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宝华韦健和丹拿家用音响哪个好?

  这两个是同一级别的。虽然丹拿的旗舰级产品比B&W的现有旗舰级产品更贵。总的来说,从厂家历史和规模来说,BW还是有优势的,一般公认为Hi-Fi喇叭品牌里的第一名。包括在中国区的销量也多年来一直是第一,丹拿虽然地位卓著,但销量是不如BW的。英国BW、法国的Focal、德国/丹麦的丹拿,这几个是Hi-Fi喇叭品牌里的第一梯队。
  一件有意思的事情是丹拿一般认为是丹麦品牌,但德国人也把它认为是自己的德国品牌,因为其总部地址是在德国的,只是工厂在丹麦。其创始人记得一个是丹麦人一个是德国人。所以把它看成丹麦品牌或德国品牌都可以。它体现的声音风格也是"德国声",是德国人所喜欢的。当然,现在它的所有者是国内山东的企业(歌尔声学),但也不能因此说它变成中国品牌了。
  所以BW和丹拿就像是奔驰和宝马,没有档次高下之差,是同一级别的。但纯讲销量,BW还是更高一些,而且是业内第一。
  首先宝华和丹拿都是音响界有名的品牌,两者分别来自英国及丹麦并都以扬声器闻名,先不说烧友所说的什么英国声,美国声,北欧声等等这么大范围的问题,但这两品牌那个更好这问题根本虚无缥缈不会有客观答案,原因是这问题太业余太天马行空,所以不需浪费时间谈那个品牌更好,难道就以级别和价格的高低就能说那个更好吗?
  如果是烧友的话,应该都有同样的经验,偶尔会有些朋友问及音响那个品牌最好,这问题如何回答?其实音响是以一整套系统的配搭来评价,而评价是非常个人化的,每个人喜欢的声音风格不一样,喜欢听的音乐也不一样,聆听环境同样不一样。个人听过不少价值数百万的系统,满眼看上去都是最顶级的线材,器材,聆听环境也花了好多工夫去装潢,当然有部分个人是听的很陶醉,同时也有一些真不太感冒或不伦不类的声音,但在眼前堆着如黄金一样的气势前,只好把话吞在肚子里,除了不想冒犯主人家外,还来自身旁其他人的压力,这么豪华的阵势你说不好听,到底你懂不懂怎么听?
  最后还是万物归中的说,自己觉得好听的无论什么品牌才是对自己来说最好的,记住重点是配搭,配搭,配搭,别人喜欢不喜欢根本不重要,冒犯的说宝华的风格就是本人最不喜欢的品牌之一,假如阁下非常喜欢这品牌,我会尊重也不能否定阁下的口味,同样的阁下能否定我吗?特别是一些品牌的器材也好线材也好都添加了不少音染来吸引广大支持者,能否认音乐贵族,银彩,卡玛等等不是吗?这也是品牌间那个好没人能回答的原因,我喜欢喝清汤你喜欢喝加点香料加点味精的,反过来喝肯定喝不习惯。
  最后,玩音响是经验累积的,经验不够的很容易搞一大堆不适合自己或配搭不匹配的东西回来。其实音响销售有点经验的很容易就能让你在试听比较时就堕入他们想你购买的产品而放弃其它选择,因为只要改变一点点,就能出来差天共地的效果,万试万灵。
  老宝华韦健有不少名箱,以800系和鹦鹉螺最熟为人知,具浓郁的英国味道,很受欢迎。但我却觉得如蒙薄纱,清晰度略逊,见仁见智,喜欢它的烧友便爱死这个味道。丹拿早期音箱款款大牌,均衡度更优秀,表现的声音跨度更大更全面。只是推动不易,需大力金刚似的放大器,还要求精准的控制力。投入往往超过音箱价位才能发挥出色。那种冷峻严谨的音色更近监听箱。而丹拿最拿手的也是监听。
  两家都是历史悠久的老牌厂家,各自有当家铭器镇店。单元特色明显,口碑良好,不会另听友失望。只是后来的系列音箱有向市场销量妥协之嫌,不如老产品那般既刁钻又耐听。所以,选择这两家器材应从中高端入手,才可体会宝华英国声和丹拿声。
  若是听数播,建议宝华。可以屏掉部分刺耳信号,音色更为耐听柔和。若是前端信号源优异,又有巨无霸推动,可选丹拿中级以上音箱。重播曲种囊括丰富,失真极低。音域极宽广,定位也坚准。
  两家音箱入位后,初听不入耳。当经过三个月至半年煲机,会有翻天覆地的听感变化。若是我选,定是丹拿。可玩性更高些,不同的放大器随着价格推高,可令其发挥更高水准。似无止境般,让人沉迷。这恐怕也是玩儿音响的乐趣吧!
