怎样看反光镜倒车？

　　壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
　　中国的应试教育理念的确让我们成为世界上最会考试的民族，但读过书的人都会发现，在离开校园以后，很多学校里的知识都会逐渐被淡忘。
　　反过来说，在驾校里学习相应的驾驶技能时，很多教官为了让我们能顺利通过考试都会教一些应付考试的技巧。但在拿到驾照上路之后，这些技巧我们却不得不主动抛弃，因为它在实际驾驶时中并不很适用，比如如何倒车。
　　壹车热评上驾校的时间较早，那时候教官教倒车是让学员死死记住后侧车窗与入库的角度，但现实中这样倒车基本只有死路一条。不过现在驾校里教官对倒车的教学法是否更新，壹车热评就不得而知了。那么壹车热评就总结一下自己在现实操作中，用后视镜进行倒车的经验：
　　倒车时主要看的是左右两侧的后视镜，它的作用是判断车身与车旁障碍物之间的距离，以及车身与车后方路沿石等障碍物之间的距离，而车内的后视镜则主要是用来观察车后方是否有人或者高大的障碍物。
　　不过无论车主想要怎样倒车，最先调整好左右后视镜向下的角度是很重要的，特别是副驾驶一侧的后视镜角度。因为副驾驶位置的后视镜在平时驾驶过程中只会看到车尾，而看不到车轮，因此在倒车时副驾驶一侧后视镜如果不调整好角度的话，驾驶员的视线盲区是很大的。
　　后视镜的角度调整以车轮和车尾都能装进后视镜为最佳，所以说到这里就体现了后视镜带有电动调节功能的方便性。只要在倒车前做到了以上几点，那么你在倒车过程中成功且安全倒车的可能性就非常高。当然，光调整好后视镜角度只是进行倒车的第一步，在后面的倒车过程中还需要做到的步骤大致为：1、	车轮
　　调整好后视镜后，下面就要观察车轮的方向。很多新手在倒车时都很容易忽视这一点，在开始倒车后发现汽车的行走轨迹不对时又会慌了手脚，这就容易引发一些危险情况。所以壹车热评在指挥别人倒车时，一定都会先要求对方把车轮回正后再倒。2、	慢
　　有些老司机觉得自己技术很好，倒车时容易追求一个＂快＂字，这属于是开车习惯不好的行为。我们倒车时，大多数情况下只会用到一只脚，那就是右脚。
　　在倒车时你的右脚只需要放在刹车踏板上就可以了，根本不需要踩油门自动挡车挂入倒挡后就会自动往后走。哪怕是手动挡汽车，挂倒车档时的倒车怠速也足以让汽车自己往后走，而此时左脚只需要放在离合踏板上就可以了。
　　只有在那种车速实在太慢，或者倒车上坡的情况下，我们才能考虑倒车时轻踩油门。3、	看
　　这里说的看是让车主倒车时看后视镜，而不是让车主扭头看后挡风玻璃或者把头伸到车外看。很多车主会觉得电影上那种看着后挡风玻璃倒车的样子特别帅，壹车热评在这里提醒，别人是玩特技的，技术是靠撞车练出来的。所以车主如果不具备那种特技技巧，那你就老老实实的看着后视镜倒车吧。
　　综上所述，有句话叫做＂世上无难事只怕有心人＂，倒车其实也不是件特别难的事情，平日多加练习自然就可以熟能生巧。现在很多车都有倒车雷达或倒车影像，这极大提高了我们倒车安全性，但我们在倒车过程中也不能完全依赖它们，后视镜还是需要看的。
　　最后，我们在上车前最好先观察下车后的情况，毕竟有时候再怎么小心，倒车时也会存在一些盲区，另外一定要注意车后方的是否有小孩，倒车的时候一定要慢。
　　跟正方向开车一样，倒车也是个熟能生巧的过程，但是这个过程的形成，也需要你掌握点小技巧。工欲善其事必先利其器
　　倒车，不管是倒车入库还是倒车出库，还是短距离倒车（出个胡同，出个巷子），你都得借助下左右后视镜，当然你的车比较高级，有倒车影像的略过哈。
　　正如标题所说，工欲善其事必先利其器，开车之前，你要调整好车辆，以适应你的驾驶方式。既然谈到倒车，那就得好好的调整下左右后视镜的位置，让后视镜发挥最大的、最佳的功能。
