请问武汉现在跑滴滴是租车跑好，还是用自己车跑，还是T3好？

　　分享下我个人观点:
　　就目前情况来说，武汉还没完全恢复到疫情前的状态，滴滴单子并不多，租车跑显然并不合适，因为除去租金成本，也没得什么赚的。
　　如果用自己的车子跑，滴滴派单得不到倾斜，全身心跑也是不行的，可以选择周五周六晚上跑，这时单子会多点，才有可能派给你。另外，听一些师傅说，可以多平台接单，你可以尝试下，高德打车上能注册的，你都可以注册试试。
　　最后，说说T3，只知道是底薪加绩效的，没有租金，每天要在线至少八小时，高峰时段4小时，平峰时段4小时，提成还分什么等级，不了解就不好说了。
　　您好，个人觉得用自己的车比较好，前提是你的车价位中等，太好的车就不划算了，租车的话还得想着跑回租金的本钱，单子不多会压力很大，压力一大就着急开快车，出了事故更得不偿失。
　　以上建议仅供参考，谢谢！
　　实在想跑车就选的士，你可以去各个租凭公司看看，每天生意都很好，天天都有人加入，似乎全世界的人来开网约车都容得下。的士每个城市就是那么多额定，不下岗都论不到你来开。花钱买个的士以后不开了卖出去不会亏本，以武汉为例每个月规费一般不到4000元，找个挑土的你一个月的成本最多一千元。同样开10小时网约车最多400元，出车时间却得12小时，成本占一大半。的士出车10个小时保底400元。祝你有个好的选择。
　　看自己的出车情况，如果专职长期干，建议买个电动车，因为电费便宜折合一公里0.1元这样，油车至少0.6元，一天专职跑至少跑12小时按300公里算，一天的收入约400-500之间，300公里油费X0.6=180元、300公里电费X0.1=30元，一天节约150元，一个月出车26天X150元=3900元，一年可以节约是4.5万左右，另外电车不需要像油车那样5000公里就要保养，电车只需要简单的小保养，一次就百来块。
　　网约车平台建议选择首选滴滴，至少目前滴滴还是老大订单量有保证，其次花小猪，滴滴旗下的，可以结合滴滴来接顺路单，以其订单量少的时候补单用。
　　目前混t3吧，每天跑200块钱月薪有3500，跑300以上有5000……基本上3000左右人多，懒懒散散的跑跑。滴滴和私家车暂时来说跑的累死，每天150 200左右吧。
　　疫情之前可以做过度，现在这个行情做网约车怕是温饱都管不了，还要倒贴。有补贴可以上，补贴缩水了趁早退出！
　　目前在武汉跑T3要稍好一点
　　自己的车不会被运管抓吗
　　给网约车公司打工出不了头的，建议做点小本生意，现在跑网约车一个月赚不到一万块钱，还要累死累活的
　　我跑过t3，滴滴和高德上面的，感觉最好的方案是自己买车办好车证合规的跑。租车的话t3应该要好点，t3现在想抢滴滴的客户和司机各种活动免佣经常有，而且车辆状况一般都比滴滴那边好点。但是t3各方面不成熟政策三天两天的变很让人恼火。
　　要买合规车的话只能去滴滴下面的商家分期购买，除了比自己买贵一些配置少一些之外其它的还好。买的时候要问清楚车证是滴滴的还是其它平台的，因为滴滴不认可其它平台都车证就算合规上了滴滴也加不了分。但是高德上的其它平台认可所有车证。
　　单量的话滴滴还是老大，第二不太清楚但是应该是t3或者曹操（个人感觉t3的可能性大点）。高德上面的话我跑过阳光和携华，阳光单量还行起步价比较高，但是单价太低了（我跑的最后一单40公里60块钱然后就彻底放弃那个平台了），再就是提现太慢了大概要三天而且还要收费，垫付也很慢。携华跑了一个月也放弃了，主要是单子太少，空跑没补偿而且客人取消的太频繁了后来我接到单就打电话过去问一下，对方说是准备开导航结果点错了这种还好一点一般是马上取消。最烦的是几个平台一起叫车就算是你先到了别人也可能取消你的，因为取消你的不用扣钱，取消滴滴的或者t3的都有空驶补偿。再就是司机每天可以无责取消一单，但是这一单之后你再想取消订单只能给客服打电话让客服取消，但是客服的电话基本上要打十分钟左右才能接通，要是携华把这些改了我还是很愿意放弃滴滴的。还跑过美团的但是单子太少了其它的还好。
　　买车的话可以研究一下去跑专车，快车单价低车辆要求十二万起步，专车要求二十万起步但是单子的价格高很多。