轮胎米其林和马牌哪款好？

　　谢谢你的邀请，很多人在选择品牌轮胎时都不知道如何选择好的轮胎，那我们要怎样选择一款适合我们的轮胎呢？
　　关于该选择马牌轮胎还是选择米其林轮胎？这个问题我建议还是先来了解一下这两个品牌轮胎它们的性能，还有它们各自有哪些优点和哪些缺点！
　　首先我们来了解一下米其林吧！
　　米其林
　　作为世界第一个轮胎的制造者和世界轮胎业的领跑者，米其林有着多项领先的技术，比如PAX防爆技术，还有省油轮胎和超高性能的轮胎等产品。但是这些领先技术在一般的轮胎上是不会使用的。一般用于高档型轮胎，所以不是买的高档轮胎，也不会有太大差别。
　　但是米其林的质量还是很不错的，而且米其林在退出F1之前轮胎性能在F1也是远远高于竞争对手普利司通，米其林还是空领域的老大（米其林的自行车轮胎价格不菲，航空轮胎更是被空客A380采用。）并且美国的登月车使用的轮胎也是米其林！
　　米其林EnergyXM2韧悦轮胎专为中国路况特别设计。它能有效缩短刹车距离，减少碰撞刮蹭事故的发生；它结实坚固，减少了突然损坏的可能。它能带给您更好的掌控和安全性，使您享受轻松驾驶
　　米其林轮胎 属于软胎 ，软胎的缺点就是耐磨性能稍微差点， 价格相对偏高，但是软胎的噪音很小， 一般都用在较贵的车子上，比如：奥迪、第八代本田雅阁、保时捷卡宴、奔驰C级、等品牌豪华车，米其林用在国产车 目测就比亚迪了
　　马牌轮胎
　　德国大陆集团（又名德国马牌，德语：Continental AG，简称：Conti）是一间德国运输行业制造商。主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。该公司总部设在德国汉诺威，是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通、米其林和固特异之后
　　马牌除了主打舒适静音，并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外，同样也有高性能运动型胎，但有可能德系很难抛弃自己的优雅和高贵特质
　　马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音、自洁性强，拥有诸多的优点，是轮胎中的佼佼者，受到广大车主的称赞。其具有的优点主要体现在以下方面
　　可靠的高速性能，极其精确的操控性和转弯稳定性，极好的制动性能，优秀的防滑能力和湿地抓地能力
　　马牌轮胎的胎面中部宽幅环沟槽的最佳设计和内肩突出的支槽设计，确保了极佳的排水性能，具有完全新型的3D沟槽提供了潮湿路面和干燥路面上最优的制动性能由于采用新型3D沟槽，轮胎排水更佳高效，提供了卓越的防滑水性能
　　马牌轮胎优点是舒适性好，胎燥小，缺点就是耐磨性能较低！
　　从总体上说米其林和马牌轮胎都属于品牌高端的轮胎，两者之间大致相同，看你喜欢哪一款胎型了！
　　如果你有什么不通的意见和建议请在评论区发表出来，好让大家探讨和交流一下
　　米其林好，实际使用米其林安静平稳一些。有人说它不耐磨，仅仅是因为感觉上它比较软，感觉上不耐磨，实际效果其实很有韧性，很耐磨的。越硬的东西越是很难做到耐磨。近来本人使用的很多马牌的轮胎，也很好的，或许车身重一些的车辆，例如别克商务车更适合马牌。马牌对路况的反馈更明显一些，这要看各人的喜好，我比较懒，开车没啥激情和斗志，更适合使用米其林。如果在驾驶时更想要路感的，可以选择马牌。至于耐磨什么的不需要去计较的，都很耐磨但是六年后哪怕没啥磨损也都需要更换的，橡胶制品是有寿命的。
