驾照考试跟考场的车有关系吗？

　　大家好，我是松哥，非常高兴能够回答这个问题，我在驾考行业从事过一段时间，并且也去过科目二和科目三的考场监考过，所以对驾照考试有一定的了解，虽然现在驾考已经改革，但是其根本还是一样。
　　看到这个问题，我也考虑了一下，其实以我的观点来说，驾考考试与考场考试车的关系说大不大，说小也不小。那我为什么会这么说呢？接下来我就分别为大家分享一下原因吧。希望能够对大家的考试有所帮助。
　　一、为什么说大不大
　　其实这个原因很简单，大家想想看，我们在进行培训的时候，驾校的培训车辆基本都是捷达车，不管是操作还是性能等都是一样的，当然考试车也都是捷达车，所以说培训熟练之后，在考试时考试车对自己的考试结果的关系也就不算很大了。并且还是有一件就是大家在考试前都会去考场熟悉考试车辆和考试审核标准，对大家的考试有很大的帮助。
　　其实在考试时，对大家的考试结果有直接关系的不是考试车辆，而是大家的心态和驾驶技术，这两点是决定大家能够考试通过的主要决定因素，我想大家肯定都同意吧。
　　二、为什么说小不小
　　我想大家会说我的话很矛盾，一会说有关系，一会说没关系的，到底是有关系还是没关系呢？其实，在这一点中，我会跟大家的分享驾照考试与考试车辆的关系。
　　为什么说小不小，其实就是考试时用的就是考试车辆，如果对考试车辆不熟悉，那么在考试时会有直接因素的，有的考试车辆离合器踩起来有些麻烦，有些车辆有方向盘打起来很沉等等，虽然车辆的构造与性能都一样，但是经过这么长时间的操作会有不同的缺点，所以说，在考试前了解各个考试时的缺点，因为考试时是随机安排车辆的。所以说，考试与考试车辆的关系说小不小。
　　分享就到这里，最后非常感谢大家的阅读与支持，如果大家还想知道更多有关于驾考的知识，可以到我的专栏去看看，那里面的知识应有尽有，希望能够对大家的考试有所帮助。
　　驾照考试与考试场车是有很大关系的。
　　大约2014年以前，我所在的城市公安局自备考试用车基本上都换成老款桑塔纳，所以各驾校为了提高学员考试通过率，不惜成本淘汰掉不相符的训练车辆，换成与考试车同一的车型桑塔纳，以期提升通过率。
　　2014年以后，公安局考试车辆又陆续换成了新款捷达，于是驾校也跟进更换车辆。
　　驾校训练用车与公安局考试用车统一起来，有利于教练节省训练时间和劳动强度及简化教学；有利于规范和一致性教学，有利于节油及车辆损耗，节约成本提高驾校管理水平；有利于学员上手快，增强对考试的信心，提高考试通过率。
　　不过常言道：五个手指头还不一般长呢。既是训练车与考试车辆车型是一样的，也是有些细微差别的，比如起步和换挡时离合器的高低的不同；比如直线行驶时车辆前束值的改变，侧向风的大小，前轮胎压的不同都能影响考试的。关键还是要先把车练好练熟。打铁还需自身硬嘛。
　　谢谢。
　　从一个学员的角度来说我觉得还真是有点关系的。因为科目二考试属于比较死板的应试项目，某些项目对车子的要求比较高，如果车辆性能相差比较大，对学员来说确实是一种压力。离合的松紧度
　　科目二最重要的自然是这个离合器，半联动是它的精髓，我们整个科目二的考试估计都离不开压半联动。而离合器做为手动档汽车最为重要的一部分来说其实每个车都是略有不同的，有些考场的考试车车型和教练车还不相同，那学员就比较难适应了，更别提有些考场的考试车离合器年代久远磨损严重了。
　　车辆动力
　　车辆的动力在上坡这个项目上体现的尤为明显，我以前考试的时候用的是老普桑，明显感觉上坡的起步动力很足，只需要轻抬离合车子就走了。而现在考试用的一些车型包括新普桑在起步的动力上还是有些不足的，我们在起步的时候如果不注意很容易就熄火了，所以现在很多教练都会让我们在起步的时候踩油门补动力。
　　反光镜
　　不得不说的就是反光镜，考科目二的时候反光镜就相当于学员的眼睛，如果反光镜调不好那考试时肯定考不过的。可有些考场的反光镜松动的比较厉害，根本不能调到我们所需要观察的角度，导致许多朋友因为错误的视角而打不好方向。
　　有关系，我觉得关系非常大。
　　我觉得对于新手，从来没有开过车的人来说，车的好坏直接影响水平，我当时练科目三，用教练车，那个手刹都掰不动，费老劲了，反正各种不顺手，练得稀巴烂，对考试完全没信心，练了几天去模拟考试，考场的车都很新，一坐上去感觉就不一样，模拟两场全过，第二天接着考试超有信心，车用起来很溜，当时一把过…