中国第39次南极科学考察队出征11名集大人奔赴双龙探极

　　导报讯 （记者 梁静 通讯员 罗旻敏 文/图）10月26日和31日，中国第39次南极科学考察队255名队员分成两批，分别乘坐＂雪龙2＂号、＂雪龙＂号极地科学考察船，从上海出征，奔赴南极执行科学考察任务。这是我国第三次谱写＂双龙探极＂的新篇章，考察队预计2023年4月上旬返回国内。
　　集美大学发布消息说，中国第39次南极科学考察队中，有11名集大人，包括＂雪龙＂号上的大副刘少甲、大管轮董恒、二副苏显、三副王千，＂雪龙2＂号上的副领队徐宁、见习船长张旭德、大副邢豪、二管轮李国祥、系统工程师唐兴文、机动轮机员周辉、实习电机员马瑞声。
　　1986年毕业于集美大学（原集美航海专科学校）船舶电气专业的＂雪龙2＂号副领队徐宁，曾8次远赴南极、2次远赴北极参加极地科学考察活动。2021年，徐宁作为第38次南极考察队副领队，乘坐自己参与建造、出厂验收试航的＂雪龙2＂号船出征南极，今年，再次担任副领队出征南极。他说，南极是地球唯一未被开发的大陆，蕴藏着很多科学的秘密，对研究气候变化、地球环境演变，以及全球气候环境的影响有着非常重要的意义，南极具有非常丰富的物产资源、生物资源，包括渔业资源和淡水资源，影响着人类的可持续发展。＂任务更加艰巨，必须戒骄戒躁，圆满完成。＂谈及母校，徐宁说，＂集美大学传承、弘扬校主陈嘉庚先生的爱国主义精神，极力支持、积极参加极地考察事业，校友秉承‘诚毅’校训，为极地考察做出了巨大贡献。＂
　　此次搭乘＂雪龙2＂号出征的集大人中，还有一位今年刚从集大轮机工程学院毕业的年轻小伙——见习助理系统工程师马瑞声，他此次主要的工作任务是协助电气设备管理维护工作。马瑞声说：＂第一次出征南极，心情还是非常激动的，感谢集大教会我赖以生存的专业能力、坚毅不挠的工作态度、‘诚毅’待人处事的原则。能和多位优秀的校友一起服务于祖国的极地科考事业，这是我一生中最宝贵的财富。＂
　　据不完全统计，集美大学先后有30余名校友、教师参加极地科学考察。1997年，集大校友袁绍宏成为＂雪龙＂号船长，实现了我国极地科考史上多个第一。他驾驶＂雪龙＂号参加中国第一次北极考察；带领＂雪龙＂号开创了一年安全航行南、北两极三个航次的先例；开辟了上海至北冰洋航线；创下了我国科考船在北极最高纬度的航行纪录……
　　据悉，本次南极科学考察将围绕南大洋重点海域，对全球气候变化的响应与反馈等重大科学问题，开展大气成分、水体环境、沉积环境、生态系统等相关领域的调查研究工作。