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汽车的宽度算后视镜吗?

  在汽车标准中,汽车长、宽、高数据表示车身外部尺寸的大小。
  车身长度:指的是从汽车前端最凸出的位置到后端最凸出位置的距离。
  车身宽度:一般指车身左右两端最凸出位置的距离。但不包含两外后视镜、侧面标志灯等个别部分。
  车身高度:车辆无装载时,从地面到汽车最高点的距离。若该车有行李架,那么高度包含行李架的高度,但不包含天线的高度。
  可以看出,汽车的宽度是不包括后视镜的,但是包括门把手。
  我们知道,每辆车都会有长度、宽度、高度的数据,甚至在一些越野车型上还会有接近角、离去角等数据,其他的数据都很好理解,唯独宽度有些人会存在一些疑问。汽车的宽度是如何计算的呢?汽车宽度里包不包括后视镜的宽度?
  国家关于汽车的尺寸是有相关的规定的,根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到,车辆的总宽不包括后视镜,汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说,在国家标准中,汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间,不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况,另外,国家规定车辆的总宽不能超过2.5m,以符合相关公共道路的使用需求。
  相信看到这里,大家对于汽车宽度在是否计算后视镜的问题上已经清楚了。这里另外普及一些小知识,在计算汽车宽度时,是以汽车两侧突出部位的平面距离来计算,其中挡泥板、转向灯、以及因为轮胎和地面接触产生的变形都是不包括在内的,而且可拆卸、可移动的部件也是不包括在内的。不过需要注意的是,我们在日常的使用过程中,切记不可以以车身宽度来衡量进车库等情况下的宽度,原因大家都很清楚,我们在使用汽车的过程中后视镜是展开的状态,而汽车宽度的数据是不包括后视镜在内的,所以大家在开车过程中还需要多观察,在无法判断是否能通过路上的路障、车库门等物品时,多下车察看,安全第一。希望这些小知识能帮助到大家。
  汽车车身宽度不算后视镜,实际内部宽度有更大差距
  汽车的"三围"(长宽高)测量标准如下:长度 车头最前端到最末端宽度 车身两侧最外沿高度 车顶最高位置(不包括天线)
  其中车身宽度不包括车门上的后视镜和后视镜座,宽度单纯指车身的最宽位置。
  关于宽度的测量始终存在误解,有不少汽车爱好者都认为宽度包括后视镜;可是一个后视镜的长度就有二三十厘米,短一些的后视镜也有十几厘米,如果算上后视镜才不到两米的话,车身的宽度实际只有1.5-1.7米,车内的横向空间必然会非常小。
  因为车身宽度的车辆位置基本为前后轮眉,这是车身最宽的位置,车内大多会有些"内收";重点是车内并非薄薄的一层钢板,内部有加强结构,要留有车窗升降机、扬声器、隔音棉等零配件的安装位,最内侧还要加上车内内饰板。一个车内的厚度也总有十几厘米甚至更厚,1.6米左右的车身再去掉两侧车门的厚度,内部横向宽度还能剩下多少呢?所以车身宽度是肯定不包括后视镜的。
  普通车辆标准大致如下
  1.轿车
  紧凑级1750mm(毫米)左右,中型轿车1800-1850mm,中大型轿车1830-1920mm,大型轿车1900-2000mm,很少有更宽的了。
  内部横向空间对应的标准大约为1300-1400mm,1400-1500mm,1450-1550mm,空间标准合理,没有"偷空间"的问题。
  2.SUV
  小型车1700-1800mm,紧凑级1800-1900mm,中型车1850-1950mm,中大型1880-1990mm,大型车2000mm左右。
  内部横向空间对应的标准大约为1400mm,1400-1500mm,1500-1550mm,大型车可以达到1600mm左右。
  3.MPV
  微面级别(参考宏光/欧诺s)1650-1700mm,紧凑级1720-1850mm,中型车1840-2000mm,大型车超过2000mm。
  MPV的内部宽度比较理想,因为车身上下宽度基本一致,而轿车和SUV都是越往上、越往里收;所以MPV的内部宽度都不错,从紧凑级开始基本都在1400mm以上,中型车基本都有1500mm左右。
  最后需要了解的两种硬派车型,为越野车和皮卡,这两种车型都会"偷空间"。越野车,1900-2000mm皮卡,1800-1900mm,宽体皮卡1880-2100mm