　　说实话这两款轮胎都不错，要说静音感觉还是马牌比较好，我先后换过两种轮胎，第一次换的米其林，感觉操控性提高不少，转向抓地力有所提高，静音不算太明显。容易卡进石子！第二次更换的马牌cc6感觉静音绝对一流，过减震带信心满满。但马牌轮胎侧面有点薄，偏软，担心侧面强度不一定够，尤其是马路牙子一定要注意。卡石子现象少见。相比而言，马牌更胜一筹！
　　米其林只是舒适，静音，如果把方向盘打死，会开裂，（这种情况下厂家不会赔）然而马牌并不会,马牌轮胎舒适，静音，耐磨，还有不咔石头，如果说性比价我还是选择马牌轮胎，毕竟米其林也就是过气牌子了。买轮胎还要看路况（我还是卖过轮胎，虽然不是很专业，以上代表个人意见）
　　轮胎其实没有好或不好，只有适合不适合轮胎的性能分为如下几个维度
　　1.轮胎花纹类型
　　轮胎的花纹分为条形花纹，横向花纹，混合花纹这三种，大部分轿车轮胎都是混合型花纹
　　条形花纹一般在轮胎面中心，横向花纹在胎肩
　　条形花纹主要提供行驶的直线稳定性，而横向花纹主要提供抓地力，如果不理解，可以把鞋脱下来，自己看看花纹就明白了。
　　而这里面的横向花纹的大小是辨别轮胎抓地能力的主要要素，如果横向花纹小，容易变形，舒适性好，如果是花纹大，那就不容易变形，刚性强，抓地好！
　　轮胎的设计
　　轮胎胎体的设计也是轮胎性能的重要因素，例如胎圈的强度，三角胶条的大小与强度都关系着轮胎的操控性，这些都是重要因素。我们顾客可能也不可能都剖开看，不过可以根据轮胎的花纹和按压上去的手感来判断哪个好要根据你的使用目的来区分
　　哪个好呢？如果你需要运动性能的，就推荐米其林PP2花纹，马牌CSC，如果舒适就米其林LC或者马牌CC6，这两个品牌都有运动型花纹和舒适型花纹。马牌和米其林的区别
　　马牌和米其林都是欧洲大厂，从日常顾客的反应来看，米其林更偏重舒适，胎质较软，配套很多高端车。马牌更偏重高端，很多高端车均配套。运动性也不太突出。属于比较均衡一类的品牌。只不过，米其林的品牌宣传和营销比较好。
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　　随着社会经济的发展和人们生活的提高，汽车已经成为了老百姓出行的主要交通工具，汽车人们普遍是想到是舒适性和动力，视乎容易忽视轮胎的重要性，其实轮胎在汽车中占有和发动车一样的重要性，是汽车的重要组成部分，因为它决定了汽车的安全，随车人员的生命安全，所以我们考汽车驾驶的第一条就是绕汽车一周检查安全，就是包含检查汽车轮胎的安全。可见轮胎多么重要，米其林和马牌都是知名轮胎品牌，各有各的侧重点的优势，下面介绍下两款轮胎的优缺点，亲供参考。
　　米其林轮胎：说到轮胎的品牌，估计绝大多数的老司机都听过米其林这个品牌，米其林轮胎被很多老司机称呼为轮胎中的＂阿迪达斯＂，价格也比普通的轮胎贵不少，被大家最大诟病的就是不耐磨。然而米其林轮胎贵还不耐磨，为什么还是有很多人很多人钟意选择它呢？下面就带大家了解他的优点。
　　1. 舒适性，舒适静音是米其林轮胎的主打优势，先进的胶料材质使其具有更佳减震中作用，胎面花纹设计，可以有效降低噪音带来安静，驾乘舒适性发挥到极致。
　　2.米其林轮胎独有的这种软特性，在制造制造工艺上有着特殊的工艺，实际上米其林轮胎并不是每一款都具有非常软的特性，各个轮胎品牌都有各自的生产技术，只不过定位做法不同而已。
　　3.具备很强的抓地力，轮胎最开始来自于赛车轮胎，有很理想的抓地力，使轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、稳定的操控性。
