凯迪拉克ct6值不值得买，有什么优缺点，落地价格是多少？

　　我是16年ct6刚上市没多久，出第一批200辆的时候买的！
　　当时本来打算买宝马525li的，因为在头条上看到广告，也离宝马4s店很近，所以就在看宝马的同时，去看了ct6！
　　当时对ct6的第一映像就是前卫，相比当时的老款宝马525，这个凯迪拉克新旗舰，确实非常吸引人。
　　直到我看到ct6的价格，配置，动力，内饰和那块大屏后(在当时这块屏幕确实算是最大的)，还有座椅，双层隔音玻璃，就放弃了宝马，因为当时的宝马还是比较老的内饰，配置也不高，价格和各种服务费却很高。所以放弃，这也就是几十分钟的考虑时间，就选择了ct6！
　　买回来后，外观什么的就不用我说了，确实不错，空间也大，开起来也很舒服，噪音小是它一大优点，音响效果不错，毕竟boss的，开了一个月左右就发现除了底盘低一点，其他还真找不到啥缺点的，车身长，开起来霸气！
　　因为是刚出的新车型，总会有一些小问题，当时后视镜会不能折叠，后来换了线束就好了，还有就是出风口会有热风进来，换成内循环也没有用，这个问题一直没有得到解决，电脑偶尔死机需要升级外，其他没有什么问题，现在出来的新款应该都已经改良过了，所以也不用太担心！
　　现在的外观也是全新设计全新版本，比最早的版本更好看，更有科技感了，内饰也经过了更多改动，都是经过前面经验的改动，不光适合商务，也适合年轻人了！
　　也许你也会对油耗比较感兴趣，这个我倒是觉得还可以，油箱比较大，当时油价7块多的时候一箱油加450到500，市区可以开差不多500多公里左右，长途可以多一点！对于这个排量和发动机的马力来说，应该还是可以的。
　　车身全铝，底盘大多数全铝，做工还算不错，基本找不出什么问题。
　　还是要提一下底盘，确实比较低，开着是比较稳，就是路不好容易磕着，上下地库也会磕着，有点不爽，这也算是优点和缺点共存吧。
　　保养费用这块，小保养1300一次，大保养2500多，平时开的少，一年保养一次，费用也不是很高。
　　还有人会说凯迪拉克换配件价格贵，我想说的是，现在新车保修4年，4年过后再考虑这些问题吧，其实也没有你想的那么高，和宝马奔驰差不多吧。
　　还有开出去有逼格，停路边经常有人问我，这车是不是要百来万，回答当然是要低调，才一套房的钱！呵呵，开玩笑啦，也就三线城市半套房吧。
　　总结一下，这车还不错，无论外观，配置，还是性能，都排在前面，也总有人拿它和宝马，奔驰，奥迪比，对于中国人来说，知名度低一点，在国外可确实是和宝马奔驰齐名的，其实车买来自己开的，自己喜欢就好，对吧？
　　另外，祝大家开车一路平安。
　　买车从来就不用考虑值不值，喜欢你就买，不喜欢就算了！30万落地同价位你买不到那么大的车了！
　　没毛病，车子整体来说不输540，e300，用料厚道，输在品牌上，买的话推荐领先版，配置逆天，落地40出头，买宝马只能525，奔驰e200低配，奥迪可以买45t
　　19款目前四万多公里，变速箱和油耗没毛病
　　本人40初头落地领先运动，目前很满意。突出几个优点：1领先运动配的电磁悬挂真的很香2大部分的时间隔音很好3音响中低音不错4后轮转向很实用5外观好看。 目前缺点1实际空间没有车身来的大2起步时发动机声音还是有点的3车道保持要到80公里开启，这个认为50公里比较合适。
　　补充一点，动力够用，变速箱匹配低档升档顿挫还是有一点的虽然不明显。改款后发动机降标是个遗憾，不然那个2.0发动机真的是这个区间的王者，可惜了，通用不懂人心，能舍弃BBA去买这个车当初很多人都是冲那个发动机去的。
　　值得，很好的车！