判断一台发动机工况的好坏，除了看排气管滴水还能从哪些方面看出？

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　　通过看排气口滴水的状况或者尾气的颜色，我们可以很容易判断出此刻发动机的工作状态，但这种观察方法有时候还是会受到一些外部因素的影响，比如高温天气、下雨等等。那么除了观察排气管开口以外，我们还可以通过哪些方法来观察发动机的工况是否OK呢？怠速
　　我们每个人在正常启动发动机后，汽车都会经过一个怠速阶段，这个阶段无非就是时间长与短的问题，那么当驾驶员坐在车里时，他就可以通过观察发动机在怠速时的运转，来判断此刻发动机的工况状态。
　　首先发动机处于正常怠速状态下，转速表上的转速值一般都比较稳定的，只是在冷车刚启动的时候可能会有一些小幅度的攀升，但很快就会回落，普通汽油车的怠速转速多在700-1000转之间。这个数值平时上下浮动50转，或者开空调后提高50-100转都属于正常现象。
　　之所以发动机处于怠速时转速很低，原因是此时ECU没有检测到我们踩油门的动作，发动机和传动系统是处于分离状态。为了保证发动机不熄火，ECU会控制喷油装置的喷油量和节气门的进气量，仅保证发动机能获得适当的动力，去克服活塞在气缸内做功时的阻力，但对外来说此时发动机是没有动力输出的。
　　当汽车出现怠速不稳定的时候，这基本就说明发动机此时的工况状态是有问题的，至于是什么问题壹车热评无法一概而论，不过大致产生的原因无非就是以下几种：
　　1、气缸密封性出现问题，导致气缸内压力过低，燃油雾化度不好，从而引起气缸燃烧波动；
　　2、喷油嘴积碳较多造成每个气缸的喷油量不均匀，或者燃油雾化度不好，甚至出现缺缸燃烧的现象；
　　3、发动机电控系统工作不正常，导致燃油在气缸内燃烧不充分，造成每个气缸的功率输出不平衡；
　　4、进气歧管有积碳或者泄露，造成各个气缸之间的油气混合比例过高或者过低，从而造成每个气缸内部之间的压力不均匀，燃烧功率不平衡；
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　　所以观察汽车怠速时的工作状态与平时是否有异样，就可以很直观的了解到发动机此时的工况是否OK。
　　水温
　　发动机在正常工作时，水温表的数值一般是在85-105 附近，涡轮增压发动机可能会稍微高一些，如果发动机的水温偏低或偏高，则可能是发动机的冷却系统、燃油供给、点火时间等出现了异常。
　　当出现因发动机负载过大，冷却系统有问题，火花塞点火时间不对等故障而引起的水温过高问题时，势必会导致发动机因得不到及时的降温而出现工作异常，此时仪表盘上的水温指示灯很可能就会亮起来。
　　检测发动机水温的装置是水温传感器，它是一种由负温度系数热敏电阻所构成的传感器，当发动机温度出现时，水温传感器的电阻会就会随之产生变化，此时它所产生的信号电压也会变化，此时ECU会根据接收到的信号分析出冷却液的温度变化，并对变化及时做出相应的处理。
　　例如在电控系统中安装的冷却液温度传感器，它就可以及时对喷油装置发送修正信号，调整此时的喷油量。
　　综上所述，发动机是汽车最重要的三大件之一，它也被称为汽车的心脏，它是汽车的动力源泉，同时它也一个构造十分复杂且精密的机器。发动机工作状态的好与坏，将直接影响着我们每一个乘车人的感受与安全，以上就是壹车热评介绍的一些简单观察发动机工况好坏的方法，希望能对大家的日常行车有所帮助。
　　首先我不认为看排气管滴水是判断发动机运行状态的好方法，因为很多异常状况也会有同样的现象，比如汽油含水量高，冷却液窜入燃烧室。而且排气管滴水并不是那么容易发现的，一般在行驶中随着车身的颠簸大部分水都流走了，你看到的远没有跟在你后面的车看到的多。
　　发动机工作状态良好包含两个方面，一个是发动机作为把燃料的化学能转化为动能的装置，转化过程是燃料的燃烧膨胀做功，只要燃烧正常就不会出现什么问题，而发动机都有排放监测系统，如果燃烧状态恶化就会点灯了。