　　看看你的后视镜的位置是否调整到了最佳的位置，是否发挥了它最佳的功能。
　　我们看一下下面的图片，抛开相机视角的问题不谈，假定这个就是第一视角（眼睛所看到的视角），那么在后视镜中，车身占据了后视镜镜面的一半的面积，显然你能看到的除自己车之外的事物就少了，你看到的地面信息也不是太多。
　　这种情况下，你就会觉得视线特别的局促，那倒车的时候肯定是觉得力不从心。那怎么调整后视镜的位置才能让它给你提供最大面积的视野呢？有几个小窍门供你参考，仅供参考，别太教条哦，因为后视镜形状不一样、位置高低还有差别等等。小技巧
　　上图仅供参考，决不能教条！！！
　　调整后视镜的要求：
　　1、后视镜中能够看到自己的车。为啥要看到自己的车，因为你需要车作为参考点。建议自己的车在后视镜中只占用少量镜面面积，这不是规定，只是经验值。
　　2、将镜面的多数面积留给地面和车身后百米之内的事物，这也是经验值。
　　3、调整后，你从第一视角看后视镜，你看到的车身延长线与地面标线延长线是平行的（存在透视因素）
　　按照这样的经验调整后，你看到的是下图这样的（仅供参考，仅供参考，仅供参考！）
　　是不是感觉视野很开阔，很舒服，这个时候你再去倒车，那就容易多了。
　　如果后视镜中能够调整的看到车附近的地面标线（车所在的车道标线），那就更好了，有了这些参照，你就可以很好的倒车了。
　　本文旨在分享一些驾驶经验，希望国内驾驶环境越来越好，如果提供了帮助，就点个赞，如果你有不同意见，也可以聊聊哦
　　现在有很多新手司机开车前进技术杠杠滴，但倒车技术却一塌糊涂高，倒车入库时却反反复复进步去，有时还会因为自己倒车慢了一步让别人把仅存的一个停车位给抢走了，那么我们怎么才能像老司机一样潇洒的一次倒车入库，倒车直行时不扭扭歪歪的呢？
　　我们首先要学会看反观镜，到车想让车尾往右走就往右打方向盘，车尾往左走就往左打方向盘。而倒车时车头方向正好是相反的。
　　倒车入库时我们首先要把车辆与车位保持九十度，车身与车位保持1.5米左右。然后打死方向盘倒车，观察反观镜当车尾进入车位车轮即将进入车位时回方向盘，当车身与车库边线保持平行时把方向盘回正。
　　车头进入车库以后停车就可以了。在倒车入库时我们勤下车观察观察，与后视镜做一下较实际距离差多少，时间长了我们就会了。
　　倒车直行时，我们可以在车辆的两侧找一个参照物比如道路上的标志线，来进行倒车车身与参照物始终保持平行，倒车就不会歪歪扭扭的了。
　　我们还可以通过反光镜来辨别与后车的距离，当后车占后视镜的1/3时两车相距12m左右，后车2/3时两车相距5米。后车占满反光镜时两车相距3米。
　　我们倒车时要注意力集中，两边的后视镜有来回的观察，驾驶室中间的也要随时随地的观察，避免碰撞。
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　　正常坐姿看倒车镜
　　向左倒，先看左后看右。慢慢倒车。左右交叉看反光镜。向右倒车，操作相反。
　　倒车时看倒车镜的方法是：1、车影占后视镜的全部，车距为3米；2、车影占后视镜的三分之二，车距为5米；3、影占后视镜的二分之一，车距为9米；4、车影占后视镜的三分之一，车距为12米；5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米；6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米；7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。倒车镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车部的前方，其属于重要安全件，作用是：使车主可以间接的看清楚汽车后方、侧方和下方的情况，扩大了驾驶者的视野范围。