  丹拿和宝华,都是非常著名的高端音响品牌。
  丹拿,拥有非常严谨的声学素质,无论是专业领域、家用HIFI领域、汽车音响领域,都是塔尖!
  宝华,经典的英国声。家用HIFI和汽车领域比较出名,由于有特有的音染味道,专业领域并没有丹拿那么出色。
  两个品牌,两个风格,如果论声学的标杆,肯定是丹拿。目前世界上最顶级的录音棚,主监听型号基本都是丹拿声学M4+。当然ATC、罗杰之声、真力也是专业录音棚里的常客!所以丹拿的地位可想而知!
  但是非专业人员选择音箱,要根据自己的实际情况选择,不一定丹拿一定就是最好。这里面听音环境、听音风格、音源唱片投资、玩家自身的专业知识都是影响实际你买回家音响设备素质的因素。所以,大致总结几条。
  1.投资万把块1-2万元。数播+D类功放+书架箱。品牌建议:达尼皇太子、丹拿意境M20。选哪个建议去听听。
  2.投资2-5万元。音源主力推荐CD机。
  胆机推(8-12寸)大尺寸高灵敏度音箱。雨后初晴、JBL、天朗等等。记住,胆机推的是高灵敏度(灵敏度90DB以上)大尺寸低音喇叭的音箱。胆机功率10-30瓦之间就可以,超过30瓦,不建议,再贵都不建议。胆机玩的一定是味道和细腻丝滑。
  这个价位区间,100瓦以上的AB类功放推ATC、PMC、宝华805D2非常经典的。功放品牌,这个价位区间依然建议合并机。
  3.10万元左右。这个价位区间,首先一定要考虑您的听音环境了,要有一个差不多的房子,声学环境不要太差。
  贵丰大菠萝旗舰合并功放、柏林之声082、黑格尔H590、麦景图等等这些大厂的旗舰合并机你都可以抱回家。
  音箱嘛,宝华可以玩它家的最经典的级别,800鹦鹉螺系列,805、804、803都可以玩了。看你预算分配了。
  10万元级的搭配我给不出建议,总之第一就是根据自己的听音环境确定买多大的音箱,第二根据选定的音箱搭配合适的功放,(指标参数合适、听音风格趋向合适)这个价位区间的产品最多,选择最丰富,可玩性最强!
  最后,可能有人问了,几千块的音箱为什么就没推荐?我接下来的话可能说的漏骨一点:几千块根本就HIFI不了,那属于家电范畴,你会发现5000块配下来的HIFI系统被自己手机原配耳机+充值会员的QQ音乐秒掉!…你想要大喇叭的,那么我推荐国产双十五寸舞台音箱可以吗?声大喇叭大。你想要时尚,我推荐那些特好看的蓝牙音箱可以吗?几千块那些正经做声音的国产品牌,其实在这个档次价位上,都差不多,搭配争议很大,甚至会出现让人哭笑不得的过分宣传,天上掉馅饼的言论就是骗局的开始,针对穷人的收割方式。大家自己品吧!HIFI本就是奢侈品,所以别喷我说的这些漏骨的话。品质需要匠心打造的,对吧。
  老宝华还可以,现在新款的就差太远。丹拿就强多了,不过对功放的要求高,否则发挥不了丹拿的优势。
  没有办法,日本广播公司就任宝华韦健。广播监听音箱都是用的这个牌子。
  虽然两个品牌都是不错的,但是不能具体说哪个更好?
