以马斯克为首的美国科技巨头将会成为中国发展的最大麻烦制造者

　　犹记第一次见特斯拉实车，我正在朋友的烟酒店里侃天侃地。来了位顾客，开着一辆和当时主流审美不同造型的白色汽车。我和店老板牛也顾不上吹了，直接凑了过去。打开车门，一部超大的屏幕映入眼帘，找不到什么实体按键，显得中控台十分清爽，总之科技感满满。经车主介绍才知道这车就是特斯拉，一百多万纯进口，托了很多关系才弄进国内挂牌上路。之前只在网上看过这车的介绍，印象中就是辆概念车，没想到真的被造了出来并且量产。那时，马斯克的大名第一次进入了我的视野。
　　可以说，在那之前电车的发展一直不温不火，特斯拉吹出了第一口风，新能源车这个新兴事物便随之席卷了整个世界。同样，也是这个品牌帮助马斯克完成了资本的原始积累，才有了后面的特斯拉机器人原型机，航天星链，以及即将投入研发的超级高铁。
　　对于马斯克这个人，我是又爱又恨。爱他的敢想敢做敢拼，恨他不是中国人，无法全心全意为我国发展服务。他是美国人的骄傲，却成了阻碍中国发展的最大障碍。
　　我国这几十年在各个领域快速发展壮大，不断的自主创新，完成了多项不可思议的弯道超车。与美国相比，我们的产业结构更有前景，基建能力舍我其谁，尤其是航天领域奋起猛追，现在也可以自豪的对美国说No了。反观马斯克的布局领域，特斯拉的自动驾驶为机器人研发提供了基本的技术支持，星链的出现在各国航天领域的竞争中画了一个感叹号，尤其是超级高铁项目的启动在拜登政府大基建法获通过的背景下，往我国的优势领域内插入了一根刺眼的钉。可以说，他瞄准的这几个领域非常刁钻——机器人研发能够确立美国在尖端科技与军事领域的优势地位；星链科技的多领域运用为美国航天事业发展提供了多种想象与可能；尤其是最后的超级高铁项目，是美国在基建领域向我国发起挑战的一个明显信号。民主党及共和党的党派斗争本就是金融体系与实业体系碰撞的具缩影，而马斯克作为共和党的急先锋，在其中起到了重要作用。美国停滞的发展，在经过一系列的挫折后，也必将演化出新的发展路线。
　　谁说突破了制裁就可以横行无阻，我可以划一片新领域继续制裁你；你能弯道超车，我就能换道而行来一次超级反超。美国第一强国的地位不会轻易被撼动，可以预见，在以马斯克为首的诸多实业巨头的带领下，中美的多领域碰撞将会愈加激烈。面对如此强大的对手，我们一定要时刻保持清醒的头脑，踏实稳健的前行，相信国家，相信政府，用必胜的信念来迎接接踵而来的诸多挑战！