　　另一个就是发动机自身硬件状态，如果燃烧状况恶化可能会导致功率下降不过大部分情况下发动机还能工作。但是硬件出问题的话再继续运行发动机很容易造成严重损坏。而硬件的状态很好判断，只要发动机运转平稳，没有异常噪音，基本上就没什么问题。
　　我相信往后去一定有新的技术会使发动机性能得到更大的提升，但是目前总体来说发动机技术也不差，只要这款发动机设计和生产没有问题，那么我们只需要按规定保养就可以保证其良好的运行状态。
　　通过排气管滴水，是没办法判断发动机工况好坏的，因为无论发动机工况是好、还是坏，排气管都会滴水，所以只通过这个来判断是毫无意义的，尤其在冬季所有的车子（内燃机），排气管都会滴出大量的水，所以只通过排气管滴水、能判断出哪个有问题、哪个无问题么？所以依靠排气管滴水来判断发动机好坏，完全是一种死马当活马医、不是办法的办法！
　　任何有机物燃烧，都会产生水、二氧化碳 ，无论燃烧是否完全，这两样必产生，因为汽油本身就是有机物、含有大量碳氢根 ，所以燃烧后怎么可能不产生水，即便燃烧不充分，产生的水量变小，但这个差异不是我们用肉眼可以发现的，比如百分之五 未完全燃烧，而产生的水量减少百分之五 ，这么点谁能区分出来？所以别做梦的认为靠排气管滴水判断发动机的工况好坏了，做不到！如果感觉冒大量白烟、滴出大量水，不必分辨滴出水的颜色，直接看看冷却液的液位 是否变低就清楚了，液位如果没改变，则不必担心（白烟代表水）！
　　排气管变黑同样是正常现象
　　除了对于排气管滴水的误区 外，排气管变黑 及排气管冒黑烟 同样被很多朋友认为是判断发动机工况好坏的方式，实际上这也同样是一种误区，或者说是极不严谨的方式；排气管容易变黑、猛给油冒黑烟，本身就是直喷发动机在低温、冷启 时的一种特性，直喷发动机在低温条件下冷启时、燃油雾化不理想，直喷机燃油直接喷在燃烧室，缺乏雾化的空间、时间，所以在低温条件下冷启后的一段时间内，如果大脚给油门，大量雾化不完善的混合气体就会无法充分燃烧而被排出！
　　排出的自然是黑烟，黑烟所到之处则必然会附上一层黑色，排气管就这么变黑了！所以低温环境、冷启直喷发动机，猛给油（燃油加浓喷射）必然冒黑烟，这只是一个正常现象，不必大惊小怪！即便是一辆直喷新车 ，在北方冬季冷启时，猛给一脚油、也必然冒黑烟，所以朋友们在遇到加油站推销燃油宝的，也就该知道如何去拒绝了！直喷发动机出现这种情况是正常的、大部分直喷机头排气管都黑！不过歧管喷射（电喷）发动机 ，如果大量冒黑烟、排气管变黑，那就可能是问题了！
　　一些发动机不正常运转的表现
　　发动机不正常运转，大多数是燃烧层面出现了问题，比如车辆在冷启、怠速时，发动机出现明显的抖动、甚至亮灯，这种情况就有可能是供油系统 出现问题；再比如车辆启动困难、加速无力，甚至连爬个高架桥都只能用一、二挡 才行，这个时候不妨检查一下火花塞！除此之外定期检查机油液位、是否乳化、是否有冒蓝烟的现象、如果都正常就没事！如果觉得排气管冒白烟、滴水太多，可以检查下冷却液壶 的液位，短期内如果没有大幅度降低，就证明白烟只是汽油燃烧产生的、无伤大雅；一般白烟代表水、黑烟但表混合气、蓝烟代表机油，如此判断即可；偶尔一次冒黑烟则完全不必去在意，正常现象！
　　总而言之利用排气管滴水、冒白烟、排气管变黑、冒黑烟，都没办法去精准判断发动机工况的好坏，存在论据不足的问题，因为这些现象本身并不一定都是问题，就好比新发动机在低温环境下猛给油，同样冒黑烟一样，没办法判断好坏；最精确的办法还是到汽修厂，链接上OBD，检查发动机的数据流 ，只用采用这种方式，才能精确判断发动机是否出现问题；一般而言，只要发动机没有出现怠速抖动、加速无力的想象，一般都没啥事，发动机也没有那么容易出问题，所以不必太在意！
　　我们在购买二手车时，都会特别仔细的检查发动机的状况。但是对很多汽车小白来说，正确的检查发动机工况是一件比较困难的事。即使是有丰富驾驶经验的老司机，往往也会看走眼。他们一般认为只要排气管滴水，就说明发动机工况是良好的。但事实并不那么简单，发动机工况是非常复杂的，正确检查、判定发动机工况需要有非常丰富的驾驶和维修经验。下面老侯就结合自己的实践经验来给大家说说如何检查判定发动机的工况。
