考车牌的时候C2是不是真的好学很多，考C2驾照的人多吗？

　　C1的确很难，但是如果C2能过就能过C1，项目差不多，C2不会熄火，没有加减档，不用挂档，其他都一样C2 价钱又贵，然后自动挡车可以开，手动挡就要重新报名了，是女的无所谓，男的就不要考C2了，第一没面子，第二不能开货车，C2一般2个月拿驾照，一次性，C1在义乌现在一次过要半年左右，培训3天，模拟机一天，科目一考试一天，还要预约差不多10天，考个科目一差不多半个月了，考完科目一还要等10天后预约科目二，然后教练安排练车考试，差不多又是半个多月，考完科目二至少一个多月，预约科目三下个月开始要4个多月，差不多5个多月，科目四预约11天顺利一把过，等了20分钟不到驾照就拿到了，我科目一科目四都是第二个考出来的，虽然不是不是满分，证明我理论实力在那里 科目二科目三在一个教练我属于中等水平，我们那几批大多数科目二科目三补考一次以上的，有的人科目二科目三各补考一次，也有和我一起学科目二的美女，我驾照拿到她还在学科目二，科目二三次还没有过，不知道现在有没有拿到驾照了
　　我52岁就是学的C2，断断续续的学了4个月的时间。在驾校里同我一起学习的，男的几乎都是50左右的，甚至年龄更大的！女学员有年轻的和人到中年的，她们的悟性还不如我们这些半老头。有个女师妹科二都考了9次还没有过，我们都替她捏了把汗，担心她是否还要继续交钱再学（都已经是交了两次学费）。在学习和考试中，C2一样的艰难。在城市中，特别是家庭进入汽车后，众多的选择还是自动挡的汽车，其实学习C2就可以了。特别是如同我这样的中老年人，有了驾驶证开着自己的车，带上老伴儿可以随心所欲的四处走走看看，享受简单的幸福生活。＂世界那么大，我们一起去看看＂！
　　我考的就是C2驾照。本来朋友劝我考C1的，而且4月底我报名时，C1只要1500元，，比C2便宜400元。可教练说，你还是报C2吧，好学好考。于是听他的了。
　　等到开始练车时才知道，确实是C2好练。因为自动档就一个油门、一个刹车，比手动档少了一个离合，而且档位就一个前进、一个后退，比手动档省事的多。特别是对年龄大的初学者，这一点非常重要。
　　练科目二的陡坡定点停车时，这个重要性就更加显现。到了该停的那个点，你踩下刹车，拉上手刹，然后就要松下手刹再起步时，手动档容易往后溜车，那就挂了，而自动挡就不会有这种事。
　　我在考科目二时，听讲解的警官讲，有的考科目二手动档的，到了陡坡定点停车后，熄火了，再怎么打火也起不来了，只好生气撂车走人。（笑）
　　考科目三也是如此，你手动档频繁换档，弄不好一熄火、再紧张的重新发动不了，那就只好下课。
　　但我发现，年轻的男孩女孩一般都学的是C1，一是他们年轻，接受能力强，二是C1驾照还可以开C2C3C4，当然强过C2驾照。所以学C2的大都是我们这些老同志，还有少数动手能力不是很强的女孩。
　　所以请题主还是根据自身情况酌定。
　　我2018年10月底报的C2，科一到科四都是一把过，两个月拿本，然后就上路了。C2不用控制离合不用考虑熄火加减档，其他和C1的项目难度是一样的，还是比C1容易些，但是C2的车新、考试人少也是很大优势！现在不管考了什么本也都是开自动挡的车。有的朋友也说那你就开不了手动档了，我不买手动档，身边朋友考的C1也是自动档车啊，他们也已经不会开手动挡了，这个问题根本不用纠结，如果觉得自己C1怕过不去的女性果断选择c2就行了
　　以前对开车没兴趣，总觉得那玩意儿不好驾驭，不敢去报名学车，直到有一次在一条新修的双向三车道的路上在一名老司机的陪同下试了一下自动挡，当时在平坦的路上没有其他车辆和行人，觉得还不错，回家后立马决定学车并报了名。
　　试的是自动档，学的是手动档，现如今还算顺利的拿到了本，虽没仔细了解过C2的考点，但至少在科三的考试中，车上一起考试的考生出现的问题譬如:
