中国口碑最好的汽车是什么牌子？

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　　中国口碑最好的汽车是什么牌子，这个东西真是没法说，谁能告诉我大众口碑好不好，我所看到的好像它是被喷最惨的那一个，什么烧机油，漏油，断轴，变速箱问题，内饰异响问题等等等等。不过再看看销量，简直了，朗逸，速腾，宝来，桑塔纳，捷达，帕萨特，迈腾，途观l,高尔夫，个个稳居销量榜前几名。再看看马自达，每个人都在网上叫好的品牌，日本宝马，操控之王，转向犀利，创驰蓝天各种省油，顺滑，线性，再看看销量，好像也没几个人真的会买。还有就是法系车，很多人都在高声呐喊，买法系的都是懂车的人，但现实是好几个法系品牌都在面临退出中国市场的尴尬。不得不说口碑这个东西真扯淡。
　　既然它这么扯淡那你完全就每必要去理会这种东西。
　　如果是要买车，我还是那句话，看你的需求是什么，是家用还是商用，侧重点在哪里，是动力，经济性，稳定性，保值率，还是越野能力等等。
　　家用代步经济省油，卡罗拉朗逸宝来都可以。
　　商务做生意就买台gl8,或者a6，奔驰e这类轿车，如果有钱奔驰s，丰田埃尔法更好。
　　玩越野买普拉多，陆巡，途乐，帕杰罗，牧马人。
　　玩操控年轻买宝马3，atsl之流。
　　所谓口碑终究还是别人云云，别人口中的好车就一定适合你吗,自己喜欢，实用才是最好的。
　　欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
　　感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
　　小编把汽车暂且分为轿车和suv，Mpv那些暂且不论，如果要在众多国产suv品牌里选一个口碑最好的，小编选择哈弗，首先声明，小编不是哈弗水军，可以看看小编以往的回答中，几乎没有为哈弗说话的。口碑以什么为依据？当然只能以销量为依据，尤其是哈弗H6，常年占据国产suv销量榜第一的宝座，首先看看国产suv六月销量：
　　1-6月累计销量差点是第二名博越的两倍，虽然经常在网上可以看见很多人都在喷哈弗怎么怎么样，但是销量摆在这，车再好，叫好不叫座也没有什么用。但是哈弗有个问题就是只做suv，不做轿车，虽然是长城旗下的，但你肯定没看过哪辆轿车上挂着haval的标志吧，这是suv，再看看轿车，轿车当中口碑最好的当属吉利，还是拿销量说话，销量如下：
　　远景、帝豪、帝豪GL占据前三，而且吉利的suv销量虽然没有哈弗那么6，但总销量也还不错，销量说明一切，市场说明一切。
　　以上均为小编个人观点，欢迎各位朋友在评论中留下您认为口碑最好的国产汽车品牌。希望我的回答可以帮助到您！
　　先给结论：在我看来，中国口碑最好的汽车品牌应该是奇瑞。
　　我发现很多人都说是吉利或者长城。因为单纯从销量上来说，长城哈佛H6长达几年一直占据SUV销量榜首，吉利帝豪则是常年占据自主品牌轿车的销量榜首。
　　但是销量就等同于口碑了吗？如果销量就等于口碑，那么宝骏怎么讲？大众品牌销量最好，难道大众品牌的口碑也最好？销量的确可以看出市场对于这个品牌的接受程度，但是不能等同于口碑。叫好不叫座和质量平平但是很卖座的现象在汽车界比比皆是。所以，单纯的以销量来等同于口碑，实在是过于狭隘。
　　我为什么觉得奇瑞是中国口碑最好的汽车品牌呢？原因很简单——奇瑞的铁粉绝对是中国所有汽车品牌当中最多的。
　　当初奇瑞销量是自主品牌头把交椅的时候自不必说，如今奇瑞混到什么程度呢？看看奇瑞的销量就知道，奇瑞品牌目前月销量只有3万左右，基本上就是吉利的零头。这样的销量水平放在自主品牌里一般都是10名开外。
　　照理说，这样的销量水平，在中国汽车品牌里应该是存在感很低才对。但相反的是，但凡有一点奇瑞的风吹草动，网络上都能掀起激烈的争论，其中不乏很多自发为奇瑞站台的奇瑞铁粉。甚至这些铁粉可能早就不再开奇瑞汽车了。
　　买某个品牌的车，然后说这个品牌的车好，这个正常，但是很多时候是出于护短的心理。只有已经不买你家的车，也不开你家的车了，还为你叫好，关心你的一举一动，这才能叫口碑！