　　1、看外观
　　首先我们打开发动机舱盖，静态的检查发动机，主要看发动机外观是否干净、整洁，各部位有没有漏油、漏水等故障以及各零部件老化情况。
　　发动机干净整洁说明车主对车比较爱惜，发动机日常保养做得比较好，经常清洁发动机也有利于发动机的散热，更容易发现各种故障隐患。如果发动机外观非常脏，一般都是漏油漏水留下的痕迹，这样的发动机就要谨慎检查了。
　　漏油是发动机常见的故障。如果是气门室盖漏油，一般问题不大，也比较容易处理，但是有些车型的气门室盖特别容易漏油，很难处理干净，这样的车型也要尽量避免。如果是曲轴前后油封漏油，处理起来就比较麻烦了，需要拆解发动机前盖或者拆变速箱。还有些发动机拆过气缸盖，也会留下痕迹的，要仔细检查一下。
　　除此之外，还要检查各种橡胶件的老化情况。比如水管，我们要仔细查看水管外壁上是否有细微的裂纹，水管的头部是否已经开裂，如果是这样，说明发动机使用时间较长，或者发动机曾经高温过。还有就是检查发电机皮带老化情况，如果皮带上都是细微的裂纹，说明已经老化严重了，这样的发动机就要小心了。
　　2、听异响
　　正常的发动机 ，在运转时只有轻微的燃烧噪音和机械摩擦声，没有机械撞击声。除此之外的声音，都可以判定为异响。一款发动机的异响可能会有几十上百种，不同部位、不同声音、不同温度的异响，分别反映不同的故障，所以检查发动机异响是一项非常专业的工作，只有维修经验非常丰富的人才能分辨出来。我们在检查时，要分别检查发动机在冷启动阶段和正常工作温度下的响声，还要检查在各个转速下的响声，如果你没有汽车维修经验的话， 还是找专业人士代劳吧！
　　3、看排气
　　发动机排气直接反映发动机的燃烧状态，所以我们也可以从尾气状态判断发动机的工况。正常的发动机排气是无色、无味、温度适中、脉动均匀，如果有异常说明发动机工作异常。所以我们要从尾气的颜色、气味、温度以及排气脉动这几个方面检查判断。
　　正常的汽车尾气是无色的，当发动机出现某些故障时，尾气就会呈现黑色、蓝色、白色等非正常颜色。一般认为排气呈黑色是混合气过浓，呈蓝色是烧机油，呈白色是发动机燃烧室进水了。不过这些故障有时很难区分，尾气颜色并不是太明显，并且与发动机工作温度和环境温度有很大关系，所以需要较强的理论知识和丰富的维修经验才能准确辨别。
　　正常发动机的尾气是无味或者有特殊的烟味，如果闻尾气有刺鼻的气味时，说明发动机的技术状况异常，比如使用的燃油质量不佳、使用了汽油添加剂、三元催化器工作不佳、烧机油、气缸压力过低等。
　　尾气的温度也是比较重要的指标。正常的发动机尾气温度不高，用手挡在排气口处会感觉到热但不会烫手，如果感觉到排气的温度很高很烫手，有可能是混合气过稀、点火提前角过迟、部分气缸燃烧不好等故障导致的。
　　尾气的脉动是指发动机排气的均匀情况。正常的汽车尾气排放是非常均匀的，气缸数量越多，排气的脉动越小。如果排气的脉动较大或有明显的＂突突＂声，说明发动机燃烧异常，比如发动机缺缸、各气缸工作不均衡、点火提前角调节不准、混合气过稀等。
　　除了上述几个方面之外，我们还要静态的观察排气管的状态。正常的排气口是干燥、洁净的，在发动机运转时甚至有水排出。如果排气口内壁呈黑色，用手摸有黑色的碳烟，说明发动机燃烧不好，汽车油耗可能会比较大。如果排气口内壁上有厚厚的积碳，用手摸有油渍渍的感觉，就说明发动机烧机油严重，这样的车我们就要避而远之了。
　　4、看下排气
　　上面说了看发动机排气，现在又说看下排气，这不是说重复了吗？其实并不是，上文说的看排气是指从发动机排气管看尾气的状态，这里说的看下排气是指看发动机曲轴箱内的通风情况。
