传祺影豹和UNIV也有问题

　　日前，懂车帝发布了一则对撞测试，进行测试的是传祺影豹和长安UNI-V，两车进行的是正面50%对撞测试；也就是两车虽然面对面但错开了一些，对撞的是驾驶位；测试时速为64km/h，这是测试的标准速度，测试车辆内部当然有测试假人，这些假人的成本其实很高，高标准的测试假人是要数百万元的。
　　影豹和UNI-V的对撞测试结果比较怪异。
　　影豹：后排安全带没有起到有效的约束力后排假人因惯性力飞到前排后排假人胳膊脱落
　　车辆撞击瞬间当然是车辆的急停，可是测试假人会因惯性力继续往前运动；以50kg为参考，时速64公里可以达到3.2吨以上的作用力，这对于安全带确实是个考验，不过在很多车辆的测试里都没有出现过安全带约束力不足的现象，所以这个测试结果真的是令人讶异，广汽传祺应当对这个结果进行合理的解释，或者是对测试车辆进行鉴定之后，有广汽传祺和懂车帝确定问题所在，最后再由哪一方给出合理的解释吧。
　　懂车帝基于影豹的测试结果给出了这样的总结：碰撞后前排假人死亡率43%，前排假人存活伤残率38%，后排假人死亡率79%。
　　确实是个触目惊心的结果，只是究竟有多高的说服力现在还不好确定；毕竟之前的＂汉狐对碰＂就已经有很多的争议，对于懂车帝的公信力至少有些汽车爱好者还是存在质疑的。
　　关于这起测试，截至目前看到的相关文章都把矛头指向了传祺影豹。
　　这是一个不合理的现象，在对撞中的影豹虽然受损较为严重，可是UNI-V也不可能＂全身而退＂；UNI-V的测试结果是A柱弯折，受损程度也不小，只是却没有公布这台车的测试结论，包括前后排的死亡率和伤残率。
　　这就有些不好太喽，感觉就像是有些针对传祺似的，当然这是个人感觉。
　　关于懂车帝近期的对撞测试里，其实最值得关注的丰田旗下雷克萨斯es和奥迪A4L的测试；结果是雷克萨斯es的A柱断裂，车窗卡死，车辆安全报警闪光灯没有打开，似乎和发生事故的LM的结果相同。
　　不过最有意思的是相关测试视频之后被删除，这要说不是丰田公关的结果，估计三岁小孩都不信。
　　传祺影豹上市后就已经预测到要遭遇捧杀，毕竟这辆车动了不少同级别合资轿车的蛋糕，其中主要是德系和日系，以及部分美系轿车；所以影豹自上市以来就遭遇了不少＂针对＂，当然这指的是某些主机厂的营销公司。
　　现在是影豹，下一个会是谁？
　　是奇瑞，长安，吉利，长城，还是比亚迪？
　　编辑：天和Auto-汽车科学岛
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