　　倒车是开车的一项基本技能，当初在驾校学习科目二的时候，70%的时间都在练习倒车，之所以如此，就是因为不管是应付驾校考试，还是运用在实际生活中，倒车都是非常重要并且实用的技能，而且比较难以掌握。
　　要知道在驾校学倒车的时候，我们倒车能够利用的只有后视镜，不像现在的车辆又是倒车影像，又是360度全景影像，甚至好一点的车还配置有自动泊车功能，功能与配置太多了，就让人的技能倒退，利用后视镜来倒车才是真正的倒车技术。
　　那么如何看后视镜倒车呢？
　　驾校练习倒车
　　在驾校中倒车时，教练会让我们看固定的点，然后再看后视镜倒车，按部就班来操作，就是应付考试的，一点也不实用，在现实生活中，倒车的情况各不一样，根本没有所谓的点来做参照，你得完全凭经验来操作。
　　在倒车之前，首先得确定你需要倒的车库，以及倒车的路线，以常见的那种平行车库为例，也就是每辆车都是平行的，每个车位之间没有隔离，一辆接一辆，首先你得把车停在与车位垂直的地方，你的车身与车位距离1米左右，你的车尾应该与所倒车位隔壁那辆车的一边车身齐平。
　　然后开始倒车，倒车前先把方向盘往车位方向打死，车位在左，就往左打死方向盘，车位在右，就往右打死方向盘，可以先原地打盘，然后再倒车，在倒车过程中观察后视镜，注意了，左右两个后视镜都要看，因为车位左右两边都有车，任何一边疏忽了，就有可能刮蹭到别人的车。
　　生活中的倒车
　　在倒车过程中，根据后视镜来观察并判断你的车能否一次倒进车库，这是相对你的方向盘打死来说的，如果一次倒不进车库，就多倒几次，在整个过程中，要随时观察后视镜，是哪一边偏离了，这个可以通过左、右后视镜离两边的车辆或者车位划线作为参照来判断。
　　举个例子，如果左后视镜中显示车身离你要倒的车位隔壁的车很近，右后视镜中显示车身离车位隔壁的车很远，这个时候就停止倒车，把挡位切换到前进挡，然后向前开，这个时候车身与车位成直线或者斜线，只要车位正前方有足够的距离，就越好倒车。
　　生活中的倒车又不是考试，没必要追求一次倒进车库，你可以经过多次调整，只要能倒进去就行，车子向前开到一定位置后停下来，然后再开始倒车，同时观察左、右后视镜，哪个后视镜距离隔壁车位的距离越宽，方向盘就往哪边打，在打方向盘的过程中，随时关注左右后视镜中的距离。
　　从后视镜中看车身与左右两边的距离
　　如果方向盘朝一边打多了，就要往反方向调整过来，调整的幅度根据倒车的情况来决定，直到在左、右后视镜中看到左右两边的距离相等，就回正方向盘直接往后倒，在倒车过程中，要严格控制自己的车速，不能快，让车速尽量慢，这样在倒车过程中就方便调整车身。
　　倒车最为关键的就是保证在左、右后视镜中看到自己的车身距离左右两边车辆或者车位的距离相等，就一定能直着倒进去，如果不行，就慢慢校正，倒不进去，往前开一下，再调整一下，通过左、右后视镜完全能够把握车身左右的距离。
　　如何确定能不能倒进去呢？
　　只要在左、右后视镜中看到车身与左右两边的距离相等，或者相差不多，就能倒进去，如果任何一个后视镜中显示车身与车位隔壁的车辆或者车位划线太近，就倒不进去，就需要调整，这个可以通过后视镜来做判断。
　　倒车时随时要观察左右后视镜
　　还可以通过车内的中间后视镜看到后方的情况，但只能作为一个辅助参考，最重要的还是看左右后视镜，整个倒车过程中有几个关键点和技巧需要掌握：
　　1、根据后视镜中的距离来判断方向盘朝哪边打，这是倒车的基本原则。
　　2、倒车速度要足够慢，要踩刹车倒车，以方便调整车身。
　　3、根据倒车的基本原则，同时观察后视镜中的距离来调整车身。
　　4、不要计较调整多少次，生活中的倒车不是考试，只要能倒进去就行。
　　5、倒进车位后，要保证车身摆正，可以根据左右两边的车位划线或者车辆车身做参考。
