燃油车全面停售！何时买车最合适？

　　我国目前还没有提出具体的燃油车停售时间表，但为了我们的环境一直致力于去做这个事，国务院曾经印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，在这个规划中提出到2025年我国新能源汽车新车销售占比将达到20%目标。我们再来看最新数据统计，2022年一季度，我国新注册登记新能源汽车111万辆（相当于销售，新能源二手很少），占新注册登记汽车总量的16.91%，很大概率提前实现20%的目标。
　　另外，我们停售燃油车国内采取了分步走的方法，比如，海南省就率先制定了2030年停售燃油车的目标。后期其他省份也会逐步出台。
　　哪么，我们何时买车，我认为应该是需要用车就买，至于买什么样的车，现阶段我认为主要看买车的需求。如果购买车辆仅仅为了简单地通勤需要，又有便利的充电条件的，可以选择纯电动汽车。如果以上下班通勤为主，但是有的时候要跑跑长途的可以选择混动车型，增程式和DMI都是不错的选择。如果经常性的要长途的的那么还是建议选择燃油车。
　　不知道这话是谁说的？全面禁售不是一个企业或者一个国家说了能算的，中国只有比亚迪停产燃油车，而且还生产混动车，燃油车停产到停售估计也得需要一年时间消化库存，买车没有最合适的时间，一是刚需购车，二是每年的六、七，八，月份相对淡季，价格便宜点，年底为的全年任务完成，价格也会便宜。
　　全面实现电动化，停售燃油车是必由之路。如今燃油车对石油依赖太大，而石油又是不可再生资源，长期开采只会使资源越来越短缺。其次，汽车尾气对生态环境的破坏巨大，实现环保是全球共同的目标。
　　目前新能源市场正在稳步前行。数据显示，2021年全球新能源车型累计销量近650万辆，较去年同期增长108%，2021年国内新能源乘用车批发总量同比增长181.0%至331.2万辆，零售量同比增长169.1%至298.9万辆。
　　按照停售燃油车、新能源市场稳步增长的节奏，放眼未来十年，内燃机的时代真的要终结了吗？对于消费者而言又该作何选择？
　　新能源市场向好，但我们也能看到行业存在的些许弊端。续航里程短，假期充电不方便的难题是行业需要攻克的难题。
　　市场方面，在疫情、全球缺芯多重因素影响下，汽车制造业原材料成本的涨幅不断扩大。
　　电池级碳酸锂一年翻10倍、钴、镍价格大幅上涨、车规级芯片翻百倍......其涨价背后还存在一些炒作方囤积、蓄意哄抬物价等不正当竞争行为。
　　其次新能源汽车原材料涨价产生的影响，终端最为直接。如今已有超过20家车企、50余款新能源车纷纷涨价，最高涨幅高达3万。真顺应了时下流行的一句话：买新能源车就是在买理财产品。
　　妥善解决这些问题还需要相关部门加强监管以及时间的沉淀，新能源汽车市场才会走向更好的发展。对于想买车的用户来说，现在买车或许是值得出手的时机，一方面燃油车普遍有一定的优惠，另外新能源涨价的趋势也没有停止。在这瞬息万变的时代，谁也不知道未来会发生什么，因此早买早享受。
　　禁售只是文章
　　你可以看着他们是如何把自己说的话，再＂吃回去＂
　　现在有很多消息说要停售燃油车，这个举措还是比较符合大趋势的。一是可以保护环境，减少燃油车尾气的排放，对于人的健康有利。二是油的价格越来越贵，用能源车可以减轻一些人们的消费成本。而且在出现事故的时候能源车比燃油车安全一些。以上只代表我的个人观点。