为什么很多没买车的人，反而瞧不上30万以下的车？

　　这个问题要从几个方面还回答！首先是这些人受到周围环境影响。尤其是受到进口或大品牌合资车评宣传影响太深，这部分人对车的认识只是停留在别人的宣传。
　　二是受到时代观念影响，这不人一般年龄比较大。70年代或80年代初出生的人，对汽车的认识还停留在起初外国品牌的认知，对后起之秀的30万以下的国产品牌或合资车不够了解或没有去了解。
　　三是面子上问题，有句话说的好，＂死要面子活受罪＂。这部分人周围的朋友基本都是开高端车，于是崇拜，羡慕，妒忌，面子影响他们的人生观。
　　四是有梦想和目标的人，这部分的思维可能与大部分人不同，给自己确立目标，要买就买好的，不能将就。我非常佩服这部分人，至少他们有梦想和目标！
　　五是对车的使用价值歪曲，这部分人以为车是一部艺术品。车是工具，是贬值品。
　　如今的80或90后虽然对车有自己的目标和梦想！但是，他们还是知道如何选择，所以他们基本都选择国产车，因为国产车的配置，科技含量，性价比，外观颜值都要高于一些30万以上的进口合资品牌车。
　　嘴硬，或者还在上学没经历过生活的毒打
　　有一种现象就是感觉国内好多人看到一辆A4或者3系，觉得没什么大不了，最后来一句＂有钱人太多了，这破车不算什么＂。只有百万级别的车才能入他们眼，然而这些人可能自己连辆十几万的车都买不起。
　　首先正常的情况下，能买得起10万块钱车的人，有可能之前想过再跺跺脚买二十多万的车，但是感觉有点吃力，还是买了10万块的车。这种人会觉得，30多万的车是好车，毕竟自己的能力暂时到达不了这个高度。而能买得起五十万以上的人，因为买得起，知道50万比30万好在哪儿。所以这种人往往觉得30万不是好车。
　　其次比较奇怪的现象就是有些人看不起30多万的车，这种心理动机跟每个月赚一两千块的人看不起赚一两万的人差不多，他们不知道社会的真实构造，心里有的只是那异想天开，在他们看来，虽然自己并没有多少钱，但是他们认为像开保时捷卡宴等上百万的车才叫做有钱和成功。至于几十万的车和一两万的月薪，在他们看来，虽然比他们是强，但没到值得认可的地步。他们以为只要自己努力也是可以达到挥金如土，只是他们到现在还没有找到合适的路子，还没有合适的人来发掘他们。所以自认为小小的比他们强的人，只要等待他也有同样的机遇也是可以达到的，所以他们不认为他们有钱，更不认为他们开的三十几万的车是好车。
　　最后，相对于现在动不动就两三万、三四万一平的房价来说，对于买的起房的人，三十多万的车真的不算好车。毕竟如果把房子卖掉的话，也可以天天吃住在百万豪车里面。
　　其实我觉得有这个看法的无非是个人能力与需求决定的，比如你只需代步买菜车，你就不会考虑好车坏车，只要能力范围内省油耐开就好；再比如你需要买车撑面子，而你的能力只能买得起一二十万的车，那你就会觉得三十多万的车真的是好车
　　反正也不影响敲键盘的速度，不用知道保险一年3000左右，不用知道加油费用一年5000到上不封顶，不用知道洗车停车费用2000以上，每年车的折旧费用10000，算下来10万左右的车每年大概20000的用车成本，20万的车大概3万的成本，键盘侠月收入多少？？头条都是月入百万的，什么BBA都是垃圾，保时捷才算入门[得意]
　　因为他穷，所以压根没有买车的打算，所以他评论车不是以买的目的去评论的，所以范围大，着重点不在钱或性价比上，眼里只有性能，舒适，豪华这些，30万以下的车这些当然没那么好，瞧不上很正常，至于价格不在他们的考虑范围之内，反正他们也没准备买车。
　　我们这有个同事10几万的车都买不起。成天看百万的奔驰宝马。一个月拿3000元，老觉得他的身份只能坐奔驰宝马
　　就多敲几个字而已[闭嘴]
　　月入十万是乞丐，
　　百万以下不是车，
　　纵横网络无敌手，
　　一个键盘九块九。
　　瞧不上分品牌，和价格没关系吧
　　就像好多挣不了几十万的人又觉的几十万不多[泪奔]
　　就这么说吧，我现在全身上下拿不出1000块钱，但我一直感觉二三十万不是什么大钱，就是差不多这么个想法