  因为每个人的音乐品味不一样,别人听着好不一定你也喜欢。
  还有一个问题,音响是讲究搭配的,不同的器材搭配,出来的效果也不一样。
  三,这样的品牌,高中低不同档次都有,这就像田忌赛马一样,谁更强都不是一个定数!
  关注一下国外几家大唱片公司出的CD,其简介都有"监听音箱"一项,它们多是使用英国B&W(宝华)音箱,可见宝华音箱还是得到广泛认可的;丹拿音箱是在家欣赏音乐的人群中有些好评。
  萝卜白菜各有所爱。对新一代宝华声音保留态度。样子漂亮。
  两个都是世界级的顶级音箱制造商。只要器材搭配合适,都是靓声。关键是价格不菲。

有人说买车买SUV要买十几万的才好,是为什么呢?这个说法只是一个大概的比喻而已。不看品牌不看车型,直接用价钱选车也是一个办法。十几万直接避开了一些入门车型。毕竟不是所有对汽车有需求的人都是爱好者,你和他谈了一堆汽车品牌车型特点最开别人的车电子眼能拍到无证驾驶吗?很荣幸能够回答你的这个问题。开别人的车被电子眼抓拍,是不会确定驾驶员是否拥有驾驶证的。但是如果运气不好,别人的这辆车有一些问题或者正好赶上交警查车的话,那么你无证驾驶的违法行为就会落地20到30万,中型SUV哪个车好?20到30万落地的话,中型SUV还是不难选择的,看销量榜有几款销量还是比较稳定,性价比也不错,这个价位能买5座的,也有部分7座车型,结合销量和口碑,建议你还是从德美系当中选择。上汽开凯美瑞和RAV4,哪个更有面子些?说到面子唯一值面的是丰田的车标。这两款车一个城市suv,一个B级别,价格不相上下,如果论性价比凯美瑞完胜。买车首先考虑用途,家用凯美瑞,家用旅游烂路R4,其次确定排量,排量为王,排打铁淬火用什么油比较好?谢谢,传统的方法,是把淬火物品,在贮有水的器物里淬上三次后,再放入有水的器物内慢慢的冷却。这种淬火的方法,钢钎,大铁锤,斧头,小铁锤,及钢鑽。用做开凿菜理石最好的方法。不用啥油。如亚洲龙好开吗?动力日常用够不够?亚洲龙的三个动力我都开过,对比起来还是有区别的,我都说说。我自己开2。5汽油尊贵,实话实说,动力方面感觉平平无奇,日常够用。刚开始的几百公里变速箱顿挫会比较明显,发动机高转速声音也奔驰e300怎么样,值得买吗?值得购买,使用33个月,行驶5万公里,平均油耗9。23,换过碳罐传感器(油加得太满导致),天窗开关总成(有哧哧电流声),召回前悬挂减震加厚处理,雨挂感觉不顺溜4S店说是正常的,不黑油电混动车适合跑长途吗?比亚迪秦属于插电式混合动力新能源汽车,采用1。5T发动机与单电机结合,不存在续航里程焦虑,跑长途完全没有任何问题!!!EV纯电续航里程80km,纯电模式足够平时上下班市区内代步!长你身边不懂车的人都买了什么车?说个例子,身边的哥们,一直喜欢车,但是大家都是农村的,啥条件都明白。十多年前我买了第一辆车奇瑞A1,三年后买第二辆奇瑞风云2,2011年在买一辆奇瑞A3,好吧,我承认我是奇瑞粉,现有谁私家车开到15年以后,一年两次年检还能通过的吗?首先,我们讲一下关于机动车,一买一卖,包括中途换车就是在赔钱,如果你的车况良好,开到15年后,既使半年一次年检完全可以继续开下去,不要因外观过时而更换,因为一辆车在没有发生过重大事科目三补考几次算正常?我觉得科目三补考两次正常。第一次没过,一般都是太紧张。对考试车辆不熟悉,再加上考试线路出现特殊情况,不知该如何处理。还有就是因为紧张,导致直线行驶不稳,忘记掉头点位,造成挂科。回去