　　中国所有的汽车品牌力，目前来看，只有奇瑞做到了这一点。所以，即便是现在奇瑞的销量在所有自主品牌里只能排到三线，但是轮口碑，最好的应该依旧是奇瑞！
　　说实话，我认为有很多，像轿车肯定是吉利，紧凑型轿车自主销量第一名，自主品牌轿车市场份额36%。SUV无疑就是长城哈弗系列了，旗下哈弗H6至上市蝉联61个月销量冠军，H6在2017年全年销售50多万台，自2002年长城推出首款SUV塞弗后，再到2013年哈弗自立门户，哈弗是国内连续夺得了14年SUV的冠军品牌，既然你要求只说一个品牌，我认为就是哈弗了。
　　首先，口碑的积累和销量有直接关系，所有品牌上市车型中，总有一款可能成为爆款车型，也就是我们经常提到的黑马，但是想守住这个成绩，实属不易，像哈弗品牌，连续14年夺得自主SUV销量冠军，是非常罕见的，特别是H6神话，也许能打破纪录的只有它自己，即使有一天冠军被其他车型拿下，想打破这个蝉联记录，我敢立帖为证，是绝对不可能的了，在这个竞争激烈的时代，想再突破这个前无古人、后无来者的成绩，不会再实现的。
　　那么如此好的销量，靠的又是什么，当然还是口碑，无论口碑和销量，还是销量和口碑，都是密不可分的，这也正是一些车型从上市即是黑马，但是真正用户口碑一出来，或者期间爆发了大规模故障缺陷，销量立马急剧下滑的原因，口碑到底多重要？拿H6来说吧，H6上市之前，紧凑型SUV乃至主打SUV车型中，是大众途观和本田CR-V的天下，那时候SUV选择性太少了，选择以上两种，要么没车、要么加价，动则20大几万就没有了，H6的上市，彻底改变这一僵局，迅速占领市场，直到拿到自己冠军位置，途观、CR-V打死也不相信，是一款中国自主SUV把它们拉下马，它们至今更不相信，拉下马后自己再也没有机会登上冠军宝座。
　　H6长盛不衰靠的是什么，有人说是车型多，也有人说中国人买车跟风，其实这些都不是，首先说车型多问题，我实际统计过，哈弗H6系列共计推出过80多种产品，这是事实，但是，卖的最多的车型中，主打的就有数的那几款，甚至有一些车型你想买都买不到，需要现定，销量和车型关系不是很大，再说跟风，跟风买车不是新鲜事，但是一跟风跟了这么多年的车型，你见过吗？我不认同是跟风，10多万的车型，老百姓买车肯定综合考量过，毕竟这个价位都能买到不少合资品牌，一百多万的H6车主也都不是傻子，一个人不懂车，不可能这一二百万车主都不懂车吧。
　　那么，最关键的就是口碑了，一个身边的经历，单位司机自己要买SUV，首先想到的就是哈弗，问其原因，答案就是卖的好，身边人都开，所以放心，这就是口碑的影响力，因为人们都喜欢放心的产品，这么多人买，市场保有量这么大，用起来方便，说句不好听的，万一有点故障，不用去4S店，随便找一个汽修店就能解决问题，零配件供应方便，保养便宜，随便找个人就可以修，这一点像极了当年的桑塔纳，另外，这款车上市后从未爆发过大规模故障或缺陷，其稳定性超高，你也许找不到它特别的优点，但是你也找不到它的缺点，正是因为如此，才有了今天的口碑和销量，现在换装了全新1.5T直喷发动机，在动力及燃油经济性上都有所上升，以后相信口碑还会更好。
　　1销量论
　　首先口碑最好其实就是认可程度吗，那销量就很能说明问题，先别(ˉ ) 切~~，你在大马路上要是看都没看过这个牌子，你会觉得它很好么？
　　而销量同时也能反映一个车企的综合实力，制造销售服务等等。哪怕我们讲个最简单的道理，有些车企一年就买几万辆车，几千个工人平均才摸到几辆车，连熟练工都算不上，他们造的车你能信任？又不是手工打造的豪车，普通车和熟练工有非常大关系。那像吉利长城他们为了保证效率，不仅工人靠谱，它还得使用各种机器人帮助生产，那相对来说产品品质肯定更有保障。
　　2客观看第三方评价
　　目前市场上比较值得看的是JDPOWER的IQS，但是他们家口碑不太好，公信力一直在下降，下面第二张图是汽车之家数据库的排名，因为他们家是网友集中，活跃度也比较高的社区，公信力个人觉得还要高于JDPOWER。