　　发动机在工作时，会有一部分废气从活塞与气缸壁之间的缝隙窜到曲轴箱中，这就是所谓的下排气。发动机密封越好，下排气越少，反之下排气越多，所以从下排气可以直接看出发动机的磨损情况。我们一般都是拔下机油尺，看从机油尺管内窜出来的下排气量以及下排气的颜色。正常情况下这个量是很小的，用手几乎感觉不到。如果感觉这里窜出来的下排气量很大，在机油尺管上面十厘米的地方就能感受到，说明发动机磨损严重，这样的发动机就要谨慎对待了。如果窜出来的下排气呈蓝色，就说明发动机烧机油比较严重了。如果在发动机提速时从这里窜出来一些机油液滴，说明发动机有个别气缸拉伤，窜气严重。总之就是，如果发动机有比较严重的下排气，说明发动机磨损严重，使用寿命不长、应该大修了。
　　5、试加速
　　正常的发动机提速迅速，过渡平稳，减速时转速平稳下落，在各个转速下都能平稳运行。如果发动机在怠速时抖动严重，在提速过程中有抖动、异响等故障，在减速时有回火等现象，说明发动机工作状态不佳。对于自动档车型，我们可以把变速箱挂入D档，然后松开刹车，让汽车蠕行，如果发动机有抖动，说明发动机动力不足；在汽车加速时如果感觉有比较明显的顿挫感，说明发动机点火系统工作不佳。
　　以上就是老侯总结的简单判定发动机工况的方法。当然，知易行难，这些检查都是需要有比较丰富的维修经验的，如果你没有汽车维修的经验，这些方法你很难使用，或者很容易出现误判。所以，买二手车检查车况，最好是带一个有丰富维修经验的老师傅，相信他会带你避开很多坑的。
　　判断一台发动机的好坏，除了从排气管的滴水看燃烧室中的燃油燃烧情况外，我们还可以根据发动机的外表面，发动机运行时的声音，发动机运行的状态来判断发动机的好与坏。
　　1、观察发动机的外表面是否有漏油漏水的情况
　　发动机工作状态良好，表现在发动机的外表面就是干净整洁，气门室垫无油污积垢，发动机水泵水管无渗漏，一般这样的发动机密封良好，保养得力。但有时我们也要观察发动机的这个干净整洁是先天的还是经过洗刷形成的。
　　2、听发动机运行时的声音
　　如果发动机在运行时有敲缸声或者气门的哒哒声等异传出，这是发动机内部的曲轴，气门、凸轮轴等部件磨损严重的外在表现。这样的发动机就谈不上是好发动机。相反，发动机在运行的过程中声音平稳细腻而安静，代表这样的发动机内部零部件状况良好，磨损较小。
　　3、通过发动机运行的状态判断发动机的好坏
　　发动机状态良好，在怠速时不会出现抖动的现象，在中速时运行平稳，在高速时爆发有力，在给油时反应灵敏，这样的发动机一般都是好发动机。
　　火花塞颜色 各气缸缸压 怠速稳定状态
　　发动机状况是不是很好我们可以从很多方面
　　进行判断，发动机流水和排气管有没有黑灰只是一个方面，发动机流水说明燃烧充分，没有黑灰说明混合气比例没有问题，除了这两个条件以外还有还有其他因素可以参考。
　　我们还可以从火花塞的燃烧颜色来判断发动机的状态，如果火花塞燃烧比较干净，没有积碳，颜色成铁锈色的话就说明发动机燃烧正常。
　　我们还可以从噪音来判断发动机的状况，如果发动机状态良好的话噪音就会比较小，没有什么异响存在。如果发动机噪音比较大，那就说明发动机的状况正在下降了。
　　谢邀回答：如何判断车辆发动机工况的好坏？平常我们最简单最直观的观察方法就是通过汽车排气管是否滴水来判断汽车发动机工况的好坏，但是这种方法一直存在争议，我们在这里就不予置评了，那么，除了观察汽车排气管是否滴水以外，还可以观察汽车那些方面也可以证明发动机工况的好坏呢？下面我们就来具体说几个方法，希望可以帮到大家。火花塞是观察发动机工况的＂眼睛＂
　　汽车火花塞是用来点燃发动机气缸内燃料的主要工具，火花塞的使用情况也可以直接反映发动机的好坏，如果我们的火花塞在使用到一定时间内，火花塞表面依然非常干净、颜色呈锈色，没有黑色积碳，也没有任何肉眼能分辨的损坏的话就说明车辆发动机的工况还是比较优异的，反之，如果火花塞电极发白，同时被烧蚀，说明发动机燃烧温度过高或者散热性较差，如果黑色积碳过多，说明电极间隙过大，次级线圈有短路处，点火模块搭铁线接触不良，这时候，我们就要去专业的汽修厂或者4S店检查和维修了。通过汽车转速表也能判断发动机工况