  越野车的宽度其实很水,因为这种车型普遍有外扩的、尺寸很大的轮眉,其车辆采用的多为负值轮毂配合很宽的全地形或泥地轮胎,需要足够大的轮眉去遮挡;所以车身看起来都很宽,但是实际内部横向空间普遍偏小,不论是国货之光坦克300还是进口的牧马人都不例外。
  皮卡车型的特点与越野车一致,但普通的、定位工具车的皮卡还是窄一些,一般都在1850mm左右,内空相当于紧凑级的SUV;近几年流行的是宽体皮卡,车身宽度大多在1900-2000mm之间,然而加宽的并不是内部空间,主要还是通过外扩的轮眉提升车身宽度,内部空间相当于中型SUV。
  关于车身宽度的知识点就讲到这里了,供参考。
  编辑:天和Auto-汽车科学岛
  天和MCN发布,保留版权保护权利
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  你的问题有点模糊,我想是问:汽车的宽度计算后视镜吗?车宽不计算后视镜外端宽度。
  车身宽度:一般指车身左右两端最凸出位置的距离。但不包含两外后视镜、侧面标志灯等个别部分。
  根据业界通用的规则,车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度,即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。
  车身宽度定义为车辆宽度方向上两个端点之间的距离,即车身最左侧和最右侧突出位置之间的距离。按照行业通用规则,车身宽度不包括左右后视镜的延伸宽度,即后视镜折叠后应选择最突出的位置。宽度主要干扰座位空间和灵活性:车身宽大的好处是后排乘客不会感到拥挤,大大提高了乘坐舒适性。车身过宽会降低市区步行停车的便利性。普通车认可的宽度上限是2米

防止车内起雾,是开外循环还是内循环?正确的操作方式是什么?车内起雾主要是前风挡四门玻璃以及后风挡,造成玻璃起雾的原因是车内外温差较大,所以要想防止车玻璃起雾,就必须确保车内外温差较小或者趋于零。们无法一开始就能防止车内起雾,只有开车过程中国产摩托车就一定是垃圾吗?请问现在有没有保值率高的国产摩托?国产相比较国外高端品牌差了些,但也不至于是垃圾,国内确实没有保值率高的国产车不看没有。回答完毕。在国产的众多摩托车中,谁的保值率最高?老摩友给你分析一下在大多数人的心理,国产摩托车为什么越来越多的摩托车不用前踩后踩的换挡方式了?在以前我们老一辈的骑的很多摩托车基本上都是采用的是前踩后勾的挂挡形式,在挡位的布局上也是采用的循环挡的形式,就是往前踩一次是升一个挡,而向上勾一下或者说向后踩一下的话,就会降一个挡国产汽车长安现在处于什么水平?我开了本田XRV,再开长安CS75PLUS,内心五味杂陈,终于明白国产车与日系车的差距有多大!奉劝大家理性看待国产车造车水平,虽然这几年长安汽车在各个方面都取到了长足的进步,但是实市场经济下,出租车该不该降起步价?取缔网约车,提高出租车起步价,出租车应该服务少数有急事的打车市民,让大多数市民公交地铁出行发挥公交地铁公共交通作用净化路面减少拥堵!出租车的起步价太低了,还不如一碗米线钱,所以也就为什么汽贸公司的车比4S店的便宜?有什么猫腻内幕吗?首先,感谢邀请。先说说自己经历,目前本人开的第二辆车,都是ssss购买,第一辆车在ssss购买,之后又朋友说换车可以去汽贸看看。去年到了换车时间,就随机到了家门口一个很大的汽车城看国产汽车品牌中哪个质量好省油还毛病少?本人就是从事汽车行业的,主要是针对自主品牌,具体不方便细数。对于大部分自主品牌可以用言过其实来形容,我们可能看到的一些公关稿件,把自主车型吹的天花乱坠各种超越国外知名品牌,但其实然假如1个5号电池可以储存100度电我们的未来会发生什么改变?如果电池技术真到了这个地步,那生活的改变无疑是翻天覆地的。1首先,国家电网要没了,只有发电厂和电池厂了,每个月买几个电池装在家里,就能满足日常生活用电了,大街上没了电线和电线杆,也福特金牛座这车怎么样?我是2016年底提了一辆2。0T顶配白色金牛座,用车一年七个月,说说我的用车感受吧!可能不专业但希望对你有所帮助。我之前开的是一辆起亚的赛拉图,在开上金牛座之后给我的第一感觉就是大韩国人只开自己的国产车,从来不买德系,美系等是真的吗?首先澄清,说韩国人只开自己国产车是谣言!!!只是相对进口车或其它非韩国本土品牌来讲,韩国自主品牌占据了绝大多数的市场份额。我们都知道,汽车制造是韩国制造业的支柱产业之一,得益于韩国不懂就问,吉利博瑞上面的那台1。8t发动机真的很落后么?吉利博瑞1。8T发动机并不落后仅为排量偏小吉利汽车打造的轿车中定位最高的是哪台?毫无疑问是博瑞。然而销量最低的也是博瑞,这台车平均销量低已经低至月销量200台左右,可以说是非常冷门
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