越开越贵的二手车,新车49万开了10多年卖58万!
今天我们来聊聊超级汽车理财产品,众所周知汽车是消耗品,新车落地就开始贬值,特别是豪华车贬值更加厉害了,可是个别汽车没有保值率这一说法,只有升值率的说法,就是越开越贵,不开了反而赚一笔!
今天我们聊的就是三菱LANCER 2006款EVO 也就是9代EVO,也是最经典的一代!
行业流传一句话叫做9代以后再无EVO,所以这代EVO被称作金典佳作!
当年新车指导价位49万,06年07年,当年这个价格买A6或者E系都绰绰有余了,注定是少数人的玩物了!
时隔10多年过去了,我们看看二手车市场的表现。
你没有看错就是标价58.8万,而且还是手动挡,是什么让这个老爷车这么疯狂!
就是这颗红头发动机!
三菱Lancer Evolution IX(9代)搭载的4G63 MIVECTurbo发动机,最大功率为206kW(280PS)/6500rpm,最大扭矩355牛米。是带涡轮增压的,而且是高增压,车迷们俗称红头4G63引擎,原厂百公里加速仅5.2秒。
吸引车迷的地方就是此款发动机改装潜力非常大,虽然重量大、散热差,但是由于其优越的耐高温和耐高压的特性,似的2.0T的EVO涡 轮增压能够爆发出更大声的功率和扭矩,简单小改一下功率超过500、600马力,扭矩超过500NM,并不在话下。花点心思轻松超过1000匹马力,而也因此,EVO创造了辉煌的传奇历史,也成为了一 代代改装车爱好者心中的神车!但是10代EVO采用4B11T全铝发动机之后,虽然数据、性能也不错,但是其改装的潜力,远远大不如前。
所以9代被称为经典佳作!
内饰部分可能和现在10万的国产车可能都比不上。
BBS轮播,brembo刹车卡钳
廉价的仪表,改装后外边一般要加几个仪表
后45度
2008年上牌,10多年过去了,反而高于新车价格,就在是一部分人痴迷这颗4G63, 新车买的人不多,停产换代后发现老款好,一大部分人热捧,就照成了二手车高于新车价了!
切记没有改装素车才价格越高。越改装越是砍价的地方,下任车主可能拆掉改另外的。
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