早期生产的电动车零下二十度以下会存在掉电和充不进电的毛病，前些年开过一段时间知豆，一宿充满电，放一天电池凉透电量显示就剩一半，开暖风行驶十公里电池就显示亏电了，乌龟符号就亮了。三年前换了北汽EC200，充电带加热了，不存在冬天充不进去电的问题了，夏天能开160公里冬天开80公里，直接腰斩。这还是用柴暖的续航里程，如果用电暖还得少20到30公里。到三九天腊八最冷的时候剩40%电量时还会限扭，也可能就是电压低无法大电流放电。总之电车在哈尔滨的冬天挺难受，但我一般开到元旦孩子也放假了，就封车两个月，开油车和混动车。再说说混动，我的大众帕萨特插混也开两年多了，冬天零下10度以下会强制发动机启动，预热电池，并且大脚油门时发动机也强制启动，基本上冬天插混只能当油混车开，唯一好处就是这个插混车电暖风，上车就有暖风，很舒服，三五分钟车里就温暖如春。电车夏天一条龙冬天是病龙。
　　磷酸铁锂的就怕低温，不过特斯拉用了热泵技术，但是热泵也需要电能。所以肯定衰减[呲牙]衰多少不知道
　　电动车分两种，大玩具特斯拉和其他骗补车。无论哪种，在哈尔滨都不适合。不只是冬季大幅度降低续航，也包括没有充电桩。还是两田混动比较好，
　　我开的蔚来es8，现在使用的三元铁锂电池的新能源车，低温性能基本没什么衰减。
　　冬天会影响续航的主要是暖风，毕竟是纯电加热，不像汽油车可以利用发动机余热。
　　我的车是70度电池版本，nedc续航标称355公里。实际夏天市区大概能跑到320公里，冬天正常开暖风大概280公里左右吧。我试过冬天不开暖风测试电耗，发现跟夏天电耗基本一致。也就是说低温没什么衰减。
　　肯定会缩短。-35 肯定会没电，哈尔滨的冬天不欢迎电动汽车，电动汽车也不爱冬天的大东北
　　电动汽车就像南方热带的水果，只适合南方生存，不适合北方的空气和气候。

雷丁电动汽车为什么不能上牌？上牌需要有公告，打印合格证！才可以！雷丁属于低速电动车范畴，尚没有标准，何来公告！也就不能上牌！一关于标准制定的最新进度2020年9月1日工信部对第7609号人大代表提议的答复已明上汽荣威全新车型上市，起售价9。88万起，你会买吗？上汽不接下汽，华为给它灵魂不要，却要美德的灵魂，上汽把灵魂给了外国佬，中国人民又怎么会为上汽买单！上汽大众，上汽通用，上汽荣威等，一万元一台都不会买的！！！永远不会买！！基于自身需现在买车你还会选择手动挡吗？也许刚开始接触车的时候会考虑手动挡的，但现在我只考虑自动挡的车我呢开过手动挡的车，也开过自动挡的车，现在简单说一下感受吧。刚开始那会，因为是刚开始开车，觉得手动挡开着非常帅气，也觉丰田全新Supra原厂色增至8种美国起步售价低至33。5万元五种全新涂装色加入，至此丰田引得全球车迷瞩目的跑车Supra拥有共计八种原厂车身涂装色可以选择。虽然我们现在手中暂时拿不到完全的Supra车型的配置表单，但是我们能够确认的先期推出入门级SUV哈弗H2S火了，外观内饰年轻化，全系1。5T，起售价7万元哈弗汽车作为长城汽车旗下的SUV品牌，在推出的众多车型中哈弗H6被称为销量王，多款车型也是受到市场认可，获得了不错的口碑，这也表明了市场对哈弗品牌的认可，今天我们就来看一款哈弗旗下在中国，有多少家庭的家用轿车是在30万元以上的？对于汽车来说30万是一道关，往往是普通汽车品牌与豪华品牌的一道分界线。虽然没有中国30万以上汽车保有量的具体数据支持，但是要算笔账也不难。我们来看一下2017年所有汽车车型的销量榜奔驰GLC销量屠榜，单月近万辆比奥迪Q5多一倍，价格现降至冰点豪华SUV领域如果说要找一个常青树，恐怕很多人都会直接选奥迪Q5，毕竟多年稳居销量榜榜首。但是最近天变了，随着新一代Q5L的出现，全系简配，竞争力不断下降，原因有不少但是主要是因为全球十大最昂贵的汽车正如我们在关于印度最昂贵的汽车的帖子中所提到的，这些豪华车通常具有开创性成就的标志。它不仅仅是一种交通工具。丰富这些豪华车的华丽和昂首阔步是值得注意的。你不希望这些都在各个角落。它汽车年审尾气超标怎么办？不用求人，不用着急，一招教你找到问题缩小排气不过原因点火燃油机械都是虽然原厂设有以上五种废气控制系统，来减少排气污染物质的含量，不过可以影响排气检测无法通过者，还是以触媒转换器与含氧感知器异常，这是因为如果引擎状况不12万元级别家用轿车销量王是谁？1。燃油经济性朗逸2月份销量34379台，处于紧凑型轿车销量排行榜首位。总共三套动力总成，第一搭载1。2t和1。4t涡轮增压发动机匹配的7速双离合变速箱第二搭载1。5升自然吸气发动中大型车销量第五，上市喊37w现跌至29w，长超5m，全系2。0T8AT说到现在的人买车这件事（尤其是豪华品牌车型），真的是想法越来越多被自己主观感受的东西给占据主动了。为什么这么说呢？大家想想啊，就连奔驰Smart宝马MINI这些名不符实的豪车都能够