现在国产车的内外感官设计大都超越合资与进口了，适用性非常强。希望继续加油。
　　已经超越一部分了好吗。能不能自信点？
　　今天去钓鱼了，开着我的国产车，2013年买的，别提多垃圾了。小毛病不断，还特别费油。一路上和钓友也在讨论车的事儿，他的车刚刚出了事故，也是国产车，对方是韩系合资车。他的车是2015年买的，韩系的车是2016年买的，都是轿车。怼了以后他的车前杠和大灯烂了，韩系车前面面目全非，用他的话说可能给人家撞报废了。
　　接着又说到我这个车的车况。我说打算今年卖了换韩系呢。他一听我还打算换韩系，一个劲的劝。他那话，国产车在不济，最多就是费钱，韩系，日系再好有可能费命。
　　前段时间我刚刚也是试驾了星越L，动力，内饰，安全系数，空间都没得说。就是那车得加95的油。虽然能买的起牛，但没有结实的栓牛绳。所以也只能考虑着。
　　国产应该说进步挺大的，达不到合资车的水平
　　纵观目前国内的合资品牌，大多有自己能够拿得出手的技术，并且是获得了市场普遍认可的。我们就以几个影响力比较大的品牌为例，大众品牌在车辆的核心技术上有＂TSI＂动力总成，本田有闻名全球的＂地球梦＂系列发动机，丰田的混动技术更是独步全球，以及热效率最高的发动机，即便是销量比较边缘化的马自达汽车，也拥有着堪称一流水准的＂创驰蓝天＂技术发动机等等，绝大多数每个品牌都能够在三大件的某一个重要部位，有属于自己比较独特或者先进的技术。而我们再看看国产车型，几乎没有能够说拿得出手的成熟技术，更别说领先了。当然我们也不能够否认，国产车自主研发的发动机已经取得了相当不错的成绩，但是这个所谓的成绩只是跟国产车以前的表现进行比较而已。真要论及质量，稳定性，加速性能，车辆油耗等方面的表现，和合资车相比依然是有差距的
　　国产车比韩系合资车强，不如其它车系的合资车！

货车超载超限的处罚标准是什么？自2016年9月21日起货运车辆超限超载执行的是路警联合共同执法的方式，路政负责卸货分载，消除违法行为交警负责扣分罚款。超限超载的处罚标准是按照货车超限超载的百分比得出来的。说到百适合越野的平行进口车有哪些？卖多少钱？随着2021年的到来，一纸国六，几乎等于逐客令，那些曾经的越野神车，近乎团灭，尤其是日系派。比如陆巡（曾经的销冠啊）途乐（07年，首次进入中国的日产途乐4。0L，直接就杀入了当年平预算十万元左右买什么车最划算？首先是十万元的预算，所以考虑国产品牌的车性价比多一些，主要推荐这么几个国产自主品牌代表奇瑞吉利长安哈弗2021款拉美版瑞虎3X最高配置，预估价78万元左右空间比较小，适合新手小女生同样是轻卡，差价却有好几万，高端车贵在哪？同样是轻卡差价却有数万元高端轻卡贵在哪里呢？在商用车型阵营里有着比较特殊的现象，同级车的价格悬殊总不会很大，这点与乘用车型完全不同普通代步车型里同样是紧凑级或中型的轿车或SUV，有大八轮装上155炮，是一型出口火炮，但是会出口转内销吗？你怎么看？作为军迷个人相信，11月6日至11日，第12届中国珠海航展中，国内外来宾应该能够一睹我兔大八轮155毫米自行榴弹炮的风彩，毕竟这是非常好的外贸宣传的渠道，研发制造出口方不会错失这绝斯巴鲁的科技你都了解多少？斯巴鲁作为日本的老牌车企，从1953年开始倒车，到现在已经有将近70年的历史。斯巴鲁一直坚持使用水平对置发动机左右对称布局全时四驱技术。这些已广为人知，但是，斯巴鲁还有很多不为人知今年想换车，能不能介绍几款销量不错的车？今年想换车，能不能介绍几款销量不错的车？10万以上，20万一下的车。题主描述1020万的价格区间是汽车最重要的产品区间及销量区间，我们分为八个部分来看看合资轿车（紧凑级1015万区实习证开车要在车屁股贴实习标志，实习期过了上路没证得撕下实习标志，被拦下会罚款吗？为什么？可以肯定的说，贴了实习贴不会被罚款。交规只对实习期期间上路未贴实习贴的进行处罚。说说我的个人经历，本人2014年拿的驾照，期间只是断断续续地开过几次车，2019年自己买了车之后，我现在买新能源车，你还会买纯电的吗？纯电还是插混？面对两类新能源汽车应当如何选择，消费者纠结的无非是使用体验和里程焦虑这两个问题，选择插电混动怕不如电动汽车好开，选择电动汽车怕充电麻烦且跑长途不好充电究竟选择哪种好呢30万左右，2。0T以上的四驱中型SUV有什么好的推荐？30万左右，20T以上四驱中型SUV基本是合资车天下。我推荐一下几款综合实力不错，这个层次大众亲睐的SUV。1。首先推荐的当然是汉兰达了，这几个要求汉兰达再符合不过了。丰田的口碑在15。18万元起售，奇瑞鲲鹏混动预售价曝光！比亚迪慌吗？比亚迪慌？净扯淡！奇瑞变速箱档位比DMi多，不仅仅是变档平顺性不如，而且发动机时速较低就得启动，如此一来油耗肯定比DMi高。动力电池比得上刀片电池？三电整合比得上比亚迪？三电有什么