信，随着科技的不断发展与人们造车技术不断提高的同时，新能源汽车还会衍生出更多我们不知道的优点，所以不得不说，新能源汽车的未来可期啊！