　　我们在日常行车中，当汽车启动，发动机运转，挂挡行驶前，我们可以看看发动机的怠速转速是多少，一般情况下，汽车在刚启动发动机时，转速会突然飚高至1500转左右，但在短暂的几秒之内会恢复到正常转速，这一点可以不用担心，正常情况下汽车怠速时的正常的转速范围应该是在700~1000转左右，如果夏天开空调的时候，怠速转速可以能会有个100-200转左右的提升，所以，我们在开车之前可以多观察一下转速表，如果我们的汽车怠速超过这个转速范围，有大的可能就是发动机出了问题，应该及时送检维修，以免造成更大的损失，另外，我们不仅可以通过怠速转速来观察，也可以在行驶过程中观察转速表，随着车辆速度的提升，转速也会相应的提高，一般车辆最高时速120来行驶的话，正常的发动机转速在2500转左右，如果低于则说明发动机性能更好，起步和加速的时候更加的稳健，如果是高于2600转很多的话，则说明发动机存在问题，要及时检查维修。通过观察发动机表面及管路来判断
　　我们可以通过观察发动机表面是否干净整洁，打开引擎盖仔细观察发动机表面及连接管路是否存在漏油，漏水，漏气现象，再观察发动机气门室有没有油垢积渍，如果都没有的话，则表面发动机工况良好，如有存在这些异常的话，就说明发动机出现问题了，要及时送检维修。通过观察排气管排气颜色来判断
　　正常情况下汽车发动机产生的废气通过排气管排出的颜色是接近白色的，被称为＂排气管白雾化＂，如果汽车发动机工况不良的话就会导致发动机燃烧室内燃料燃烧不充分，发动机超负荷运转，这时，汽车排气管排出的就会是其他颜色的尾气，比如黑烟，蓝烟之类的，当我们遇到我们的车辆排气管排出黑烟时，一定要及时去正规的4S店或者汽修厂去做专业的检查和维修，千万不要马虎，冒黑烟是很危险的。总结
　　作为一名从业汽车技师提醒您：一台好的发动机，首先不能有明显漏油、漏水、漏气，其次，当启动汽车，运转发动机时，怠速没有明显抖动，加速良好，发动机无异响，然后，打开水箱盖，检查水循环是否正常良好，水温是否正常，另外，发动机排气正常，无冒黑烟、蓝烟现象发生，检查驾驶室仪表，机油压力是否在规定数值之内，这些问题都没有的话，就可以表明这台发动机工况良好，但是，再好的发动机工况也不是天然形成的，这必须要我们改正不好的行车习惯，用心爱护养护，才能一直保持下去，还是那句话，所有好的车况都是＂爱出来＂和＂养出来＂的，最后，祝愿广大车友一帆风顺，前程似锦！
　　我是小代聊车，感谢您阅读我的回答，如果喜欢我的回答不妨点个赞，加个关注吧，谢谢！
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　　车况良好的车，冬天看白色尾气比较明显。 　　汽车尾气的颜色是判断发动机工况的一个重要依据。汽油经发动机燃烧后，生成二氧化碳、水和少量氮化物等，因为发动机的温度较高，所以水是以水蒸气的形式出现的，遇到低温会凝结成水和雾气，所以发动机排气口滴水、冬季看到白色尾气，都是燃烧充分的象征。 　　但是特殊情况下，比如冷却液漏进气缸，也会导致尾气含水多发白，这就是严重故障了，需要及时处理。 　　还有就是汽车尾气发黑，有糊味，是燃烧不好，尾气发蓝，有油味，多半是烧机油。等等。
　　判断一台汽车发动机的工况好坏，除了看汽车的排气管滴水，还可以从汽车发动机的噪音，汽车的油耗，汽车的发动机动力传输，就可以判断出一辆汽车发动机的好坏。
　　一、判断一辆汽车发动机的工况好坏，可以从汽车启动时，打开汽车发动机的引擎盖、听汽车发动机的噪音，如果汽车发动机的噪音很大，就说明这辆汽车发动机的工况不是很好。
　　二、判断汽车发动机的工况好坏、可以从驾驶汽车行驶时的产生的油耗高低就能判断出汽车发动机的工况好坏，如果汽车在行驶中超出5%汽车厂家标识的百公里油耗标准、就说明这台汽车发动机的工况差、不是很好。
　　三、判断汽车的发动机工况好坏，还可以从驾驶汽车行驶时的动力强弱也能判断出，这辆汽车发动机的工况好坏，如果是大排量发动机汽车，在驾驶汽车行驶加速时，感觉加速很慢，加速无力也能判断出，这辆汽车发动机的工况好坏。
　　所以判断一辆汽车发动机的工况好坏，可以从以上几个方面判断出汽车发动机的好坏。
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