ET7为什么在欧洲也那么吃香?试过后我彻底理解了
蔚来卖到欧洲去了?听到这个消息的时候,我还是有点震惊的,但是也是从心底里佩服蔚来的勇气,敢于走出国门,同世界汽车品牌竞争,无论如何,这都值得尊重。这也成功引起了我对蔚来的兴趣,恰巧,我朋友下单的蔚来ET7到货了,于是我也去体验了一把ET7。
在这之前,我还专门去微博看看国外友人对ET7的评价,一位老外的视频让我成功种草ET7,视频里自动弹出的门把手、干净简洁的内饰、会和你打招呼的NOMI、可调节的座椅、超大后排空间和炫酷的尾灯等,都让我对ET7充满好感。而网友享受的神色也让我更加迫不及待体验一下ET7。
看到蔚来ET7的第一眼,我就觉得ET7出海输不了。大家都喜欢好看的事物,而ET7非常好看!前卫个性的线条配上大尺寸轮胎,给我一种非常精神的感觉。贯穿式尾灯搭配稍显上翘的尾翼,时尚大方的气息扑面而来。
坐进车里,不知道为什么,我感觉我整个人就平和下来了。在看网上的视频时,就很喜欢ET7的内饰设计,简洁大方,亲自上手了摸了几把,真皮的材质真的让我爱不释手,好喜欢!打开座椅的按摩模式,哇哦~渗入灵魂的舒服,终于有一款车知道我的腰在哪里了!真想一直窝在座椅上。
我在朋友的辅助下,也体验了一把ET7的运动模式,ET7驶出的那一瞬间让我想起《Auto Bild》的媒体记者对ET7运动模式的评价,ET7可以在3.9秒内加速到100公里/小时,"瞬间把乘客的后背推到舒适的座椅靠背上——几乎没有任何品牌能与之匹敌!"。这话绝不掺假,ET7的推背感是我目前为止体验过最绝的了。
就如任泽平所说,汽车行业最终还是靠技术实力说话的,没技术的真不敢去欧洲。今天体验一圈下来,蔚来是真的有实力有技术的,而刚准备换车的我,还在纠结要不要从BBA里面选一辆,现在看来,ET7就是我最好的选择了。
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