适合越野的平行进口车有哪些?卖多少钱?
随着2021年的到来,一纸国六,几乎等于逐客令,那些曾经的越野"神车",近乎"团灭",尤其是日系派。
比如:陆巡(曾经的"销冠"啊)、途乐(07年,首次进入中国的日产途乐4.0L,直接就杀入了当年平行进口汽车销量榜的前3名)、普拉多、帕杰罗……
若不推出符合国六排放标准的车型,几乎就等于默然告别国内市场。
五十铃牧游侠
日系越野车中,五十铃牧游侠倒是推出了国六车型。柴油发动机+非承载式车身+四驱系统,售价18.18万-23.58万。
相比较日系,欧美系就显得"识时务"多了。
牧马人
比如,牧马人。平行进口版新牧马人,目前只有加拿大版,有6个车源型号在售。
加规罗宾汉报价52.5万元,加规低配型号,两门Sport软顶版报价39万元,而四门Sport S硬顶版报价42万元起。
路虎卫士
另外,还有起死回生的新款路虎卫士!
路虎卫士(在售平行进口版)
全新卫士的到来不仅是完成了路虎经典车型的换代,更是在这个关键时刻丰富了国内的越野车市场。
奔驰G
一反平行进口=平价进口,奔驰G刚上市的时候,G500官方指导价158.8万元,但4S店没车,想要车?来店里面(加)谈(价)。所以,那时候,要提G级现车,只能选择欧规平行进口车源。
2019年,奔驰G级居然进了平行进口销量前10。有钱人还是多啊……如今,中规4S店奔驰G500停产变成G350,2.0T,反响不好。平行进口的G500,G550还是之前的4.0T。
价格嘛,21款奔驰G63平行进口国六现车预售280万……
对不起,打扰了……
平行进口车热2017年全国全年销量达15.5万辆从品牌来看,卖得最好当属丰田品牌,占比达43%,日产、路虎、奔驰、宝马次之,基本就是一些豪华品牌车型了。从排量分析,平行进口的主力是2.5以上排量车型,占比高达93%,毕竟大排量豪华、超豪华的价格和配置更具优势。今天给大家介绍几款销量前几位的车型:
兰德酷路泽销量:2.2万辆+
酷路泽深受藏区民众的喜欢,毕竟有着跟中东差不多的使用环境,在山区甚至恶劣的环境下需要稳定质量,行驶在荒郊野外的时候,可靠性远比四驱能力更加重要,所以开不坏的丰田不管是哪个地区都会被作为首选。
兰德酷路泽越野性能强悍,适应性强,底盘更稳定一些,当然价格就更高了,就市面上的车型来说,入门级兰德酷路泽4000价格60万+起步,还有高排量车型4600和5700价格在百万以上。
日产途乐销量:1.6万辆
相比兰德酷路泽越野性能更强悍,适应性强,底盘更稳定一些,当然价格就更高了,就市面上的车型来说,就算便宜兰德酷路泽4000也要60万+起步,就别说4600和4700了,价格在百万以上也是很正常的。
再加上同样是野外生存利器,途乐的性能稳定毋庸置疑的,保有量也比较大,在藏区,如果是一些合资车型,在要维修的情况下,一些维修店的配件内存还不一定有途乐高呢。
揽胜行政销量:1.1万辆+
平行进口的车型近200多个,揽胜能在此中占此份额,能力也是不弱,这款车在偏野外的地方是很少看到,霸气的外观能为商业人士添砖加瓦,开着它,身份象征也能体现了,所以揽胜的附加值很高。
从品牌来看,丰田是最大份额的,拥有总销量43%的比重,但作为豪华品牌,路虎则是豪华品牌中份额最大的,达到了总份额的11%。
奔驰GLS销量:1万+
同样是一款价格动则上百万的车型,平行进口的主要来源是欧美地区,比如美国、加拿大、墨西哥等等,中东版则比较少。
这款车算是老美比较钟爱的SUV了,够大、够豪华、够舒服切合美国人的购车需求,对于同样热衷SUV的中国人来说,GLS的魅力丝毫不弱于揽胜,应该说GLS是除揽胜之外,商业人士又一专属座驾
宝马X5销量:8000辆+
宝马X5平行进口版销量占据了所有宝马平行进口车的60%,出色的公路操控性能是其最大优势。这代X5车型的外观设计虽然没有什么大的突破,但成熟的外观设计风格更容易被消费者所接受。
平行进口版的X5主要以美版车型居多,毕竟X5的主要产地就在美国,其次是加版,中东版车型,平行进口版的X5动力选择也很多,3.0T汽油和3.0T柴油是主力销售车型,并且配置的差异化选择也要比中规版更为丰富。
丰田塞纳销量:7000辆+
塞纳保持宽大的风格,而且设计思路很明显是走向了丰田最新家族设计。外观提供了两种版本,作为专为北美市场的量身打造的MPV,超大的空间让所有竞争对手汗颜,即使是满载7人的状态下依然有充足的后背厢空间装载行李。
由于这个级别之中没有竞争对手,塞纳又没有被引入国内,因此想要购买它只能选择平行进口车型。动力方面,新款塞纳依旧搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率296马力,峰值扭矩357Nm,匹配8AT变速箱,高配款提供四驱系统。
总结:
平行进口车的在价格上面相比传统渠道优惠10-15%,国外版本的质量标准更高,配置上选折更丰富。好车惠杭州4S中心打造最专业的平行进口车运营商。
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