　　4. 胎面纵向、横向的沟槽相互贯通有良好的排水效率，能下雨天和湿地抓地力表现更强；
　　5. 在设计方面优化了胎冠区域设计，胎面橡胶接地面积更大，轮胎接地面压力分布更加均匀，具备更佳的稳定性。
　　马牌轮胎：，源自德国的品牌，和米其林都属于世界六大轮胎品牌之一，和米其林一样在全球具有很高的声誉，因为米其林主打是舒适和静音，更多性能在一些高端产品上才会使用，马牌轮胎主打的功能是噪声低，静音舒适，有出色的制动性能，操控性比较高。缺点就是不耐磨。
　　1.德国马牌轮胎优点就是全天候的安全性和可靠性。
　　2.轮胎的噪音超级低，很强的自洁性强和极高的瞬间过载能力，特别在灵敏的操控应答和弯道稳定性出色，能在干湿地面体现出它卓越的刹车性能。
　　3.在胎面花纹设计方面具备更高的排水保护能力，增加操控能力和稳定性能。
　　4.马牌轮胎也是具有SSR防爆轮胎功能，轮胎顾名思义是可以防爆的，当发生爆胎时，即使是在轮胎完全失压的情况下，也能可以在80KMh的时速行驶的，其安全性能自然是毋庸置疑的。
　　总的来说，米其林轮胎和马牌轮胎都是世界驰名品牌，具有很高的国际影响力，质量和性能方面都有自己独特的优势，侧重点不同，都是性价比很高的轮胎，市场占有率很高，在选择轮胎方面大家可以根据自己的喜好去选择，这两款轮胎都是不错的选择。
　　看着看着就来到了这个问题，看了其他答主的回答很震惊，不做评论。我简单说一下。
　　米其林轮胎和马牌轮胎都是较早进入中国市场的外国品牌，在中国市场的销量和口碑一直很不错，如果非说两者哪个好，对不起你问得不专业，你应该问哪款车用两者更好一点，比如途锐用米其林和马牌轮胎哪个好一点，那当然是马牌了，为什么？下面说。
　　第一，每一个品牌的轮胎都会有不同的轮胎花纹和适配型号，轮胎厂家会根据车型来优化轮胎的花纹和橡胶的配方，比如马牌UHP花纹的基本都是SUV车型使用，优点就是轮胎花纹间距大，采用左右不对称花纹设计，能够应对更多的路况来提供更安全的驾驶体验。当然米其林也有适用于SUV车型的轮胎，比如4*4花纹，但是米其林适配的轮胎型号相对于马牌来说比较少，所以这是他的缺点！
　　第二，如果是奔驰E系，奥迪A8，这种追求舒适性的车那么你就需要考虑米其林轮胎了，米其林的静音效果不是广告吹出来的，本身米其林厂家对轮胎原材料的橡胶是要求静音效果软的追求，胎侧设计有比较有柔性，可以用很少的橡胶和线层生产轮胎而达到其他品牌轮胎的安全性，米其林轮胎侧面为什么容易起包？不是你开车蹭马路牙子就是别人拿砖给你砸的（懂？），马牌为什么不起包？你见过配马牌轮胎的轮毂设计吗？这个是没有绝对的，谁开车蹭马路牙子达到一定的力度，轮胎都会起包的。防爆胎除外。
　　第三，每一个轮胎厂商对车企的车型原车配套数量都是不一样的，可能你会发现同一个SSSS店同一款车配的轮胎可能一个是马牌另外一台就是米其林，我都见过A8配韩泰轮胎的。原车配的轮胎不一定是好的，但一定能满足你的驾驶需求，所以不能说这车配的米其林就是好的，配马牌就不好了。
　　说远了，最后要根据自己的驾驶路况和追求的操控效果来选择轮胎品牌和轮胎花纹，每一个轮胎品牌在某一个点上都是有好有不足的地方，不能一概而论，那句话说的好：适合自己的就是最好的！
　　手机答题不上图了，麻烦！
　　想买家用舒适胎，米其林和马牌怎么选？对比一下这两个型号就知道了！
　　米其林和马牌的轮胎，都是静音舒适胎的代表，那么具体到这两个品牌，该怎么选呢？我们不妨拿这两个品牌的代表产品做一个对比，那就是米其林的浩悦4和马牌的CC6，以下所有内容，均为我个人的实际用车感受，如有不同意见请轻喷。米其林的浩悦4：科科都能拿良好