　　倒车时，后视镜要调整到合适的位置，最好能看到地下的车位划线，以便随时作为参考，同时停在车位上的车辆也能作为参考。
　　后视镜最好看到地上车位的划线
　　倒车中需要注意的事项：
　　1、要随时关注整个倒车过程中可能会遇到的刮蹭。在倒车前就应该有所了解，比如在倒车时，后方正好有人走过来，你在倒车过程中，这个人可能会走到倒车的区域，你就应该提前关注了，要么让人家先走再倒，要么提醒下对方。
　　此外，还要关注倒车中可能会刮蹭的车辆，尤其是车位左右两边的车辆，只要后视镜离一边近，就不要倒车，而是改为前进，调整车身再倒车，不能只盯着一边看，而是左右后视镜都要看。如果感觉倒不进去，宁愿多花时间来调整，而不要硬倒进去。
　　不要盲目相信倒车影像
　　2、倒车是有盲区的，要随时关注盲区。
　　不管你的车有倒车影像还是360度全景影像，都是有盲区的，不能太依赖这些设备，这些高科技的设备应该与左、右后视镜一起来作为倒车的参考依据，既要看左右后视，也可以看看倒车影像与360全景影像，共同来参考。
　　一般车身后的盲区是在车尾从摄像头呈30度扇形之外的区域，这个区域如果有小孩子或者障碍物，就需要提前避让，除了之此，车身左右两侧后视镜之外的区域也有盲区，并在倒车前提前关注路况，避开盲区的障碍物。
　　倒车入库
　　3、倒车时不要盲目听信别人的指挥。
　　看过一个新闻，讲的是司机在倒车的时候把指挥倒车的人给撞死了，老司机倒车从来不需要人指挥的，也不会太过相信指挥倒车的人，明明左右后视镜就能看清车身后面的倒车路况，直接根据这个来倒车就行，指挥的人无非就是看看盲区就行，倒车仍然要靠自己的感觉与技术。
　　4、倒车时一定要踩着刹车。
　　前面多次讲过倒车速度要慢，手动挡车可以左脚踩着半联动，右脚踩住刹车来倒车，自动挡车可以右脚踩刹车来倒车，速度慢才方便调整车身，别以为自己技术好，就能速度快，我认识一个十几年驾龄的老司机，说自己倒车速度快，结果在一次倒车时，因为速度太快，车尾撞到墙壁上了，所以倒车时的速度一定要严格控制。
　　如果实在倒不进去，把车头开进车库或车位也没有关系，出来的时候再倒也行，毕竟不是考试。
　　对于车内后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这表示在驾驶情况下，从车内后视镜里是看不到本人的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
　　对于左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
　　对于右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车身右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，对于右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
　　如何利用反光镜倒车？
　　1、调整车内后视镜，使后窗玻璃完全呈现在后视镜上。
　　2、将头歪向驾驶侧玻璃(顶在玻璃上),调整左后视镜，直到你刚刚能看到自己的车尾。
　　3、将头歪向右侧，歪的幅度与左侧相同，调整右后视镜，直到你刚刚能看到自己的车尾。
　　4、调整左右两边后视镜，让地平面在后视镜中的上下高二分之一处;同时左右两个外后视镜要保证自己车身所占镜面面积不超过四分之一。
　　5、开到前进那辆车子的旁边，就是平行，然后打死方向盘开始倒车，反光镜里看到后面那辆车的两个大灯都出来时，回方向盘，然后慢慢回慢慢调整
　　6、倒车过程中，方向往哪边打，车尾就往哪边摆动，而车头则反方向摆动，因此可以通过左后视镜看左后轮的摆动方向就可以判断方向是否回直