童年中最熟悉的大公共汽车 每当看到这熟悉的画面,都勾起我不少旧时的回忆。80年代的大公共汽车,真是一直陪伴了我的成长。 上幼儿园之前,我一直生活在西城区政协礼堂西侧的武定胡同姥姥家。那时出了胡同西口二环路上的44路公交车在我心中真是神一样的存在。那时如果能坐上44路就是去外面的世界观光旅游了。(当然后来它被三环路的300路所取代。)毕竟那时候,大多数时间我的出行记忆,也就是座在小竹车里让姥姥推着去辟才胡同喝个豆汁儿。 那时父亲的工作单位在南苑机场,父母都住在那里。每次回我自己家都要跋山涉水。记得有一条征程是这样的,出胡同西口步行到阜成门公交站座44路车到复兴门,上立交桥倒25路公交,坐到永定门,再换乘341路到丰台六营门,从六营门再步行30分钟到我家军队大院门口,进了大院再步行15分钟到家。由于当时公交车数量少,发车间隔大,这一套征程下来最少3.4个小时。错过一趟车,就意味着你整个行程就会增加最少40分钟了。 52路贯穿了我和孩子两代人的记忆 52路车,作为横跨长安街的大公交,贯穿了我和宝贝闺女两代人的成长。我的高中生活是在复兴门木樨地33中度过的,无论从学校回姥姥家,还是回南苑机场自己家,52路都是首选,就连学校组织去天安门,中山公园,劳动人民文化宫,人民英雄纪念碑,历史博物馆,毛主席纪念堂参观游览也都会乘坐它,(这绝对是废话,因为上面这六个地儿都在一起啊,大家见谅,顽皮一下。)当然也可以是1路,4路。我少年记忆中座52路,印象最深的是一个夏日周五中午。那时周五上半天课。我可以有两种选择,第一我可以选择在学校等到晚上18:05座机场部队班车回家。(这也是家里当时选择33中的原因之一,因为木樨地部队班车有一站。)或者是学校吃完午饭立刻出发,坐公交车自行回家。但是,其实两种方式回家中间相差也就不到3个小时。那时坐公交车回南城的家真是长途跋涉啊。 那天,我还是决定早点儿回家。事情就发生在复兴门立交桥52路公交车站。我正在站台等25路。这时从立交桥北侧横穿马路跑过来一个男子,他翻过了立交桥中间的栏杆,准备来马路对面公交车站。他站在栏杆下往西边张望着,犹豫了一下,马上又加快脚步跑着,顿了一下,让过一辆车,再一加速,一顿又一加速,哐的一声,一辆小轿车紧急刹车停住了,那个人飞了起来,一个画面永远留在了我的脑海里,那个场面后来也多次出现在我的梦里。一只懒汉鞋在空中缓缓的飘荡着,翻滚着慢慢的飘落到了地上,那个男人被撞起来摔在地上。没有流血,一滴都没有,他飞快的蹦了起来,我刚刚赞叹他像变形金刚,他却又马上一屁股倒在了地上……,这时25路来了,我上了车,车缓缓的开动了。透过车窗,我看到那个男人还趴在地上,他努力挣扎着想再次站起来,但是他当时没能再次站起来……这是我到现在为止,离事故现场最近,看到的最完整的交通事故。同时这也是对我一生影响最大的一次交通事故。由于对于那只懒汉鞋的深刻记忆,那只经常飘荡在我梦里的懒汉鞋。打那儿以后 老公共汽车 我过马路只走人行横道,从不横穿马路,更别提翻栏杆了……(未完待续)2022.05.15