韩国车企现代在刚开幕的瑞士日内瓦车展上发布了全新第八代的D-Segment轿跑索纳塔，和之前原厂首席设计师所说的一样，全新的索纳塔放弃了上一代索纳塔 LF的保守设计，改用了类似Coupe四门轿跑车型的大胆运动化路线，以迎合目前市场的大趋势，并尝试打入更多年轻买家的市场。
　　新的索纳塔车身长度达4,900mm、车身宽度1,890mm、车身高度1,835mm，而轴距长度则是2,840mm，对比上一代的车型，新的索纳塔更长、更宽，轴距也更大，因此车室空间将比上一代更好，但为了符合Coupe轿跑风的整体造型，它的车身高度比上一代降低了30mm。
　　车头的部分它依然搭载了现代标志性的六角形盾牌式水箱护罩，保险杆有一条粗壮的银色镀铬饰条从水箱护罩开始向左右两侧延伸，并与两旁的一个进气口造型相互结合，最后在旁边扬起形成一个箭状的造型.
　　灯具的部分，现代这次很巧妙的把它的日行灯整合在另一条与头灯组结合，并一路往上延伸到车门的镀铬饰条内，而且在没有亮起时它看起来就只是一条普通镜面的镀铬饰条，亮起后才看到是日行灯，头灯组当然也采用了时下主流的LED头灯的配置。
　　车尾的部分，尾灯和尾厢盖的造型很容易让人联想起某款很热门的日系C-Segment轿跑，它们的造型雷同程度相当的高，车牌位于后保险杆中央，两旁各有一条红色的反光条，下方有一条不太显眼的镀铬饰条，排气管采用隐藏式的设计。
　　内装部分，新的索纳塔采用双层式而且是双色的中控台内装设计，方向盘换上比较大胆而且走成熟路线的四幅式设计，中控台中间有一个尺寸相当大的悬浮式荧幕主机。
　　其它部分如安全配备，引擎和变速箱规格，马力和扭力数据，油耗和具体的规格配备详情，原厂并没有在这一次的首发活动上对外公布，因此这些细节需待原厂日后进一步对外公布。
　　图片赏析：

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