　　（一）一考生带档发车，发车前检查档位的时候不小心把档挂上去了，结果车子没打着就已经判不合格了。
　　（二）还有一考生考完了系统判没做加减档也不合格。
　　（三）车辆熄火，这个应该是C1学习考试常遇到的。
　　（四）车辆起步后离合器踩踏超时。
　　（五）换档时串档
　　（六）直线行驶考试如果遇到一二档开始，中间需要换档，也会给考生带来一些阻碍，换了怕换的时候方向跑偏，不换档位所限距离可能超过。
　　（七）速度与档位不匹配
　　以上这些情况基本上是C1与C2的学习考试中的不同之处，也正是C1比C2难考的地方吧！
　　很多学员在学车时很纠结到底是学C1还是C2呢？C1跟C2有什么区别吗？考试难度有什么不一样？请看下面详解！
　　1.C1驾照的准驾车型：小型.微型载客汽车和轻型.微型载货汽车。轻.小.微型转项作业车。
　　2.C2驾照可以驾驶小型.微型自动挡载客汽车和轻.微型自动挡载货汽车。显然，C1驾照的准驾车型比C2驾照的准驾车型多。
　　C1与C2在考试科目.流程上的区别。
　　C2驾照的考试科目和流程与C1驾照完全相同，都有科目1理论考试，科目2场地考试，科目3路考，还有文明驾考。C1和C2理论考试的题目都是一样的，科目2场地考试和科目3路考也是一样，唯一不同的是考试车辆C2自动挡车型，其他都一样！除了车型不同，其余的C1C2没有区别
　　C2比C1驾照考试更容易过？
　　相比较自动挡车型比手动挡车容易操作，自动挡没有离合器，不要踩离合起步.挂挡，只有刹车和油门控制就可以。好多报名C1的学员，在补考不过的时候，会转为考C2驾照。到底报名C1还是C2，根据自己需求，现在大部分家用车都是自动挡，但是手动挡车也有驾驶的乐趣！
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　　2021年，如果你只是考驾照作为家用，对于大多数人来说，学驾照不需要再考C1，C2完全就够了，手动挡驾照的用武之地将越来越小。
　　为啥这么说，因为自动挡新车的比例在市售新车中的占比已经不足15%，而且未来还会继续下滑，而参照日本，手动变速箱的车型正在从市场上消失，根据数据显示，手动挡汽车在 2019 日本乘用车占比为1.4％，这也会是未来国内的情况，而且随着新能源的发展趋势，手动挡退出家用车的历史舞台将会是定局。
　　因此，再重申一遍，如果你学车是为了开货车、跑营运的，那么你该学C1学C1，但是如果你学车就是为了买车家用的，没有必要学C1了。
　　很多人说，C1比C2适用性更广啊，C1可以开C2的车，还可以开手动挡，为啥不学C1呢？因为花费的时间成本不一样，21世纪时间就是金钱，特别是对于一些学驾照有难度的人来说，补考费、模拟费、给驾校教练买烟，钱花了一大把，还是没有通过的人，建议直接学C2，别瞎折腾了。
　　从学习成本来说，C2肯定要低得多，C2只需要加油刹车，掌握好方向既可，没有油离配合，没有换挡时机，无论是科目二的坡道起步，还是科目三的公路驾驶，难度都要更低，特别是对于一些学习能力弱的人来说。而且现在学C1的人太多了，经常都是要排队，上车摸个几分钟方向盘就下来了，一天学不到几分钟，这样一来考试的难度也更大，而C2现在都是小班教学，甚至一对一教学，每天练车的时间更多，而且学C2的女孩子多一点，这可和跟一大帮老爷们挤在一起学C1完全不同的学车体验。
　　当然了，从准驾车型来说，C1要多一点，但是问题是，大多数学驾照只是为了家用的人，拿到驾照之后开的都是自动挡车型，现在超过10万的车，很多都没有手动挡车型了，而在开了几年自动挡车型后，很多人已经忘记了手动挡怎么开了，再给他一个手动挡车型，很可能他不敢开上路，那么他的C1又有什么用呢？很多人担心，学C1好，万一要遇到开手动挡车型的时候呢？生活中哪有那么多万一，即使遇到了，难道就你会开手动挡吗？再退一万步，你确定那时候你还会开手动挡吗？
