本人想购买一辆落地7万左右的车,例如新捷达,新桑塔纳,宝骏360,不知道如何选?
答案:因人而异,看用途!就两点
1.在乎品牌和面子 ,纯家庭载人出行的,选大众桑塔纳 。
2.在乎性价比 ,除了家庭载人出行,日常可能还要带带货的,宝骏360 。
具体原因如下:
7万块钱落地的车,算上保险等各种费用,实际裸车价格一般不能超过6万。
下面是三辆车入门的参考价格,其中大众的捷达和桑塔纳的优惠幅度均较大,实际裸车价格不到6万。而宝骏360因为本身价格就很低,市场优惠在3000左右。
其实选择一辆6万块钱的裸车,其实更多的是为了实用。这个价格区间的,也别谈什么动力,加速度,操控什么的,省心耐用比什么都重要。
显然这三台都满足这个要求,可能有些小毛病,会让你费些心思,但至少不会出现什么安全事故。
那就看品牌,内饰,空间,和配置什么的了。
(下面所有的图都是,捷达,桑塔纳,宝骏360的顺序。)
1.品牌和外观
大众的品牌号召力想必不需要多说,6万块钱的桑塔纳,开个几年,保值率刚刚的,这一点宝骏360可能稍逊一筹。
2.内饰
桑塔纳和捷达,其实是俩兄弟,内饰设计风格什么的都很一致,很传统也很经典,当然也很老气和乏味。
宝骏360因为车型较新,更能讨好现在人的眼光。
(因为没找到宝骏360最低配的内饰图,只能拿7千的次低配来作参考了,不过内饰设计基本是类似的,除了真皮座椅换成织物的还有中控屏幕取消掉即可)
驾驶位置
3.空间
桑塔纳和捷达基本一致,在这个级别是属于不错的,但是因为后排座椅不能放倒,后排加上后备箱的空间远比不上宝骏360,而且宝骏360是6座车,载人能力也很强。
4.配置
配置上主要的差异如下
捷达多出的6千块钱,换来的发动机启停,电子防盗以及后视镜手动防炫目,老实讲,不太划算。
桑塔纳自带的倒车雷达是个不错的配置,加上还有后视镜加热,雨天行车很舒服。同时也有电子防盗,不过备胎差了一点。不过综合来讲,我觉得还是要比捷达的配置更需要一点。如果非要买大众,我会选择桑塔纳。
希望对你的选择有所帮助,欢迎关注和讨论哦~
对于桑塔纳和捷达之争,已经有若干年之久了,久到可能两车刚一碰面就开始了,直到现在还有人问小编,应该选择新桑塔纳还是捷达,小编写过新朗逸和新宝来之争,今年就来对比下新桑塔纳和新捷达,只做对比,不做推荐,至于选择哪款车,根据自己情况而定。
对于新捷达和新桑塔纳的前脸设计,很多人是分不清的,其实也很好分,新桑塔纳的进气格栅是长方形,捷达的是倒梯形,一眼就能认出来,很相似,能认出来就好。
两车车身侧面的辨认很难辨别,看轮毂吧,轮毂不一样。后部好辨认,英文字母不一样,这就够了,至于想分清楚谁更漂亮,那就不好说了,对于选择大众这个级别的轿车,应该不会在意谁更漂亮吧!
内饰方面,新桑塔纳的空调出风口为长方形,捷达的为圆形,其他的变化不大,也不要多去追究。
关键在于两车的性价比,小编选取了两款官方价格为8万多的作对比,车身长度方面,新捷达略长于新桑塔纳,几公分而已,宽度和高度都差不多,但有一个,后备厢的容积新桑塔纳是大于捷达的,车长没捷达长,后备厢容积大于捷达,这势必在前部的驾乘空间上夺取,小编试驾过这两款车,不过感觉不太出来,毕竟就那几厘米,感受能好到哪去呢!
配置上两车做对比,新捷达的配置略好一点,不过也都是非常小的配置,没有多少实质性配置变化,动力方面新桑塔纳和新捷达都是采用EA211发动机,这款发动机也是在大众的许多车型上都用到过,包括途观L,小编曾经还吐槽过途观L,这款发动机用在这两个车上是完全没有问题的,开起来动力也够,输出的也相对平顺。
桑塔纳和新捷达论性价比,捷达略高,但只是高那么一点点,但为什么新桑塔纳的销量比不上新捷达呢?肯定有人有这样的疑惑。新捷达的定价区间在8万到13万5,而新桑塔纳定价在8万5到12万5,新捷达的价格区间拉的更宽,有人会说,有些驾校的车用的捷达,教练都懂车,说明新捷达好于新桑塔纳,其实不对,不如说新捷达的低配车型更便宜,需求所致,这才是问题的关键点。
对于新桑塔纳和新捷达如何选择,第一看需求,能花多少钱买车,用来干什么?如果选择的价位差不多,看两车的优惠了,怎么省钱怎么来!其实新桑塔纳和新捷达之间选择就是这么简单,不必纠结!
如果只图家庭实用,选捷达和桑塔纳吧
本人就是选的19捷达,确实省心。和你的预算差不多,当时还考虑了吉利远景,奇瑞、长安、马自达。
都有试驾,感觉捷达操控性好一点,买车半年心得,车皮实、省油、省心。
这边5元一升的汽油,两百块钱能跑800公里(郊区,偶尔进城)
家用代步车,很实用,动力偏肉,只要舍得给油,也是嗷嗷往前穿。我买的是1.4L舒适型,落地7.7万,功能基本齐全。
仅供参考,希望能帮到你。
谢邀!