　　米其林的浩悦系列，可以说是米其林的代表产品，也是我最推荐你购买的米其林轮胎产品。米其林的浩悦3st系列，在轮胎市场上就有着不错的市场口碑，舒适性和静音性都很出色，但是这一款轮胎有两个问题，那就是湿地抓地力表现一般，还有就是不太耐磨，使用寿命较短。
　　而米其林的浩悦4系列，可以说是很好地改善了这两个问题。
　　首先是在湿地抓地力方面，浩悦4通过Evergrip技术四条主排污沟都完成了加重扩宽设计方案，为此来提高50%的引流工作能力，让排水空间增大，提升了湿地的抓地力，在湿滑路面情况下，制动力明显提升。
　　其次是在耐磨性方面，米其林浩悦4采用了全新的橡胶配方，胎冠硬度有所提升，抗衰老性提高。米其林浩悦4耐磨指数为340，这在轿车舒适胎中属于中等偏上的水平，在驾驶过程中明显感到，浩悦4相比浩悦3ST，显得更有韧性了。
　　但是这样做也带来了问题，将管沟开展扩宽加深处理，再加上更硬的胎面，胎噪相应地有所提升，特别是在像碎石子路、粗糙沥青路面，胎噪明显增大。但是在静音舒适胎之中，它的胎噪表现依然是不错的水准，相比其他品牌的普通轮胎，还是要静音多了。
　　因此，浩悦4更像是一个没有什么短板，但是也没有哪一项特别突出的轮胎产品，它的静音性和舒适性，都比不上马牌CC6，但是耐磨性和湿地抓地力明显强于CC6，是一款以静音舒适为主打，但是总体比较均衡的轮胎。马牌CC6：完全偏向舒适静音
　　而马牌的CC6，相比来说更偏科一点，它就是一个纯粹的静音舒适胎，定位极致的静音和超舒适的驾乘感受。在这方面，马牌可以说是下了不少功夫。
　　马牌CC6最招牌的就是消音舱技术，也就是基于亥姆霍兹共振器的原理，在胎肩位置设计了小十字的空腔，这种设计可以明显降低噪音的频率，让胎噪更小，此外，CC6还在轮胎的凹槽内，设计了凸起的橡胶块，官方称之为＂变频降噪器＂，可以将大的声波破碎成几个较小的声波，降低噪音的分贝值。
　　在轮胎的柔软度上，CC6特意在橡胶之中加入了柔顺剂，让胎面更柔软，在碾压过路面的时候，可以填充，填充路面不平整的部分，减少震动，也能降低胎噪。
　　实际驾驶感受方面，可以明显感觉到CC6的胎噪表现出色，过小沟坎的时候，振动也更小，特别是在良好的铺装路面，它的噪音和振动和其他品牌的轮胎可谓是天壤之别，相比米其林浩悦4它更不挑路面，不过需要注意的是，要及时清理CC6的消音舱里卡上的石子，不然胎噪就会显著增大。
　　但是，马牌CC6也有一些短板，过分地偏向静音舒适性，导致耐磨性较差，使用寿命偏短，过弯的抓地力和湿地的抓地力表现都一般。如果你希望更兼顾抓地力和操控性，不妨看看它的同门师兄弟，UC6。
　　最后就是我们的购买建议了，两款轮胎，其实都是不错的静音舒适胎产品，选哪款都能给你不错的驾乘质感，千万不要低估轮胎的重要性，一副好的轮胎对于驾乘质感的提升是非常明显的。
　　但是如果你希望买一款静音舒适胎，但是你日常行驶的路况比较复杂，对驾驶性和操控性有一定追求，还是建议你选择浩悦4，它的表现更均衡一点。而如果你的行驶路况基本都是铺装路面，日常开车就是城市代代步，很少激烈驾驶，或许马牌CC6更适合你，它的舒适性静音性表现绝对会让你印象深刻。
　　两款轮胎都是品牌轮胎，口啤都挺好，主要区别在于：
　　米其林轮胎软，舒适度好，静音，但不耐磨，适合城市道路及高速，价格贵，更换周期短
　　马牌轮胎属运动轮胎，舒适度好，静音效果略差，耐磨，价格适中，更换周期长
　　我的车是k5，一直使用马牌MC5，感觉舒适度和运动性能，抓地力都很好，价格也能接受。
　　马牌吧