　　说到底，我们说的就是一个投入产出比的问题，只考虑收益，不考虑自己的投入就是耍流氓，在这个大家工作都很忙的21世纪，学C2对于家用来说真的够了。
　　我就是学的C2照，当初报名时，听驾校的提议，想想也是，女人开车技术就不咋样，何况年纪也不小了，以后买自动档的车就行，当时报名的一起十来个，就我和我妹学C2，男的一般学C1，C2大部分都是女人学的，我们驾校就一台C2考试车，C1有十多台，可见学C2比较少。
　　C1和C2驾照区别就是自动挡和手动挡适驾的区别。但学起来差别很大！C 2简单很多！
　　C2由于是自动挡的车，不用掌握离合器的控制和档位匹配，因此知识点少了很多，驾驶起来也简单得多。那为什么现在谈到考驾照都默认报考C1而不是C2呢？主要原因还是因为驾校一般不太愿意接受C2报名，原因很简单。
　　1、 C1车辆多，考试的人数也多，统一授课方便。
　　2、 C2虽说学费可以多收点，但是需要配备自动挡的车辆，安排自动挡学员统一授课，本来报考的学员就少，来训练的时间很难统一规定，会造成单人训练效率的降低，因此成本不一定便宜。
　　3、 驾校自动挡的车辆不是常规配备，一般是没有自动挡车辆的，最多也就是放一台备用，因此不鼓励招收C2学员。
　　4、 C2学起来相对简单，会给C1的学员造成不良影响，如果同时训练C1和C2的学员，会造成C1学员集体转投C2的风险，届时驾校会非常被动。
　　5、 各地C1和C2考试约考都有名额限制，C2的约考名额明显少于C1，大多数地方C1与C2名额比例为9比1，这是由于考场考试车辆设置所限，有些考场干脆就没有配备C2考试车辆，因而没有C2考试权限。
　　就考试难度而言，根据《2016机动车驾驶培训教学大纲(最新)》要求，C1的要求场地训练16学时，而C2要求14学时，在道路培训学时中的要求同为24学时，这应该就能说明C2确实比C1学起来简单，考起来容易了。
　　但根据我的实际经验，学起来C2比C1简单不是一点点，而考起来，通过率估计也不是高一点点，所以有条件的还是建议考个C2，当然这适用于以后立志只开自动挡汽车的小朋友！！！
　　对于那些驾驶技术高超，在城市拥挤的道路上有能力自由穿梭的同学，还是考虑下挑战下自己，考个C1，日后开手动挡赛车适用！！！
　　作为一个刚拿证不久的新手司机来分享一下，我们这边C1和C2在练车和考试时的不同。
　　首先学费不同，我们这边自动档比手动档贵500，刚开始我报名的时候更高，要贵1200，因为那个时候刚开始有自动档可以考。
　　C1手动档，科目二时主要考验你对离合器的把控。手动档是用离合器控制车速，自动档是用油门和刹车控制车速。
　　而自动档和手动档的优劣表现在科目二的时候，主要有一点不同，就是 是否会熄火的区别。在坡道定点起步的时候，手动档如果离合器松得过快过多一下子就熄火了，而且还可能后溜。而自动档停车之后再起步时踩点油门就起来了，不会熄火，也不会后溜，合格的可能性更高。
　　科目三的时候，有一项是加减档操作，手动档会存在挂错档的可能性，而自动档则没有这个挂科点。踩油门自动加速，踩刹车减速，更加容易通过科三一些。
　　而且因为是刚刚兴起的考C2，在考试的时候如果是教练作为安全员的话，还可以小声提醒。起步的时候也没有熄火的可能性，也大大增加了通过率。
　　如果是女生，建议考个C2就行，毕竟绝大多数考C1，不管男生女生，买车也多是自动档，生活中开的车也绝大多数是自动档，接触到的需要开手动档车的情况非常少。
　　我学的C1,也是买的自动档，至少现在还没有遇到要开手动档车的情况。
　　随着手动档车型的越来越少，现在考C2的人越来越多。所以 不论男女，如果觉得自己以后不会专门从事开车方面的工作，那么完全可以学个C2完全是可以的。
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