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正题:对于题主的问题,多方面参考意见
第一。这个价位落地价,建议国产车。
第二。对于题主没有特定的车型,两款轿车 一款MPV所以车型的选择应该是实用性的。在国产车的选择中 可以选择更加实用的,技术上很放心好了,国产车技术还是信得过的。配置上更加复合现代化的科技感,更好的用车体验。
所以国产车选择的面也很宽广。毕竟合资车选择的配置不会很高啊
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新捷达和新桑塔纳都是同属于大众汽车旗下车型,新捷达属于一汽大众, 桑塔纳属于上汽大众, "同属于一个爷,两个爹"这句话比喻可能不太好听, 但是事实确是如此, 都大众的核心技术,包括三大件,发动机、变速箱、底盘都是一模一样,而且配件都是通用的。 如果有不同,只是在内饰和外观上面做了一些变化。 就像一对亲兄弟,生出来后长像不一样。但是身体里的血是一样的。 如果在捷达和桑塔纳之间选择,无非就是三个方面对比, 内饰、外观、最最重要的就是成交价格。 价格是王道, 如果谁比谁多优惠5000元,我相信多数人只会选择优惠多的那一款。要想购买这两款车,先去当地的品牌4S店砍价,哪个便宜就买哪个。这是小编对捷达和桑塔纳的选择方法,仅供参考。
下面我们在说说宝骏360的这款车,此车属于上汽通用五菱旗下品牌,宝骏360车型属于MPV,6座汽车。而且定价很亲民 从5.68万-7.68万,一般在众多汽车品牌中6座汽车怎么也得15万上下才能买到。近年的宝骏汽车推出多款低价SUV车型,销量也是占据了国产品牌很大一块市场份额。如果想考虑购买宝骏360这款车, 主要还要看个人需求。 价格方面跟捷达和桑塔纳基本差不多。 空间上要比捷达和桑塔纳宽阔一些,毕竟座位是2+2+2型式。如果家里一年内需要多次外出或旅游,而且家里人口大于5口的话,可以选对这款车, 如果纯粹是上下班代步。小编觉得还是选择合资车型皮实耐是根本。360这款车上市年头毕竞还不是太长。需要市场进一步去考验 。
下图是某家的用户使用口碑可供参考:
以上是小编综合分析,欢迎广大车友留言互动,了解汽车关注"汽车界大明白儿"
试驾一下看那个车开着顺手就要那个。
我是开出租车的司机,对于捷达和桑塔纳,我感觉桑塔纳比捷达好,捷达新车气门漏气,桑塔纳开了几年没问题,现在有50万公里了!烧天然气和两毛五分钱,烧油三毛钱左右,代步车首选,经济适用!
刚买一辆起亚焕驰,自动挡,天窗,前后铝合金锅,前后碟刹,防侧滑系统,上路不到7万,油耗6个7左右,没出磨合期,才跑三百公里,空间还行家庭带步!建议你买
加点钱上标致雪铁龙的车吧,健康环保安全,记得无试驾不购车。
需求是7万落地、有一些意向车型 桑塔纳、捷达、宝骏360
7万左右落地的车型合资品牌基本上都是一些入门级的紧凑级别,主打的就是产品力、可靠性、维保以及残值,国产品牌主打的就是性价比、多功能配置以及驾乘体验,随着这几年国产品牌的崛起国产品牌产品的可靠性方面已经相差无几
桑塔纳1.5L风尚版 指导价88900 经销商优惠28500左右 全款落地价格在70500左右
车身尺寸4475X1706X1469MM 轴距2603MM 1.5L发动机提供112匹马力 匹配5速手动变速箱 大众家族式的前脸设计 内饰也是中规中矩, 优点就是维保比较便宜,市场保有量达同时也对后期的残值提供了可靠的保证,但是驾乘体验只能说是一般
别克英朗15T手动精英型 指导价115900 经销商优惠55000左右 全款落地价格在72000左右 1.0T的发动机提供125匹马力匹配6挡手动变速箱,车身尺寸4609X1798X1486MM 轴距2640MM 四轮独立悬挂 别克英朗最大的优点就是优惠幅度特别达6万元的价格就能买到10级别的车型,别克英朗车身尺寸对标的可是大众的朗逸和宝来,同时别克庞大的经销商网络和英朗的保有量也为后期的维保和残值提供了保障,缺点就是这款车是三缸,可能在车辆起步阶段会有噪音,但是一旦行驶起来和四缸不会有太多差别
吉利帝豪1.5L手动豪华型 指导价74800 经销商优惠16000左右 全款落地价68000左右
车身尺寸4632X1789X1470MM 轴距2650MM 1.5L发动机提供109匹马力匹配5速手动变速箱,吉利汽车最近几年产品逐渐上升已经超过通用的销量排在南北大众之后,经销商网络也十分的健全,帝豪是吉利产品中生产多年的车型在市场上有一定的口碑,同时功能配置也是这三款车中最多的
综上:
三款车中可以看到合资品牌尤其是大众车身尺寸是最小的,他主打的就是品牌力、便宜的维保、残值,就驾乘体验来说很一般,只能说他是一个不会出错的的选择但可能不是一个你喜欢的选择,
别克英朗从颜值动力和功能配置是十分不错的,可以提供良好的驾乘体验,唯一的缺点就是三缸,别的没有什么缺点
吉利帝豪在三款车中车身尺寸最大、轴距也是最大的,驾乘空间和功能配置还是不错,现在完全不用担心国产品牌的产品可靠性,这个价位不会输给合资品牌甚至还要优于合资品牌,唯一的缺点就是后期残值会超微差一些
建议实际去4S店试乘试驾,结合自己一些其他方面的需求购买一款自己喜欢的车型
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