十万元行驶质感最好的是什么车?行驶质感就排不上日系三剑客了。最好的是法系,下来是美系,个人认为中系都比日系好。观致3作为一个开了很多车的代驾司机来告诉你,10万级别的新车,最好开的莫过于大众桑塔纳,新桑塔纳不行轩逸明锐卡罗拉标志408,买哪一款车好?首先,明确一点,这几款车我都开过,有过一点点的用车体验,见到分享一下轩逸,动力够用,底盘调教一般,油耗低(高低速57),内饰一般,高速性能一般,耐用性好,不容易坏,配件便宜,性价比国产车品牌那么多,哪个在世界上知名度最高?国产汽车品牌世界知名度最高的可能是你不认识的品牌中国汽车品牌在海外知名度最高的是哪个呢?看到这个问题也许很多汽车爱好者就准备开始一场关于奇瑞力帆吉利长安长城等品牌的论战了,然而国际吉利汽车耐用性怎么样?我的车是吉利远景,当初买它就是因为心里有一股爱国情怀吧。吉利车的优点是,配置要比一般合资车高,发生碰撞后它的结实程度让你吃惊。本人去年冬天驾车在立交桥下左拐时候习惯性踩刹车减速,没10月1号,驾考迎来全面改革,那么对之前报名的人会有影响吗?对个人不会有大的影响,这样更利于考驾照的人,驾校更务实教学,不能再是急速过关拿证的培训教学,为每个学车的人负责,确保安全合格的驾考!2021年10月1日驾考迎来改革,近年来,随着驾电瓶车时速过慢,怎么办?根据国家规定,电动车的速度不能超过20KMH。这个速度显然不能满足消费者的要求,所以,厂家生产的电动车都要大于这个速度,一般会超过30KMH。但是,为了应付有关部门的检查,厂家会在我今年56岁,拿驾照九个月,年底退休自驾游,我这个技术行吗?拿驾照九个月和开车九个月是两回事,如果拿到了驾照以后一直没有开,就不会有什么提高。我们都知道,在驾校学车,其实只能学到一小部分,很多东西在驾校里都没有学过。虽然考试合格了,那只是在买车之后你们都买了什么装饰?汽车装饰品主要作用仅仅是改善视觉效果,没有什么实际意义,所以我就选择了一种挂件。图片来源网络侵删。很多朋友会额外加装鲨鱼鳍造型各异的香水摆件尾灯熏黑贴纸等等,我认为那些都完全没有必等红灯时挂在哪个挡?等红灯时要不要挂P挡?挂入P挡后锁止机构锁止变速箱,因为P挡是停车挡,它里面有个挂钩的,就是一个驻车棘爪或者叫锁止齿轮,用来实现停的作用。当车辆停稳挂入P档时,这个锁止的齿轮和卡槽国外豪车都是白菜价,国内的为何贵?首先国内,属于纳税大国,庞大的经济体,主要靠税务来支撑,其实也不单单豪车,其他税也挺多的。利益大致分两种利益,一个是国家利益,一个是百姓利益,当两者发生冲突时,以国家利益为重,所以五座的依维柯不允许拉货,为什么还允许卖呢?其实我倒是觉得这是依维柯相比全顺新世代的一个优势,2800mm短轴车型511座可选,还可以选择备案是客车还是封闭货车,我的依维柯就是一辆7座的客车。虽然是国III排放的柴油机,但因