　　从汽车之家新车质量榜单可以看到，观致评价最高，可这又有什么用呢？他们的车价格高、网点少，维修保养都不方便，所以这份榜单要客观评价，买车也不能完全依赖这个。我个人建议买车遵循几个原则，第一太小众的不要、第二维修服务网点少且远的不要、第三太个性的车型不要，要不然二手亏死。
　　3自主和合资差距非常大么？
　　从汽车之家评价里还有一个项目，那就是自主和合资还有质量表现上的差距。但这里要注意，这是整体对比，自主品牌这几年快速发展，分化也非常严重，有长安、吉利、长城这样的第一梯队，也有众泰、幻速这样拖后腿的。所以大家要对自主多点信任，就比方说，10万元以下我就想不出任何理由购买合资车，技术含量没有、配置没有，样子空间都没有，这时当然首选自主车啊。（by大鹏）
　　国产汽车口碑最好的，莫过于吉利了。
　　首先先来说说销量，吉利汽车的销量大家事有目共睹的，帝豪时唯一一款挤进紧凑型轿车排行前十的唯一一款国产车，而且吉利收购了沃尔沃之后，发展更是迅速，近几年吉利推出了好多新车型，涉猎领域广泛，大家都是看在眼里的。
　　从吉利的博瑞，这一划时代的国产B级车，再到博越，远景SUV等等，吉利推出的每一款新车对车市都引起了很大的轰动，而且每一款车的质量口碑都是很好的，吉利近几年，一直没有出过什么太大的负面新闻，虽然说车子的油耗高但是三大件的整体质量还是很不错的。
　　再对比一下其他品牌，奇瑞，个人感觉仅次于吉利的，近几年奇瑞的车子发展的也是很不错的，奇瑞有点类似于国产的本田，一个技术控，三大件的质量在国内来讲时最不错的，这一点还是很值得肯定的，但是奇瑞的定位以及营销上不及吉利汽车的。
　　长安汽车，长安汽车更多的是靠合资的，长安福特等等，但看长安自己研发的车子，悦翔，还有新车的睿骋CC，还有SUV系列的，CS35 55 75等，但是这些车大多数的销量都是不如吉利的，而且可靠性口碑没有吉利反馈好的。
　　长城，长城近些年发展的也是很不错的，但是大多数时间研究SUV 研究中国人的消费习惯了。
　　综合来讲，还是吉利的口碑更好，可以说民营车企的龙头。
　　说到中国口碑最好的汽车，我个人认为还要看这款车的＂保值率＂，汽车本身就是一个消费品，使用时间越长越贬值，所以一部车子的口碑好坏就体现在它的保值率上面，如果这款车子越保值，说明越受市场青睐，越有竞争力，也同步反应出＂口碑＂的好坏。
　　以下引用《2018中国汽车保值率报告》的相关排名数据解释一下，哪些车主＂口碑＂好。
　　MINI型轿车
　　保值率排名前三的是：本田飞度、丰田威驰、大众POLO
　　紧凑型(A级)轿车
　　保值率排名前三的是：丰田卡罗拉、大众高尔夫、大众凌度
　　中型(B级)轿车
　　保值率排名前三的是：本田雅阁、丰田锐志、马自达6
　　中大型(B+级)轿车
　　保值率排名前三的是：宝马5系、奔驰E系、奥迪A6
　　中型SUV
　　保值率排名前三的是：丰田汉兰达、奥迪Q5、福特锐界
　　MPV
　　保值率排名前三的是：本田奥德赛、本田艾力绅、别克GL8
　　综上所述，大部分口碑好的车型都被本田、丰田、大众所垄断，回答到这里，估计大家自有判断，那个车口碑好了。如果喜好请加关注。
　　中国口碑最好的汽车品牌，我想每个人都有不同的答案，这里就牵扯到用车需求的问题，每个人的需求，在选择上自然也会有差异，于是您看好的车子可能在别人眼中不值一文，别人喜欢的汽车，也未必适合您。
　　口碑好的车子，其保值率不会差，保值率是汽车质量，品牌力等的一个反馈，没有稳定可靠的质量便不会有较高的保值率，国内保值率比较好的车子以德系车和日系车居多。其中德系车品牌影响力很不错，汽车溢价能力也比较的强，虽然故障率相对高一些，但是还是颇受的受欢迎，与国人不够成熟的消费理念也有一定关系。而日系车，质量方面还是有优势的，虽然也会爆出一些质量问题，但是整体来看是有质量方面以及燃油经济性方面的优势。
　　购车的话，离不开需求。有人热爱运动，追求操控性，可以购买马自达、宝马等旗下的车型；如果是商务车，轿车可以选择迈腾、奥迪a6、奔驰S，MPV丰田艾尔法，奔驰V、别克GL8等商务气息更加浓郁；家用求省心，卡罗拉、朗逸、凯美瑞以及MPV奥德赛、艾力绅等非常不错的;越野车，普拉多、陆地巡洋舰、牧马人、途乐等表现出色。
