修理厂朋友说沃尔沃和凯迪拉克这样的车买的时候便宜（相比BBA），用起来贵，真的吗？

　　本人现车是新款沃尔沃XC60。
　　如果是保养的话我觉得不贵。第一，由于现在各品牌竞争激烈所以买车时都会送一段时间或公里数的保养（本人4S店赠送六万公里大小保，起码六万公里内保养是免费的。）第二，沃尔沃保养周期是一万公里或一年，对于很多5000至7500公里保养周期的车型来说折算下来的话，保养综合没那么贵。
　　如果是维修的话是挺贵的，沃尔沃的配件价格挺高。
　　现开沃尔沃V40，因自己还有一辆小奔，加上很好的朋友有买过宝马，所以有过同类比较。
　　买奔驰的时候送了六次保养，三次A保三次B保，一年一次，加上买车的时候就他们家买了保险又送了我一次保养，我觉得够了，每次就加了200块换好一点的机油。车上该有的设备都有，所以也没有装修什么的，就是优惠力度只有15000。
　　买沃尔沃的时候啥也没有，连把伞都不送，非常坑！强制装修贴膜和行车记录仪，保养也不送，每次一千多，比奔驰和宝马都贵（奔驰宝马基础保养都是1000不到），动力还可以，但是车重，1.5T的排量开起来挺耗油的。
　　上次保养的时候又去看了一下沃尔沃的SUV系列，其实对比BBA价格也不便宜！
　　换车前是奥迪和一汽大众的宝来，感觉BBA里面保养最贵的就是大众，烧机油最厉害的也是他，时间长了小零件总有些问题，发动机后期也不给力（开了13年）
　　我在17年7月底买的ct6当时买车，这些bba都看了，奔驰加价，（不加加我也不会考虑，到店里一看一摸所有的塑料件按下去都带响，连个座子居然不是真皮）。五系正好刚上市，没有优惠，去看车看下内饰没有购买欲望了，当时也没打算买，顺路看看。A6是我唯一当时准备选择的，一直由于是2.5的还是2.0的，但到展厅一闻车里的闻到我觉得我会受不了那气味，正好第二天坐朋友买了二年的A6居然还有这味道，真一下就没兴趣了(之前是朋友一辆Q7我没事也会开开，里面没什么味道，就皮子味道）。后面居然有一个月时间考虑买辆二手的Q7开算了，手上的闲钱也不多。朋友一直要我买个沃尔沃全了，我没选择就那个屁股实在就个几万的车屁股样…就没考虑了，还内饰也没什么想法。选择凯迪拉克也是偶然的机会，没事看看论坛，一看优惠这么大…就研究了半个月，全款买了，优惠了12.6万，当时要一个朋友走的他们车行提的车，朋友也没赚我钱，买了二条烟给他，反正现在还没怎么后悔，跑了快12万公里，修了变速箱一个什么东西，倒车影像一个模块，保养买了个终身保养8800快，一年四次，只要不换牌照都可以保养，一万公里保养一次，不够就买了个小套餐，合算也就七八百，保养我觉得也不贵，维修我觉得上了这价位的车价格不都差不多啊，还有更便宜的吗，一个大灯谁不都一万多。这车唯一恶心的就大灯不亮
　　确实后期保养和维修贵，因为你和bba比，我感觉奔驰是最贵的，跟奥迪差不多，宝马便宜。你如果买这类二线豪华，担心后期费用的话，是正确的。保养还好，可以脱离4儿子。维修呢，保险健全，会给你省很大的心。最后说句找喷的话，我觉得沃沃比凯迪靠谱，之前我去看过，沃沃s90那地盘，我了个去，全都是铝合金的，一水银花花的。缺点就是舒适性差点，但是便宜，一个c级新车不到30，比同级别e300便宜了15-6w！性能上其实就差了个前置后驱。
　　凯迪拉克保养贵，小毛病多，修个小毛病3-4千正常！
　　修理厂的朋友说用起来贵？那么既然他是修理厂那么就是以他的专业来评论这个事！修理两个字开头，就意味着他的主专业是修理，这两个品牌修理贵，有保险，自然损坏有质保！再贵也不用车主出一毛钱！副专业就是保养！修理厂不是四儿子，也就说他提供的 都是机油 机油滤芯 工时费，工时费我不知道你的修理厂朋友收你多少钱，但是根据我的经验，一般都是50-80元，机油 机油滤芯这些可以自购 京东自营的机油还是可以的！而且一般来说沃尔沃 凯迪拉克用的机油跟德系车没什么区别，所以选择修理厂保养的时候基本跟bba的保养费用差不多！
　　不要以为买的时候便宜用起来就便宜，像ATSL，本来是和A4，3系一样的价格，只不过优惠力度大落地便宜，你要真拿它当20万的车就傻了
　　13款V60，保养价格都差不多没觉得贵，一万公里一保，不要被忽悠多余项目小保900多，另部车途观2.0四驱5000或7500公里就得保养，一次也还700多，这其中的换算都能看明白吧，所以说沃尔沃保养贵那是扯淡，大家都差不多。配件挺贵那倒是真的，但是都有保险事故也不用担心吧，车质量还不错，13年至今自己没在保险外维修过，再开一年左右差不多也要换车了，所以这配件贵不贵的和我没啥关系。
　　买车要稍好点的话，欧洲车就双B，其它就双田好了。
　　修了这么多年凯迪拉克，新出来的atsl，xts，xt5大毛病没有，都是些小毛病，比德系bba强了不是一丁半点，除了不保值，沃尔沃毛病多不多不知道，但是维修费绝对不便宜