中国航展，何以是珠海？

　　空中，战机轰鸣。换装国产发动机的两架歼-20首次亮相，呼啸而过，划破长空。低速通过后拉起，其中一架爬升转弯脱离，另一架大幅度盘旋加翻滚爬升……飞行表演劲舞蓝天，战机在咆哮中尽显力量、速度、惊险之美。
　　地面，机械轰鸣。水花、碎石飞溅......VT4型坦克、VT5型坦克，30多种地面装备双向大纵坡、涉水池、蛇形机动，实景演示、全景实战，令现场观众目不暇接，惊叹不已。
　　这是去年在珠海举办的第十三届中国航展现场盛况。该届航展不仅高精尖展品荟萃一堂，飞行表演、地面装备演示精彩纷呈，还迎来了美国、英国、德国、俄罗斯等线上线下近40个国家和地区的700家企业参展，室外展览面积36万平方米，参展飞机超百架，展览规模超预期。
　　从籍籍无名到跻身世界前五，中国航展已成为对外开放的窗口和名片。对比国内众多航空航天事业重点城市，珠海为何能够成功申办＂国字号＂航展？
　　资料图：第一届中国航展现场的＂长征＂2E运载火箭（CZ-2E）来源：中国航展
　　＂这样的博览会，中国能不能办？＂
　　珠海脱颖而出，拿下航展的举办权，绕不开一个人——梁广大。
　　这位被人们称为＂梁胆大＂的广东省委原常委、珠海市委原书记，上世纪80年代初到珠海走马上任，通过电视新闻看到巴黎航展、英国范堡罗航展万人空巷的盛况，羡慕不已。当时他就在想：这样的博览会，中国能不能办？
　　那时，中国的航空航天业正处于起步、腾飞的关键时期。
　　1980年，中央正式决定把珠海设立为经济特区。但在当时，珠海只是一个落后的边陲小镇，如何＂杀出一条血路＂，是珠海人民所面临的问题。
　　1996年，第一届珠海航展上。图片来源：周闽
　　学习国外的先进经验是一个方法。
　　1992年，珠海正与加拿大苏里市缔结友好城市，梁广大率珠海政府代表团访问，并向苏里市介绍珠海将要开展铁路、港口、飞机场等大型基础建设。 时任苏里市议员马文·亨特介绍，他是国际航空航天博览会的成员。一般情况下，为安全起见，博览会一般都在海滨城市举行，而珠海以建机场为契机举办航空航天博览会是绝佳时机。 ＂他的建议跟我不谋而合！＂回国后，梁广大立即率队研究这一大胆设想。
　　办航展的规划正式提上日程。
　　1996年，第一届珠海航展上。周闽 摄
　　绝无仅有的4000米跑道
　　位于广东省珠江口的西南部的珠海，东与香港隔海相望，南与澳门相连，拥有大陆海岸线224.5公里，是珠三角城市中海洋面积最大的城市，这样的先天条件，可谓是得天独厚。
　　珠海金湾国际机场 图片来源：视觉中国
　　1992年底，珠海机场正式开工建设，原本民航总局规划的跑道是2000多米，这样的长度要做国际机场显然不够，在梁广大的再三努力、请求之下，把2000多米扩到了3200米、3800米……最终，敲定4000米！
　　当时，4000米长飞机跑道，在国内绝无仅有，适合各种机型起降，机场的导航系统、地勤系统，采用的设备都是世界最先进的，再加上在建设时也预留了航展馆的建设用地。可以说，珠海为举办航展做足充分准备，奠定了绝对优势。
　　飞机在进行飞行表演时，对自然环境和净空条件都有极高的要求，保证飞机起飞降落或低高度飞行时，不能有地面障碍物妨碍导航和飞行。区域人口密度小、四季宜人的气候条件以及临海而建的珠海机场，都占据了绝对优势。
　　1996年，第一届珠海航展上。周闽 摄
　　机场建设期间，珠海也在紧锣密鼓地推进申办航展的报批手续。由于航展关系到外国飞机和武器的进出，事关国家安全，任何一个部委都无权审批。时任国防科工委主任丁衡高建议梁广大：再向中央争取争取。 随后，梁广大在珠海驻北京办事处立即手写一份报告，向中央汇报航展筹备情况和所遇到的问题。很快，这份报告有了回复：同意珠海举办航展，报告上还批示了七点意见，指示航展筹备要加快。
　　终于，在1995年，国务院总理办公会议讨论决定将航展定为国家行为，明确将中国航展命名为中国国际航空航天博览会，每逢双年在珠海举办。
　　1996年，首届中国航展开幕的消息轰动世界。
　　资料图：首届珠海航展 （图片来源：航空工业）
　　向世界展示中国航空航天
　　随后二十余年的发展，证明了当初建机场、办航展的决定，是一项无比正确的决定。
　　2018年第十二届中国航展资料图片。（来源：珠海特区报）
　　经济建设进行得如火如荼，GDP不断增长的同时，珠海依旧坚持蓝天白云、青山绿水作为一条不可突破的＂底线＂。多年来，珠海空气质量优良率长期保持全国前列，森林覆盖率达32.22%。每届航展，都给世界留下了飞机与清澈蓝天的亲切合影。
　　临近港澳的地理位置，粤港澳大湾区一体化的不断推进，也吸引着越来越多国际上的航空爱好者来到珠海，目睹这一航空航天的视觉大餐。
　　11月6日，参会人员在航展上参观。第十四届中国国际航空航天博览会（中国航展）将于11月8日至13日在广东珠海国际航展中心举行，集中展示我国航空航天和国防科技领域的尖端技术及创新突破。新华社记者 卢汉欣 摄
　　从巴黎航展到英国范堡罗航展，伴随着全球化工业革命进程加速，世界航展的历史已经走过百余年。跻身于世界五大航展之列的＂中国航展＂，发展迄今只有二十余年。
　　在这二十余年里，中国航展克服了无产业链对接，没有航队捧场支持等种种困难，与中国航天航空科技共同成长，一次次创造历史新高。最终成为世界一流航展，成为向世界展示中国的舞台。