　　购车离不开需求，在预算允许的情况下尽量选择保有量大，保值率高的车子，这样可以很好的满足自身用车需求，进一步降低用车成本，那天换车了也不会损失很大。车无完车人无完人，适合自己的，才是最好的！
　　如果有三个，我会说是吉利，长安，奇瑞。
　　只有一个的话，是奇瑞！
　　为什么，让我给您娓娓道来。
　　我们大家都知道，国产车中，奇瑞已经战斗在一线很多年了。我们最熟悉的奇瑞QQ刚刚发布的时候，就被很多人嘲笑，不看好，表示这个品牌以后也只能走这种低价普通车型的路线了。但随着时间的推移，奇瑞这个车企不断的努力，如今的奇瑞已经在底盘技术和汽车的安全性方面取得了不错的成绩，尤其是自主发动机更是取得了不错的口碑，如今旗下也有很多性价比比较高的车，比如瑞虎，艾瑞泽5，都是非常不错的车。
　　奇瑞是最早自主开发发动机及自动变速箱的车企。奇瑞汽车一贯对技术对有着执着的追求。并且也为之不断地摸索学习。光凭这一点我们就应该为奇瑞汽车点赞。所以，奇瑞还是很良心的企业！
　　个人建议，以奇瑞的技术想要成功想要重回巅峰真心不难，只要把外形、内饰做好看点，把整车系规整一下，尤其是要把那垃圾营销团队整顿整顿，白养一群不会营销的团队空有一手好牌却打不出该有的效果。
　　你觉得国产品牌是奇瑞好还是吉利好？
　　关注我，点赞，一名专注汽车的蓝孩纸。有关汽车的问题可随时私信我。
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　　中国口碑最好的汽车是什么牌子？
　　实话说这个问题问的有点大！口碑好的车子不一定有销量，而销量高的车往往伴随着骂名滚滚，更谈不上什么好口碑了！人怕出名，同样的道理车也怕出名，销量高的车子往往处在风口浪尖，面对不同需求、看法的消费者想面面俱到是不可能的，所以这口碑好的车往往保有量不大，而销量高的车子由于保有量大，很多问题都被放大出来，槽点比较多，而没有什么口碑了！下面主要写一些鄙人心中既有口碑又有销量的车子…
　　五菱系列：鄙人过去在某快递行业工作过，观察到很多站点所用的车辆大多数都是五菱面包车（具体是什么光记不住了），那时鄙人很好奇为什么都说五菱抗用，而过了三五年发现同时期的面包车别的品牌的都完了，就剩些五菱还在那跑着，要知道车子拉整箱的饮用水是很伤的，但五菱面包在高负荷折磨下还真能挺下来！若非亲身经历，真不知道五菱如此的皮实耐用！
　　丰田卡罗拉：卡罗拉可以说是A级车的标杆车型，口碑、销量都是不错的，而且在美国的评测系统JDPower上，卡罗拉也基本可以排在口碑第一的地位！这一点毋庸置疑，卡罗拉鄙人开过一段，感觉作为家用代步车，它做的已经很不错了，相对的油耗表现还可以，偶尔会有些小毛病，但使用几年基本不会有任何的大毛病！
　　其实有很多品牌的口碑非常不错，但是终究不能把口碑变成销量！比如斯巴鲁、铃木、马自达、凯迪拉克、沃尔沃、阿库拉、PSA等，它们的口碑也都是很不错，但它们的销量终究很少，可能它们的优点的确很多，但终究有些不适应国内的市场！口碑不等于销量，而销量高的往往带来的是骂名滚滚，没办法车子如人都怕出名，好处终究不胜寒！买车要进行综合性的考量，口碑只是一方面，也要看市场的保有量、保值率、品牌度等多个方面！没有骂名的车可以被称之为口碑好，但销量少也是导致车无骂名的因素…卖的车少、开的人少、爆发的问题也就少、槽点自然少，口碑自然好！销量大、开的人多、问题出现的概率大、槽点自然多、口碑没个好！车红是非多嘛，看看如今销量排前五的，没个都能找出一堆槽点！所以用口碑评价车辆并不严谨、科学！
　　总而言之，诸多车企南拳北腿、个有所长，而广大消费者对于不同品牌的车子也有着不同的理解、不同的需求、不同的审美等一系列不同的看法，鄙人说这个口碑好，马上就有人会说那个口碑好！其实我们都只是说出了其中的一角而已，这就叫众口难调！不存在什么口碑最好的车，站在不同的角度去看待这个问题会产生无数的答案，根据自己的经济水平买自己心仪的车就是口碑最好的车！